大东洋上的三角贸易航线非常符合洋流运动，
即使要跑完沿岸西班牙的塞维利亚、非洲的桑海、亚洲的麒麟卫、韦港，整个航线也能在二百四十天内结束。
如果休息的时间短些、目标足够明确，甚至可以一年跑两趟。
不过对汉国的将军杨策来说，这条航线他一年跑一趟就够了。
他不能跑得太快，因为他在海上的活儿已经越来越少了，那些被他卖回葡萄牙、英格兰、法兰西和西班牙的贵族们在逃出生天后很少会被逮到第二次。
几年下来，跑这条航线的欧罗巴航海人几乎被他抓了整整一代人。
甚至继续在这条航线上抢掠对他来说已经无利可图。
航线，航线。
没有了船，它还是航线么？
如果这条航线上有能力制裁他的国家——西班牙，如果西班牙愿意为保护这条航线而战的话，杨策的部队可能会受到很多损伤，但这能增加探索三角贸易的商人们心中的勇气。
偏偏，西班牙人的海军之愿意在他的船队越过直布罗陀海峡后才进行驱逐，没错，是驱逐而非攻击。
写着汉字的船都让西班牙海军望而却步，大多数海军将领分不清那上面写的究竟是明还是汉，他们驱逐杨策也并非是因为它的身份，而只是因为规矩，西班牙人依照李旦的命令，检查往来船商的公司船引。
有公司船引的明船，才能在塞维利亚明租界贸易，否则他们只能在沿岸任何一个港口获得补给后离去，并无贸易的权力。
由于杨策每次见到西班牙海军那巨大到好似阴影的盖伦船时便望风而逃，他至少被西船驱逐二十五次后才终于有一次被西班牙海军接近，因此得知原来他也能去西班牙港口补给——只要不被人发现他其实是这片海域声名狼藉的大海盗。
在航线不能为杨策取利后，他在去年返航汉国的仙岛，也就是马达加斯加，在与国王林阿凤议定后，他们在大东洋上改变了策略。
不抢劫过往商船了。
万历七年初，不满足了劫掠葡萄牙商船的杨策洗劫了葡萄牙在巴西的聚集地，萨尔瓦多。
萨尔瓦多在葡语和西语中是救世主的意思，在葡萄牙有两座名叫萨尔瓦多的城市，西班牙则有四座，在现在的亚洲这一数目则达到了令人惊恐的十七座。
如果不是陈沐的到来，这个城市重名的数量还会继续增长。
洗劫的结果令杨策分外恼火。
他抢到一些红木、布料和烟草，还有大量难以运送的牛羊肉及活着的牲畜，还解放了两千多黑人奴隶。
金子少得可怜、银子也少得可怜。
没有金子、没有银子，杨策想问问这些穷鬼葡萄牙人，他拿什么带小弟去常胜潇洒？
毫无疑问，策略改变失败。
洗劫城镇是行不通的，能被他洗劫的城镇都很穷，有些葡萄牙人的聚集地只要两条船就能打进去，里头至多百十个葡萄牙人，有什么好抢的？
那些富有的城镇，比方说西班牙沿海、新西班牙沿海，要么是在西班牙海军的庇护下，要么就在陈沐的庇护下，他都有不能动手的理由，何况……就算动手也打不过。
没办法，杨策今年也没去常胜，就在麒麟卫靠岸把从巴西弄到的货卖了，下了些关于鸟铳的订单，灰头土脸的连火炮和战船都没敢提，就干脆开船回非洲桑海了。
他给自己放了个假，一歇就是半年多。
让他们赢得良性发展的契机的是西班牙，准确的说是一个西班牙男爵，名字太长记不住，杨策姑且称他为太常。
上边说了，很少有贵族在家族接受了来自杨策的高昂赎金后第二次出现在这片海上，但很少，就意味着不是没有。
太常就是其中一个，他被杨策逮住了四次。
逮住一次管俩三月饭，这加起来他们相处的时间……杨策伴着指头算了算，有七个月了。
如果说别的欧洲贵族对杨策来说都是长肥了的猪，只等着过年宰了吃肉；那么来自西班牙的男爵太常就是一只会下金蛋的老母鸡，打从第二次被逮住，往后每次过来杨策都是好酒好菜招待着，甚至还从桑海帝国给他找女人。
赎金到位送上船还给他摆摆手，招呼他下次再来。
没办法，生意越来越难做，像太常这样明知山有虎，还孜孜不倦偏向虎山行的猛士已经越来越少了。
再这样下去，杨策就只能去非洲南部挖金矿往新西班牙卖了换钱了。
太常为什么一直往这儿来？
他是个老兵，早年参与过勒班陀海战，右腿在海战中受伤落下残疾，不能再上马作战，就把眼睛转向获取财富这条路上。
在这个时代什么来钱快？毫无疑问是航海贸易，航海贸易中什么来钱最多？那自然是奴隶贸易。
而且近年来，奴隶贸易的市场明显愈加火热，没办法，供需关系被改变了。
葡萄牙在巴西的殖民地缺人，西班牙在秘鲁的殖民地更缺人。
波托西的银矿上一直在死人，偏偏新西班牙被陈沐夺去一半儿，南方的智利也被邵廷达管着，两边都非但不让秘鲁总督区拉人，还要把他们侵占的印第安人要回去，那从哪儿能来人呢？
非洲。
西印度委员会不停地向国内发贸易悬赏，只求着有船长能把人运到西印度群岛。
而杨策这边又在海上卡着商人们，十条船有三条能载着战争中失败的俘虏离开非洲就不错，