88看书>军事历史>二战之我的澳洲天际线>第一百四十六章 战起(三)

初次德澳合作之时,福克斯就拿到了近2000门克虏伯秘密藏起来的火炮和几十万发对应炮弹,挺多的是吧?

是啊,联邦也不过几十万发炮弹和几百门野战炮。注意,野战炮这一单一名词和“火炮”这个有过于广泛意义的词还是有些区别的。

野战炮最早是射程比榴弹炮近,威力、设计仰角比榴弹炮小的火炮,一开始是有很明确的区分的。

到了第一次世界大战之时,野战炮和榴弹炮区别已经很是模糊,因为士兵们把这些都是“火炮”的东西用来干所有的事情,包括压制敌人,攻击堡垒,他们并不在乎这到底是什么炮……

一战的时候,他们都称呼较小口径的火炮为野战炮,较大口径的一般称为重炮,作为一些连排支援火力的迫击炮还是叫迫击炮,至于堑壕炮……这东西其实也算是迫击炮,不过这东西很快就进博物馆了。

这2000门克虏伯秘密藏下来的火炮中,大多数都是作为连排支援火力的迫击炮,或者是类似于英国军队装备里那种“两磅炮”的小家伙,摆不上太大的台面。

其中的野战炮或者重炮并不多,毕竟是秘密藏下来的,那种轻则好几吨的大家伙想要隐藏下来可非常地不容易。

但是克虏伯做到了,福克斯也做到了,他们这2000门大杀器都在西澳平稳地呆了下来,这一呆就是八年。

哪怕是21世纪,现代火炮已经发展得极为成熟的时刻,平日里面的保养都是必不可少的,各国的官兵们都很爱惜他们的战友。

西澳在这方面也做得很好,刚开始这批火炮到达西澳的时候,福克斯就已经和克拉克照面过了,表示这批火炮都会归第三师日常训练所使用。

由于是德国炮不是他们平日所接触的英国炮,第三师的炮兵们无论是毫无经验的菜鸟还是经验丰富的老鸟,刚开始接触之时都花费了不少时间在初步摸索之上。

再加上配套的炮弹有几十万发之多,第三师以及来西澳进行秘密训练的德国陆军在炮兵日常训练这种科目上成绩都是杠杠的。

能不杠杠的吗,算下来西澳每年训练都会消耗掉近十万发炮弹,可比联邦方面好几年才打几万发高太多了。

西澳毫无顾忌地消耗这些“存货”,自然是有充足的底气的。西澳经过好几年的努力奋斗,在不懈的努力下基本继承了德国的整套“工业输出”,成就了属于自己的,较为完整的工业体系。

不说别的,就单说能制造质量过关的大型兵工厂,就有三家,小型兵工厂和“私人小作坊”更是多得一批,分散在西澳的各个城市之中。

作为原料供应的心脏——西北工业带,冶金炼钢技术的逐步上升,让兵工厂有了充足的过关原料来提升自己的产量,几年下来,兵工厂出厂的子弹、炮弹、炸药等关键产品已经翻了好几番。

在西澳越来越前,配合合理安排的交通,时刻表,在各种条件都不太差的情况下,所有的东西几乎都可以按时送达西澳的任何一个城市。

中国被网民们冠上“基建狂魔”的称号不是没有原因的,从古到今,长城,大运河,各种水利,高速公路,铁路……什么时候停过了?既然没停过,那你们反对吗?喜欢吗?

“英格兰需要每个人尽忠职守”,原话好像是这么讲的,大致上就是说,大不列颠这个爸爸,需要子民们尽忠尽责为日不落帝国奉献出……

咳咳,福克斯直接把这句话他弄了过来,“西澳大利亚需要每一个人来贡献自己的力量”。

如今的西澳大利亚,即便是福克斯这个原本就生活在“基建狂魔”国度里面的人都感到很是满意。

能不满意吗?虽然这里没有300公里时速高铁,但有平均时速超过100公里的快速机车,在速度上碾压世界上几乎所有的铁路线。

这里虽然也没有越来越密集的高速公路,但西澳大利亚的每一条主要公路基本都在进行拓宽了啊,为什么?

行使在公路上汽车越来越多了,已经开始了断断续续的堵车,再加上西澳仍未取消畜力车如马车等,西澳的马路拓宽是必然的现象。

飞机,这个吹牛批可不用打草稿,信手就来,本来就是西南太平洋和东南印度洋最牛批的,再往上吹一吹,外人都会信的。

后世电商的各种“精准达”,“次日达”,“当日达”,不是吹牛,西澳现在也可以做到,加钱就可以,飞机直接空投到你花园内,准不准就另说了。

这是特殊情况,一般境内的邮件或者物流服务都会在一周内送到收件人手上,在这个时代可谓是自称第二没人敢称第一。

各家邮递公司公司为了确保他们的承诺和信誉,直接联合西澳电话局开始在公民内推广装配电话机和收音机。

电话机自然是联络寄件人和收件人的,收音机则是在电台公布邮件编号到达本市(镇)情况的。

而这项推广,都推到第三师头上来了。

西澳的炮兵前线指挥官正在指挥自己的士兵们校准参数,打算把那个嚣张的联邦炮兵阵地给一窝端掉。

在众炮兵们挥汗如雨,争分夺秒地进行计算,校准射击参数之时,一名通讯兵匆匆跑了过来:“报告!ups的紧急快递,收件人是……炮兵阵地的指挥官!”

“什么玩意?”炮兵的指挥官一脸懵比,都这时候了这些快递公司还忙着送快递?

“就在那边……”通讯兵无奈地指了


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