t—40天神之怒战略轰炸机的成功定型试飞，意味着半年后，这种飞机就能以每个月十架的速度开始，递增xing地生产，直到批量生产的速度能够满足将其用于一场全球xing战争的需求。
然而，张蜀生并没有急着离开商州军用机场。作为国内空军新式武器的试验场，这里云集了国内几乎所有类别的飞机机种，从最老式的歼—1战斗机，到最新式的天神之怒轰炸机，以及目前还处于绝密状态的天龙喷气式战机。
自从这款共和国首型喷气式战斗机于1941年年初试飞定型后，经过三年的发展和积累，这种喷气式战机，无论是每月产量还是现役装备数量，都到了一定的规模。
第二i起了一个大早，张蜀生就在商州机场基地负责人张朝民少将的陪同下，视察起机场的飞机来。
三年前，张朝民还只是空军大校，负责x机工程，在去年由于其在工程项目管理与飞机试飞任务方面的优秀管理经验，被擢升为空军少将，负责管理这个位于商州大山深处的空军新武器试验基地。
张朝民大致地向张蜀生介绍起目前国内的空军现役以及在研装备的整体情况。
“委员长，目前共和国空军的现役装备情况，主要是由三代机和喷气式战斗机构成。
第一代飞机，歼—1和轰—1，以及这一系列的原型机，全部退出现役。除了部分装备空军院校和飞行员学校外，相当大部分飞机，进入了全国各地的飞行员俱乐部。这些飞机的xing能虽然在国内属于整体落后，但在国际上来看，除了美国人财大气粗，其他国家都有同类型，甚至差很多的飞机服役。所以，将它们投入到训练用途，足以保证我们的飞行员，起步不比别人差。
现役空军机种，以歼—2战斗机和轰—2战斗机为模板，发展出了较多的机种。比如海军航空兵方面，hj—2舰载战斗机，hh—2舰载轰炸机，装备数量都是比较大的。而以这两种飞机为原型，出现的对地攻击机a—2攻击机，对海鱼雷攻击机ha—2鱼雷攻击机，普通战场侦察机y—2侦察机，都占有相当的数量。
三代机方面，由于基本采用了全金属结构，三代机的装备数量越来越大，可改装的机型也非常多。原型机具有通用机型的潜力。
空军方面，j—3战斗机，h—3金乌中程轰炸机，fh—3俯冲轰炸机，y—3前线侦察机，d—3电子干扰机，海鹰高空高速侦察机，天隼雷达预jing机。
另外，由专门的运输机‘搬山’型运输机发展而来的t—32/35雷神轰炸机，以及全新设计的t—40天神之怒战略轰炸机，也是重要成员之一。当然还有一些小机种，比如h—1、2轰炸机改装的水上巡逻/反潜机等。”
说到这里，张朝民微微一顿，指着远方停机位，一架被遮雨帆布盖起来的飞机说道，“除了传统螺旋桨飞机外，我们的撒手锏就是3年前开始逐步量产的天龙喷气式战斗机。”
“走，去看看。”
张蜀生指着那架被盖起来的飞机说道，共和国的天龙喷气式战斗机，自从定型开始量产后，他见到它们的时间并不多。
为了保密，这种最新式的喷气式战斗机，只是在大草原或者大沙漠、人烟稀少的大山区上空进行飞行训练。
3年的时间，一批又一批的喷气式战斗机飞行员被挑选出来，秘密地进行训练。到如今，无论是天龙战斗机的数量还是喷气式战机飞行员的数量，都是非常可观的。
“好的，委员长。”张朝民一边走一边说道，“三年时间内，我们的天龙喷气式战斗机基本实现了批量快速生产能力，虽然我不清楚这种飞机的数量和生产规模究竟有多大，但委员长应该是得到过报告的，呵呵。”
“足堪一战。”张蜀生点头道。
他回忆起不久前看到过的那份空军力量发展报告，目前的天龙喷气式战斗机，能够正常升空作战的，大约在400架左右，而训练/战斗两用的天龙飞机，数量大约在200架左右，总数在600架左右。
主要驻扎在陕西、西南、汉京、广东等地。
这个数字看起来不多，比起如今各交战国，动辄数千甚至上万架的飞机，完全是小数目，毕竟，各国的常备飞机数量，还需要减去i常战损。
然而，喷气式战斗机的生产难度和成本，都比同作战用途的螺旋桨飞机高许多。以目前国产的天龙喷气式战斗机而言，单机造价大约在8—9万新币，约为12万—14万美元。
按照张蜀生的估计，以及报表上面的分析，在更大规模的批量生产时，飞机造价应该还能小幅度下降一些，到时候就算苏联人，美国人，德国人的喷气式战斗机投产，四国战机中，xing价比最高，单机成本最低的依然是中国。哪怕苏联人是国家生产，其他两国是战时生产，中国类似国家生产的飞机制造模式依然存在极大的优势。
按照目前的生产速度，月产发动机大约为300台，如果立即进入战时生产状态，能够在两个月内提高到500到，甚至是 台。而喷气式战机的产量，自然是受制于发动机产量的，除去i常维护的发动机数量，新增的飞机数量会比这个数字低。
“如果是明年晚些时候加入二战，那么，我们至少有1500架的天龙喷气式战斗机。”张蜀生暗中估算了一下美德i苏英四五国的喷气式战斗机项目进程，由于二战的战争强度比原本的历史强太多，各种新式武器也先后登