时光荏苒，三月份转瞬即逝，这个月对于许多人来说，都是值得记忆，难以忘怀的美好日子！
‘镜湖景区’的近十万亩花海在三月份陆续盛放，无论是绚烂的桃花、素雅的礼花还是留下了极为深刻的印象。尤其是遍布‘银杏市’大大小小的花卉种植基地，更是成为了许多游客必到的景点。
如今，在‘银杏市’近4万平方公里土地上，除了高山大川和不计其数的牧场之外，绝大多数的耕地区都变成了蔬菜种植基地和花卉生产基地，原本在‘银杏市’广泛种植的小麦、青稞等粮食作物已经不是当地农民的第一选择，因为大家有了收入更高的经济作物可以选择。
这些年以来，因为‘镜湖集团’的缘故，‘银杏市’辖区内的各种蔬菜、花卉、山珍等等，在全球范围内拥有了足够的著名度，供不应求，当地农民的收入，也在不断提升。
‘镜湖景区’正式开发12年，除了不断完善的基础设施建设之外，最重要的是各个人工景点的建设，也因为‘镜湖集团’的财大气粗，成为了国际一流。
别的不说，光是各种花卉欣赏，就已经成为了‘镜湖景区’吸引游客的重要元素，从三月份开始到10月份，‘镜湖景区’其实就是一个鲜花的海洋。
在‘镜湖集团’的引导之下，‘银杏市’的企业和个人积极投资鲜花产业，如今的‘银杏市’已经成为了滇南乃至整个华夏南方最大的鲜花生产基地。
充足的阳光、优质的空气、顶级的水源，让‘银杏市’拥有了生产高端鲜花的重要基础，而‘镜湖集团’以及地方政府的财政支持，更是帮助‘银杏市’的鲜花产业在短短10年之内迅速崛起。
一开始的时候，‘银杏市’的鲜花产业来自于‘镜湖集团’下属的‘珍稀植物研究所’，翟青松自从来到‘银杏村’之后，获得了‘镜湖集团’的全力支持，从全世界各地移栽、培育各种珍稀植物，规模越来越大。
这些年，‘珍稀植物研究所’除了培育各种珍稀植物之外，育种基地也是培育出众多优良的鲜花品种，非常适合在‘银杏市’的大面积推广。
如今，‘银杏市’辖区内拥有的鲜花大棚超过一万座，鲜花种植面积不少于10万亩，为当地近十万山民创造就业和发家致富的机会。
‘银杏市’生产的玫瑰、百合、郁金香等等主流鲜花，在采摘之后第一时间通过‘银杏机场’的航班运往世界各地，创造了巨大的收入。
‘鲜花产业’已经成为了‘银杏市’的重要产业之一，每年将近20亿rmb的收入，已经超过了传统的粮食种植产业，让山民们有了更多的选择。
从三月份开始，就会有不少游客冲着‘银杏市’无边无际的花海而来，‘鲜花胜地’的称号不胫而走，成为了‘镜湖景区’的一个新标签。
‘银杏市’的花卉产业除了各种鲜花之外，还衍生了利用鲜花制作的各种美食，包括花茶、鲜花饼、鲜花糕等等，备受游客的青睐。
根据媒体和中立机构的调查研究显示，来到‘镜湖景区’的游客在返程的时候，都会购买上数量不少的当地特产，除了‘镜湖集团’的各种美味食材之外，利用鲜花制作的美食，也是游客背包里经常出现的东西。
这些年，‘银杏市’作为全国新农村建设的示范地区，在农业产业结构调整以及产业深化方面的工作相当出色，花卉产业就是其中最突出的一个领域。
…………
游客们不断从四海八荒来到‘银杏市’，欣赏无边花海，留下自己的美好记忆，萧风和徐梦瑶却又要启程出发，‘梦瑶号’再一次从机库里移出来，在跑道上做起飞准备。
如今，‘梦瑶号’的停泊母港就是‘银杏机场’，为了便于飞机的检修和保养，萧风甚至特别建设了一座机库专门用于停放‘梦瑶号’，相当奢侈。
‘银杏机场’成为了滇西北的航空枢纽，拥有其中一半股份萧风这些年虽然并不能从机场分红太多，但是个人资产却因为机场规模不断扩大而急速膨胀，这也是被外界认为萧风投资无往不利的一个典型。
8年前，为了‘镜湖景区’的发展，‘银杏市’当局向内阁递交了扩建‘银杏机场’的申请，最终通过了地方财政和私营企业合资的建设方案，启动了‘银杏机场’的扩建工程。
一开始的时候，‘银杏机场’只是萧风为了方便‘妮妮号’起降而建设的，只拥有一条不足两千米的小型跑道，塔台甚至都和办公楼合并了。
这样一座小型机场，只适合小型飞机以及直升机起降，要想投入商业运营自然是相距甚远，为了把‘银杏机场’升级，地方政府和‘镜湖集团’都是投入了不少。
经过多年的努力，‘银杏机场’如今已经开通了直达国内六十多个城市，国际40多个城市的直达航班，从这里就可以通往全世界！
在2019年，‘银杏机场’的游客吞吐量达到了惊人的1000万人次，在华夏国际机场的排行进入了前20名，这对于一座正式开通还不足10年的机场而言，已经是相当惊艳的数字。
现在，来到‘镜湖景区’游玩的游客，有超过三分之一是通过飞机抵达，而且这一比例还在不断提升，有望在明后年达到一半的比例。
‘银杏机场’的远景规划中，每年游客吞吐量达到2000万人次，货物吞吐量超过100万吨，成为华夏面对东南亚