88看书>科幻未来>亘古之海>【1】 关于414海难的调查报告

南太平洋,塔希提岛(法属),中国大使馆

大使馆内,大使于强正在自己的案前看着一份文件,这份文件的封面写着:《关于414海难事故的调查报告》

……

2010年4月14日21时许,我国海洋大学执行科考任务的der120型游艇,于西经160度、南纬40度附近海域失去联络,船上共十五人,其中包含十二名中国公民,二名美国公民,一名日本公民;经事故通报后,新西兰海事局、法属塔希提海事局于2014年4月15日开始海上搜救行动,至今为止,搜救除发现一名生还者外,其余全部失踪,事故船只目前仍未找到。

【事故详细经过】

事故船只于4月3日从新西兰惠灵顿出发,在南太平洋进行海洋科考活动,直至14日前事故船只仍保持通讯,14日20时57分20秒,船只曾有通话发出,通话者为船上男性毛飞,接收方为其家属,男性毛飞称其遇到海啸向家属寻求救援,通话于14日20时57分50秒中断。卫星最后接受到船只信号为14日21时01分,随后信号中断。

【人员伤亡情况】

失踪人员名单:黎东、冯皓、毛飞、陈波、薛潘如、徐劲、贾俊、吴玲玲、李佳、季语彤、琳达·丹尼斯、西村雄、麦考斯特·韦恩、李刚

生还人员名单:林凡

人员信息:

黎东(男性),1980年8月31日生,30岁,中国公民,任职于中国海洋大学,海洋气象学、海洋生物学、考古学教授。

林凡(男性),1989年4月5日生,21岁,中国公民,中国海洋大学海洋环境系2007级学生。

冯皓(男性),1988年6月29日生,22岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

毛飞(男性),1989年3月18日生,21岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

陈波(男性),1988年5月10日生,22岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

薛潘如(男性),1990年1月1日生,21岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

贾俊(男性),1989年10月11日生,21岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

徐劲(男性),1989年12月3日生,21岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

吴玲玲(女性),1989年2月10日生,21岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

李佳(女性),1989年8月7日生,21岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

季语彤(女性),1990年12月31日生,20岁,中国公民,中国海洋大学——海洋环境系2007级学生。

琳达·丹尼斯(女性),1978年5月12日生,32岁,美国公民,任职于美国宾夕法尼亚大学,地质学、考古学、海洋生物学教授。

西村雄(男性),1976年6月6日生,34岁,日本公民,任职于日本东京大学,应用生命科学、生物化学、海洋环境学教授。

麦考斯特·韦恩,1955年12月25日,55岁,美国公民,任职于cts远洋航务公司,船长。

李刚(男性),1973年s远洋航务公司,大副兼机师。

【事故调查情况】

1、生还者口录(以下信息根据生还者林凡叙述进行整理):

2010年4月14日der120型游艇在完成科考任务后往南航行,晚上遭遇海啸信号中断,驶入一片漂满浮尸的海域,生还者称在该海域上遭遇到巨大人形生物浮尸,事故船只与人形生物尸体相撞致使螺旋桨损害,船只失去动力无法继续航行。

事故船只在该海域漂浮,在深夜该片海域中射出巨大不明光柱,海域发生剧变,于船前方形成旋涡,船上人员为避免随船吸入旋涡,搭乘三艘充气船逃生,但在逃生过程中,中国海洋大学教授黎东和美国宾夕法尼亚大学教授琳达·丹尼斯二人执意留船,并与他人失联。

乘坐三艘充气船逃生共十三人(包含生还者),但随后三艘充气船被巨浪冲散,生还者林凡最后同船的有日本东京大学教授西村雄,及中国海洋大学学生李佳、毛飞、贾俊。

15日凌晨,生还者所在充气船在海上搜寻另外两艘船只时,遇到了一条巨大的不明生物,生还者激动地声称此生物体型庞大,全身长有红色鳞片,疑似为一条巨型海蛇,海蛇袭击了生还者充气船致使船只沉没。

生还者再次清醒时,已在塔希提群岛外围,未发现其余人员踪影,但生还者声称他在群岛外沿的礁石滩上见到一个类人生物,该人四肢长有蹼,面容和他当时携带的一块毛利人所刻面具相似,该生物之后潜入水中,未再现身。

2、关于生还者林凡的医疗检查报告

(1)生还者身体无损伤,身上残留能量放射物质,但尚未发现病理特征;

(2)脑电波图显示生还者脑神经曾受冲击,大脑皮层活跃度明显增强,脑电波频率较紊乱;

3、事故搜救进展

(1)事故船只搜寻情况

新西兰海事局及法属塔西提岛海事局于4月15日16时出动海上搜救船前往事故海域进行搜救,并通告海域附近300海里内所有通行船只注意海上漂浮物及落水者,搜救行动至4月21日,未发现疑似事故遇难者,未发现事故船只残骸,未接受到事故船只黑匣子信号,之后救援队搜寻范围加大至500海里,截


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