云落的法语比考拉的还要地道，开口简直就是土生土长的巴黎人。不过考拉和云落都是黑发黑瞳的华国人。招待也许是接待过了世界各地的顾客，倒也没有丝毫难色，热情却不失干练和友好。
考拉云落点完单，坐在餐桌前，等待考拉云落第一次在法国咖啡馆中的第一杯咖啡和简餐。招待送来咖啡和简餐时富有紧凑感的礼貌和举止很有戏剧性，令人过目不忘。
下午茶后出门右拐直走就能看到先贤祠。这是一个汇聚了众多文学、艺术大家归宿之处。建筑外观颇为壮观，穹顶目前正在修缮，有吊车和脚手架包围着部分建筑外围，但是施工非常规范而文明。
进门所带大型背包需要寄存外，随身背包需要人工安检。建筑参观区域由中心的穹顶与四个方向的正厅围成，墙面上都是历史重要时期及宗教故事的巨幅绘画作品，十分富有观赏性。整个建筑就是一座很好的建筑标本，细节部分的雕塑也令人刮目。
在最里侧的两侧分别有旋转楼梯通往地下的墓区，那里就是存放各历史伟人和著名文学、艺术大家灵柩的地方。地室没有过多的修饰。质朴而肃穆，内部的通道也在地上建筑的下方行程四通八达的通道，但毫无阴森的感觉，反倒有一种安宁的温和气氛。
离开先贤祠，云落和考拉走出不远就是欧洲历史最悠久的三大大学之一“巴黎大学”而来的索邦大学，至今仍然是现巴黎大学的一个学院。校舍建筑外围沿着大街延伸几百米，颇为壮观。校区不让进，所以就围着建筑走了一圈。越觉得学校育人的氛围和气息。
考拉云落还有一个地方要去，是巴黎市中心唯一一座和埃菲尔铁塔遥望的超高办公商业综合大楼。考拉早就得知可以在大楼顶环顾巴黎全市的美景。迫不及待，但已走累，转地铁也够呛，所以干脆体验一下巴黎的出租的滋味。
云落在路边一处出租车指定上车处，看到绿色顶灯的出租车头尾相连排着等拉活儿，排头上的是一辆奔驰轿车。二话不说立马拉门上车。把目的地指在地图上简单再用法语说了一下，司机一个眼色表示明白，发动车辆起步走人。
这车不错，还是一辆类似轿跑车的奔驰，车辆应该是司机自己购买的。在巴黎有很多出租车的车型。好像并无统一喷涂的一种车型，应该是自己的车挂在某出租公司名下跑业务的吧。
云落坐着这辆奔驰在巴黎的街道中穿行，与考拉一起看着街旁的建筑和橱窗边的行人，也能感受巴黎的城市流动的一景。尽管这样，连云落这个方向感自觉不错的人来说也没方向了，都说巴黎的路只有出租车司机才搞的清，云落看可能巴黎司机也不一定搞的清。
很多路看似笔直，但不知什么地方开始就拐了那么二十度、三十度，毫无小转、大转的基本概念，更加没有那种往东、往西的概念，在一些多条大街汇合之处，那简直跟轮盘赌一样只知原点不知终点的节奏。
下车后，云落和考拉在老佛爷店内走走看看时询问了一个有点年纪的女性营业员，她说明具体的行走路线，云落谢过后穿过商场出门后一个左拐有一段楼梯便看到了入口的标志，到了售票处同样只要买成人票，然后按指示乘坐高速电梯抵达顶层观光大厅。
其实大楼也就二百一十米，如果在华国大城市，只能算是很普通的写字楼。但是在巴黎，从两三个世纪前就确定了建筑高度限制，所以市中心的建筑基本都在限高以下，这令埃菲尔铁塔，还有这栋大厦成了孤品，有了一种“鹤立鸡群”的孤傲和宏伟。
云落和考拉进入观光大厅时会被拍摄一张照片，你可以在离开时看看那张把你的身影合成在俯瞰巴黎市区的人造照片，是不是有留作纪念的冲动，云落个人感觉这十多欧可以不必掏腰包了——太普通了。
一旁有纪念品区，也有餐饮休息区，四周玻璃窗外便是一览无余的巴黎市。法国人是擅长带有艺术性地去做事的，在对建筑限高严格执行的同时，又特例地批准兴建了这样一个高楼，其实可以理解其用意。
那就是让人们能够从一个特别的高度让跟多人来欣赏巴黎，感受巴黎的独特魅力吧！贴近大玻璃窗。映入眼帘的是一副史诗般恢宏的日落一幕。一望无边的地平线尽头，一轮金灿灿的太阳正慢慢地从云层后慢慢沉入地平线，暮色也随之厚重而浓郁起来。
夕阳的余晖从大楼顶部退去，夜色才慢慢拉上了蓝色的帷幕。路灯和街头汽车的灯光，云落和考拉在楼顶观望则越发清晰而明亮，勾勒出美丽的街道轮廓。
大厅有一段楼梯可以上到屋顶。在大楼最高处可以体验最天然、神奇的视觉感受，那真是一种绝赞的体验！当天气温也就五六度，但大楼屋顶风很大，所以觉得很冷，不过好在楼顶的四周都树立着一堵环绕的玻璃围墙，所以起到一定阻挡大风的作用。
但是可能从力学上为了防止整面玻璃墙受风面积过大的危险，墙面是由间隔的几块玻璃前后错开一定空隙稍加交叠地搭建，所以站在后面还是能感受到穿堂风的凉意。
从这个高度，围着玻璃墙走一圈。将看到巴黎四周的所有地方，而且一览无余，实在是一个登高眺望的好地方，令人过目不忘。强烈推