于是想到这里，张一鸣利用午饭时段花了一个小时写出一个小程序，把他自己的需求用程序固化、存储下来，让网站机器定时自动帮他搜索火车票，一旦有了搜索结果就短信通知他。
在写完这个程序不到半小时，张一鸣就收到了短信提示，然后他就买到了票，不用买黄牛票，也不用在电脑前一直待着，这个小程序还挺好使的。
把这些都弄完后，张一鸣觉得这个小程序还不错，随意取了个名字，就把它上传到人人网的程序接口了，就没再去管它。
只是张一鸣没想到的事，这个小程序不但受到了广大学子的欢迎，如同病毒似的在人人网上泛滥，
更引起了李锋的注意，尤其是当李锋注意了“张一鸣”这个名字时，那就更有兴趣了！
既然tmd（今日头条、美团和滴滴）的三位创始人中有两位（汪兴、程伟）都是锋锐的人（汪兴虽然离职了，但李锋也把他当做锋锐的一份子），那这个张一鸣也注定是锋锐的人。
前世汪兴的美团、程伟的滴滴的成长路径类似，二者起家之初便要分别干掉诸多同等量级的对手，随后滕讯、阿里等巨头巨资入股，又经一段难分上下的厮杀后，最终以兼并之手段（美团兼并大众点评，滴滴兼并快的、uber中国）称雄。
而张一鸣创办的今日头条，并非如美团、滴滴那样远离巨头业务半径，而是从佰度、滕讯以及传统门户网站所擅长的信息分发业务中，凭借机器算法推荐这一颠覆性模式，成功杀出一条路，
而他接下来的进化又踩到了节奏，从图文分发转到以西瓜、火山和抖音为代表的短视频，成为一个吞吐量巨大、枝繁叶茂的内容分发平台，
甚至滕讯推出“天天快报”，李颜宏亲自上阵主抓佰度的信息流业务，阿里系则推出了uc头条，但依然阻止不了张一鸣的势头。
在中国的互联网版图上，以及他们的盟友各自划分大量的领地，而张一鸣，则成为版图中一个自成建制的王国首领，
他创立的今日头条是一家至今未接受过一分钱投资、估值近750亿美金的超级独角兽，可以说是之后的第四巨头，甚至有可能在未来能与滕讯相抗衡！
像张一鸣这样的超级人才，李锋又怎么能错过呢！