除了梁远、赵铁民、梁海平等少数几个人,八十年代的共和国还没人体验过,时速200公里的列车带着钢铁的撞击声从身边奔驰而过时是多么具有震撼力,足足五、六秒的时间,除了长征三号动力系统特有的嘶嘶声余音,长长的月台上一片寂静。
“傅部长,202.17公里/小时,202.17公里/小时,长征三号打破了建国以来所有的机车速度记录,成功迈入高速铁路领域。”负责测量机头速度的技术人员,用略带颤抖的嗓音打破了月台上的寂静。
除了梁远、赵铁民、梁海平等少数几个人,八十年代的共和国还没人体验过,时速200公里的列车带着钢铁的撞击声从身边奔驰而过时是多么具有震撼力,足足五、六秒的时间,除了长征三号动力系统特有的嘶嘶声余音,长长的月台上一片寂静。
“傅部长,202.17公里/小时,202.17公里/小时,长征三号打破了建国以来所有的机车速度记录,成功迈入高速铁路领域。”负责测量机头速度的技术人员,用略带颤抖的嗓音打破了月台上的寂静。