波格丹诺夫的宣言并没有问题，到了这个时候，康斯坦察的陷落已经是不可不免了，哪怕阿尔门丁格尔不断地给自己的士兵打气鼓劲，但连他自己都承认：“继续坚守已经没有任何意义了！”
是的，德国人已经认为守不住了，现在唯一能做的就是在被红军彻底分割包围之前尽可能多的从康斯坦察将宝贵的有生力量运出去。在阿尔门丁格尔的不断请求以及古德里安的强烈建议下，终于在六月九日凌晨，在遥远的狼穴，希特勒终于点头同意放弃康斯坦察并将那里的所有部队全部用船运往保加利亚的瓦尔纳港。
哪怕这道命令实在是来的太迟了一些，但是包括阿尔门丁格尔在内的所有德国军官和士兵都兴奋不已，只要能离开这个鬼地方他们就非常高兴了也别无所求了。
在六月九日的最初几个小时里，手里捏着撤退旨意的阿尔门丁格尔迅速地草拟了一份撤退计划，他知道想要在红军的炮火笼罩下从容的登船离开根本是不可能的，他还需要海军和空军的配合，而希特勒也终于给阿尔门丁格尔亮了绿灯，要求海军和空军全力掩护其撤退。
而在战线的另一端，华西列夫斯基认为在六月九日彻底的解决康斯坦察不会是什么大问题，按照他和波格丹诺夫的计划，红旗独立滨海集团军必须在当天肃清康斯坦察北部的全部德军，并完全控制住码头。而第37集团军将一刀横切入康斯坦察，将德军的主力彻底分割包围。
早上八点，一阵急促的炮火准备之后，第37集团军和红旗独立滨海集团军从北、西、西南三个方向对康斯坦察市区核心地带实施了最后的总攻。突入市区的红军士兵很快就发现，战斗远没有他们想象的那么残酷，很多看似坚固的阵地一个冲锋就被拿了下来，甚至不少德军和罗马尼亚军队精心构筑的混凝土工事也是空空如也，原因很简单——德国人已经跑了！
当前天深夜，罗马尼亚和德国动员了一切能够动员的船只一股脑的投入到了康斯坦察，而不得不说，红军在这个夜晚又犯了粗心大意的毛病，完全没有料到德国人会忽然撤退，仅有少数护卫舰在罗马尼亚海岸线活动，而黑海舰队主力还在塞瓦斯托波尔休息。
当然，虽然红军的粗心大意给了德国人可乘之机，但这并不是说他们就能轻松的跑路了，毕竟罗马尼亚海军和可以利用的民船有限，晚上短短几个小时的时间不足以撤走十来万人。而红军一旦反应过来，留给德国人和罗马尼亚人的将是苦涩的悲剧。
早上六点，从敖德萨和塞瓦斯托波尔起飞的红海军航空兵首先发现了逃难中的敌人，并第一时间发起了猛烈的进攻。微微放亮的天空中出现一队队呈品字形的伊尔-2或者苏-2攻击机群。对于那些急切逃跑的德国和罗马尼亚士兵来说，当红军攻击机的炮弹、炸弹和鱼雷打下来的时候，一点儿安全都没有了。
比如说载客量很大的罗马尼亚运输船托蒂拉号，当时船上密密麻麻的挤满了近四千人，面对红军的空中打击时，这艘笨重蹒跚的船只只能用少量的高射机枪自卫。只不过这样的自卫行为怎么看都像是垂死挣扎。
很快托蒂拉就被命中了三枚炸弹，猛烈的火势燃遍了船体，烧得通红的甲板简直就是人间地狱，德军和罗马尼亚军队士兵互相践踏着争相跳海，这是他们唯一能想出的逃生办法。
海水很快就灌满了托蒂拉号的机舱，而上层建筑又全部被火焰所吞噬，仅仅数分钟之后，雷鸣般的爆炸声宣告了托蒂拉号的覆灭。一息尚存的士兵冒着水面上那一层熊熊燃烧着的火焰（船体泄露的重油）跳进火海之中，求生的本能让海面上的所有人都试图抓住一切能抓住的漂浮物。
当然，这并没有什么卵用，因为此时黑海的温度还是相当的低，冰冷的海水很快就会将这些落难的可怜虫冻死。
托蒂拉号在中弹后仅仅10分钟便沉入了海底，而紧急赶过来帮忙救人的船舶总共也只救起了几百人而已，超过三千名罗马尼亚和德国士兵被无情的海水吞噬了。
请注意，这仅仅只是一个开始！尝到了甜头的红空军愈发的活跃了起来，一bō_bō的红军战机接二连三飞临德军撤退海域上空，威力巨大的航空炸弹不断地被投掷出去，海面上不断地窜起几十米高的巨大水柱。
那时红空军攻击的另一个主要目标就是特贾号。当时该船装载了大约五千名士兵，正在两艘罗马尼亚鱼雷艇的掩护下全速向西南方向逃跑。在托蒂拉号被击沉不久，一枚航空炸弹和一枚鱼雷就亲密地接触了特贾号。经过几个小时的挣扎后，特贾号沉没在了康斯坦察西南二十公里的海域，这一次又有大约四千人丧命。
也就是说，仅仅是托蒂拉号和特贾号的损失就高达八千人，这几乎相当于一个不满编的步兵师了。说实话，在之前的陆上战斗中，德军和罗马尼亚的损失都没有这么高。
像数以千计的其他逃亡士兵一样，斯福扎上士是德军第111步兵师的一员，他在一艘娇小的罗马尼亚交通艇上体验了来自空中的恐惧：“……甲板上熙熙攘攘挤满了人，一旦有飞机在我们周围出现并盘旋，高射机枪就会疯狂的倾泻弹药，你能看到枪管已经被打红了，不断地有罗马尼亚水兵用