岚电单程一次是200日元，这一天可以买张500日元的岚电一日券，就可以无限次乘坐岚电了。需要注意的是，一日券只能在比较大的车站买到，如岚山站、四条大宫站、帷子ノ辻站等岚电官网。
有很多岚电沿线的景点资料。而且在官网上可以下载一个中文pdf版本的《岚电观光图》，把所有沿线的景点以及下车后如何到达都标得很清楚3：京都站、伏见稻荷大社方向去伏见稻荷大社，最方便的是从京都坐jr奈良线。
两站地，到稻荷站下。所以京都站周边、伏见稻荷大社可以绑在一起逛。京都站周边景点：东本愿寺、西本愿寺、东寺、三十三间堂、东福寺。如果有时间，可以从京都站出发向南，去八幡背割堤看樱花，位于淀川河川公园。
连绵不绝1.4公里的樱花林便是背割堤。是一个婚纱和人像写真的摄影圣地。交通：京阪本线八幡站下车徒步10分钟4：京都地铁沿线总的来说逛京都更多的还是靠公交和腿儿，不过也有几个赏樱景点是可以地铁直达的。
如果把它们都安排在同一天，可以考虑买一张600日元的地铁1日券。蹴上站：蹴上倾斜铁道（前面介绍过啦）山科站：山科疏水（除了樱花，疏水道的两旁也种满黄黄的油菜花供人们欣赏）醍醐站：醍醐寺（千年古寺＋百年樱木。非常著名的赏樱地。
人非常多，醍醐站到醍醐寺的班车10分钟一班）二条城前站：二条城（有著名的二条城夜樱）北大路：半木之道（位于茂贺川岸、北山大桥和北大路桥之间,全长约800米，著以棚架支撑。相连成一条红枝垂樱隧道）不过需要说明的是。
因为时间问题，这条“地铁赏樱线”云落没有亲身实践过，所以不知道各个景点的好玩程度，感兴趣的可以试一试哈哈哈。62636465在开始这一篇章之前先说一个无关的，有没有发现云落到现在为止攻略的行文顺序？
机票→签证→酒店→行程→交通嗯，没错，这也是准备日本之行的时候。一个比较好的顺序。先买机票，确定出行日期和游玩范围。然后订酒店，确定每晚住在哪个城市，然后定行程，确定每天要玩哪些地方。然后再考虑交通！
对的。这个时候你再考虑交通！尤其是通票问题。在这里摘录一下小气少年blog里的原话——“很多人都會搞不清楚該用什麼票券，記住1.先排好行程：排好想去的景點2.再排好交通：排出可能的交通方式及車資總計。
最後才考慮交通票券：依車資總計和交通票券價格比較，再選擇適合的票券”至于“小气少年”何许人也，他的blog可谓是日本自由行的百科全书，尤其交通问题介绍得灰常灰常细致，←戳，读，一定会有收获的。在研究交通方面。
云落也是个懒人，只研究了一丢丢云落自己会用到的几种交通工具。所以没办法给出非常全面的介绍。在这里还是给一些有限的建议吧：行前需要确定的2个交通：1.往返机场的交通很容易搜到攻略，大阪机场关注下icoca&haruka套票。
名古屋机场是乘坐名铁线。2.城市间的大交通（细致到a城酒店与b城酒店之间的交通）在这里酒店位置很关键，很可能直接决定了你选择的交通工具。用网页版google地图就可以算出路线、时间和费用。如果你足够懒，剩下的交通。
完全可以旅行途中交给两个app：aps和乗換案内。首先，把一些重要的地址，如酒店的日文名字，保存在手机里备用。定位自己现在的位置，在aps里输入自己的目的地（一般来说用繁体输入法就可以满足需要了）。
就可以算出来了aps的优点是非常直观。而且可以实时定位。而乗換案内主要规划的是站与站之间的换乘方式。它给出的几种方案里，有“早安楽”三种标识。“早”意为所需时间最短，“安”意为车费总额最低，“楽”意为换乘次数最少。
乗換案内的另一个好用的功能是，买车票的时候，你可以直接把它递给售票窗口的工作人员，上面有非常清晰，他们就会很清楚你的需求了，比如下图，就是云落买新干线的时候出示的。66>关于通票只介绍云落用过的两个。
surailpass（近铁五日周游券）适合于从名古屋机场进出，主要玩关西大阪的穷游者。恩，穷游。如果不想省钱的话直接新干线半小时就搞定了。从名古屋坐近铁去京都或者大阪，大概要2个多小时，能接受这个时长的话可以考虑这个券。
其实云落一开始没想买这个通票，不过后来发现大阪住的酒店就挨着近铁站，坐近铁十分方便，就决定购买，后来名古屋-大阪、大阪往返奈良、大阪到京都都用的这个票。名古屋-大阪用了一次赠送的”特急兑换券“，‘特急‘为指定坐席的车次。
中间停靠的也很少。价格：3800日元用途：本周游票可在五天内自由搭乘近铁线和伊贺铁道线，并附有三张近铁特急兑换券。官网：小气少年详解这个通票只卖给外国人，所以需要凭护照购买，只能在名古屋中部国际机场买到。
销售处：交通广场名铁中部国际机场站检票口旁za如下图↓672.京都onedaypass（市バス?京都バス一日乗車券カード）价格：500日元可一天内无限次乘坐京都市运营的巴士汽车。可直接在公交车上购买。
下车时跟司机说onedaypass他就会明白了。之后每次使用时直接出示即可。洛巴士和市巴士都