虽然美国海军在大西洋方向还拥有两艘埃塞克斯级航母、一艘独立级，以及四艘中途岛级航母，还有明年就会建造完成的蒙大拿级战列舰，可是因为巴拿马运河被毁的原因，这些新舰全部无法移动到太平洋方向来，只能郁闷趴在大西洋里遥望着另一端的太平洋发呆。
而战列舰的数量，更是处于一比三甚至是一比四的全面下风。
虽然现在已是“天空称王”的时代。但这个世界毕竟有一半的时间是黑夜，而随时间进入十月，冬季来临，气候逐渐恶化。在高纬度的北太平洋海域，夜晚的时间正变得越来越长，航母的作用正在不断被削弱。
“人类是不可能战胜神明的！更何况是同时和五个邪神为敌！”
“那五个邪神是对美利坚合众国傲慢自大的惩罚！”
“杜威总统疯了，他在挑战神灵的同时，还要和全世界为敌。”
失去了海军的精、气、神之后的美国海军。已没有几年前牛皮哄哄喊出“要送邪神去见上帝”的志气，有的只是希望这场“该死的战争”早点结束的厌战情绪。民间如此，军队也是如此。这种情绪反馈到底层厌战的士兵身上，就变成执勤时玩忽职守，应付了事。
十一月份的时候，太阳落山得很早，升起却很迟，漫漫长夜，正是“过时”的战列舰出击的好时机。
八日深夜九点，海上刮起了大风。风高浪大，到十点时，天上更下起了大雨。雨水一直持续到第二天凌晨快一点才靠停止。对于了望员汤姆来说，被迫在摇晃颠簸的了望台上执守是个痛苦的苦差事。
缅因号战列舰执行的是护航任务，他和另一艘蒙大拿级的姐妹舰俄亥俄号一起，联连二十四艘驱逐舰和四艘巡洋舰，四艘护航航母，外加二十四艘运输船组成运输船队，正在往基斯卡岛运送补给物资。
这支护航舰队规模并不大，护航航母也不多。主要原因是阿留申群岛独特的地理环境，密密麻麻的无数小岛组成的岛链，象踏脚石般地从东太平洋一直向西延伸到西太平洋，小岛间彼此的间隔往往只有几百公里。美国海军收复阿留申群岛已有三年。三年的苦心经营，几乎每座岛上都有一座甚至数座陆基机场。只要天亮，他的护航舰队随时都可以得到岛基机场飞机的保护。
而到基斯卡岛的这段航程，离他舰队最近的岛基机场，不过百余公里，而且那里还有支实力不弱的驱逐舰分舰队驻扎。这四年来美国船厂制造了近八百条的驱逐舰。可以奢侈地在到处安排接应舰队。而且他所走的航线，是阿留申群岛的内侧白令海海域。每天天黑前，各地的岛链的岛基机场都会起飞远程侦察机进行拉网式地搜索，保证周边八百公里海域不会有敌军大舰队出没。
凌晨两点，缅因号驶出雨云带，此时已风停雨息，天色放晴，抬头望去，天上月斜斜地挂着一轮圆月，清冷地月光透过冰冷的海风落缅因号上，给十一月的白令海又增加了一分寒意。
1946年十一月八日，是中国农历的下月节，即使农历十月十五，正是明色明亮的好季节。
九日凌晨两点半，缅因号上突然警铃大作。
警铃来自于外围驱逐舰的雷达兵的报告，他们报称发现大批可疑的目标，正高速逼近舰队群。就象在缅因号上的了望台上的偷喝酒的了望员汤姆，外围执守的驱逐舰雷达兵，也晚也稍有些失职，他们直到偷袭者逼近到距其不足三十公里的距离时，才从雷达讯号上的异常发出警觉。
不过也不能全怪雷达兵们疏忽，逼近的刺客全是在距海面三十米的高度低空飞行。十五的月亮十六圆，良好的月色给了夜间低空飞行极好相助。而正在做贴海飞行的飞机，则是为了进行低空夜间偷袭战而专门开发的夜间攻击机：蝙蝠ii型攻击。
蝙蝠ii型攻击机，是舰灵出现后，英日两国根据舰灵的特点，为配套舰灵的能力，特地开发的一款夜间攻击机。
其最大的特点是，这“又”是一款，低空低速高性能的双翼攻击机。
原历史位面，双翼机从二战开始就是被淘汰的过时货，但这个位面，配合舰灵的长距离全场感知力，低空性能出色，适合夜间低空突袭的双翼机，不但没有过时，反而在林汉一家人这类不科学的存在手中，成为一款刺向对手的暗器。
1943奇袭旧金山成功后，尝到甜头的日本方面并没有停止对双翼机的开发，而在阿尔托利娅诞生后，受李华梅的委托，阿尔托利娅也鼓励英国海军加进来，英日联手，开发出新一代双翼攻击机。
新一代的剑鱼ii型，发动机马力高达1950马力，挂载鱼雷时，能以每小时四百公里的速度突防。比起重式的剑鱼型完全不可同日而语。为了提供该机的“隐身能力”以及防vt无线近炸引信，该机在建造时同样尽可能地少用金属材料，依旧使用落后的帆布蒙皮。
此番偷袭美国舰队，是联军方面精心准备了数月之久的行动。共有三艘航母参予了此次行动。他们分别是日本的武藏号，英国的莫德雷德号，以及德国的萨菲罗斯号。
行动开始前，是两天前，先潜入缅因号航线上的一艘日本潜艇发现了船队的踪影，发来电报，而后汉娜所寄灵的潜艇赶到阿留申岛链上，再次发现美国舰队的踪迹。而后接替汉娜的喀秋莎寄灵的另一艘潜艇在天黑