科考船尾部的一架直升机被固定在甲板上，好死不死的，一垛稀牛屎糊砸到上面，顿时火焰腾起，很快燃着油箱，发生爆炸。
舰桥指挥室里忙成一团，甲板上这玩意不能摸啊！靠近都非常困难，那就只能用水冷却了，几块牛屎已经把船体融穿几个大洞，于是，没死的船员随手启动水泵，往自己船舱里灌起水来。艾森登号上面忙乱无比，那十几个人也没谁去关心死活了。
奇怪的事情就发生在这些英裔身上，这可是难得一见的奇观，还没有听说谁用大水泵往船舱内灌水的，抽水机启动了，船员却被不断降落的小坨岩浆砸死或砸跑了，没人关闭的机器还在继续灌水，这就加快了船只沉没速度。
熔岩喷口继续对着这个方向有一下没一下的射击开炮，海面上一片蒸汽弥漫，又有几块牛屎砸在甲板上，溅起的岩浆星星点点比子弹更厉害，子弹钻进肉里，或许钻个洞过去了，这牛屎粘到身上，速度降下来，刺啦啦的烧了一道沟下来，带着烤肉味，引起真正惨叫。
艾森登号仓促加速逃跑，就听到雾气茫茫之中，护卫舰那边红光一闪，一声爆炸巨响传来，通讯器里传来惊呼：弹药库爆炸了！求救！求救！
艾森登号很快脱离射程，回头再看，那片海域弥漫的雾气团更大了，海面上，根本看不到小岛的真容。远离火山的海监船转了过来，接到求救信号，连忙过来。海监船只有五千吨的排水量，不能靠近，上面也没有舰载直升机，就联系海洋测量船，等那边的直升机过来，澳洲护卫舰那片海域已经看不到活人了，望远镜里，开水锅一样的海水里，连瘪掉的救生气阀都漂浮在水面，别提什么活人了。那艘护卫舰大概有七八千吨的排水量，连桅杆也不见踪影，只有些杂物漂在发白的热水里。
艾森登号已经发生锅炉爆炸，失去动力。沉没只是时间问题，船上的人就拼命向这边招手打灯光。水下火山作用，海浪太大，两船不能靠太近，水温太高，充气阀也不能下水，指望小快艇来回转运一百多人肯定不行。海监船就用英语喊话，叫他们往外围离开，到水温低的海域在转移人员。艾森登号没有动力，只能随波逐流，船长向国内报告情况和事情过程后，放下自己舰上带动救生艇，让他们自行向中国舰船靠拢，船长随船只沉入海底。
中国海警把直升机降落在接近海平面的艾森登甲板上完好的舰艏平台上，往返多趟，在甲板上水那最后一刻，把最后六人转移到中国远洋科考船上。
忙到深夜时分，最终有一百四十五人获救，夜色中，那片海域发出一片通红的火光，火山，终于露出海平面了。
第二天上午十点，附近海域赶来的澳大利亚舰只和中国科考船汇合，把他们的人员接走。同一天下午，从中国上海赶来的一艘补给船和两艘海监船前来接替上一艘海监船的工作，直升机在空中拍照发现，原来的小岛北方和南方各六七海里的地方，又有多处礁岩露出水面。
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