马车的速度超过铁路，听起来不太可能，可是在火车的初期，特别是在中国的这片土地上面，这是很正常的，京张铁路上面，每小时不会超过30公里，特别是在一些爬坡或者过隧道的时候，火车的速度还会降低下来，这都是很正常，可是在城市之中比较好的路况的情况之下，30公里是一个很平常的，轻载马车和快马很容易能够达到30-40公里每小时，只是这种速度，并不能够持久。;.
詹天佑的心中满是疑问，张家口真的可以修筑这么长的道路么，接下来的旅程证明了这一点，出来之后，速度都没有减弱多少，马车一直都没有停下来，一直保持这快捷，而迅速的速度，让马车在道路上面快速的前进，一刻钟，两刻钟的，一个小时，40公里以上的时速，一定程度上，让这里已经是远离张家口了，詹天佑这才注意到，这些水泥路一直都在延伸这，在出了张家口之外，更加的快速，要知道，张家口的水泥路，不过是7米左右，可是在这里，足足有40米以上，双向足以容纳6辆以上的马车并排的行驶，这代表这什么，这是一条快速的道路，而且一览无遗。
不过这样的速度可以持久么，350公里左右的距离，如果一直都是以40公里，甚至以上的速度行驶的话，他对于马车8小时抵达包头，不再怀疑了，只要这个道路，一直的这么通行下去。抵达，应该是不成什么问题的。唯一一疑点就是，如果马力耗费殆尽了怎么办。
重型挽马的速度并不快。他不是以快速著称的，40公里还是可以跑的，但是这样的话，最多2小时，就失去马力了，大概两小时之后，前方出现了一片大的建筑物，马车的速度开始放缓，重型挽马。加上一个足以容纳50人的大型马车，要减速，需要缓冲，差不多用了10分钟的时间，才把速度降低下来，停在了前面的房屋之中，这些人，下来如厕，然后。自然有高速公路的工作人员，进行换马的作业。
换马，詹天佑看着另外一头重型挽马被牵引出来，替代那一匹已经耗费了大量的体力的挽马的时候。就已经明白一切了，换马，人不换。马换，一直保持着这样的高速度。很显然，这就是快速客车的真谛。这样的话，从这里到包头，需要换4次马，一个客车，居然投入这么大，重型挽马，都是进口的，而且价格极为的昂贵的，比一般的纯血马都要贵，是军用物资，受到英国监控的，可见这个包头商会的实力之强大。
很多中国的商会或者是达官贵人，他们在国内，因为种种的原因，实力强大，背景深厚，不把一般人放在眼里，草菅人命，欺压良善，真的到了国际上面，列强们根本就不管你，国家积弱，在世界上面是受欺负的对象，哪怕你权势滔天，也完全不管用，能够进口和购买的起重型挽马的，而且看情况，最少也有几百匹的，这绝对不是一个小的势力。
这种情况之下，詹天佑对于这一次的西北之行，又有了一定的信心，不管如何，一个有这么深厚背景，甚至是强大势力的家伙，说不定，是真的可以完成钢轨的生产的，或者说有实力购买合格的重轨。
换马很快，服务员和马夫都告诉大家，只有3分钟左右的时间，有什么需要的加快的，大部分人都在原地等待，只有少部分人去厕所如厕。当马车再一次的开行的时候，速度似乎明显的加快了，前方传来了一阵骚动，詹天佑注意到，服务员正在打开几个大箱子，詹天佑记得，在上一次下车的时候，这几个大箱子是没有，显然，是换马的时候，带上来的。
服务人员从箱子里面，拿出了一个个的托盘，在每个座位的后面，可以放下来一个支架，可以放置这些餐盘，这是一顿免费的午餐，是后世的快餐的样子，每个人一份，四菜一汤，汤放在入口处，需要到那里盛，剩下的，可以安心享用。
大多数乘客，都是多次来，对于这样的餐，并不陌生，他们都开始吃了起来，至于詹天佑，诧异了一下，这似乎让他回到了在英国的岁月之中，在那里，他也是吃的这样的工作餐，简单的一两个菜，主食是米饭或者是棉包之类。
反倒有人不乐意，一些刚刚来到这里的，对于这些饭菜不满，对于此，马车的服务员也没多说什么，不要的话，直接带走，他们的换马，只是几分钟的时间，根本就没有留下吃饭的时间，当服务员拿走的时候，那些家伙们开始慌了，开始向服务员们要求，服务员们这才他们的饭菜拿过来。
饭菜不错，都是中国传统菜肴，詹天佑是一个过过苦日子的人，修建京张铁路的时候，一直都是跟工人们同吃同住的，一定程度上面，比这个难吃了多少倍的窝窝团都吃过，更何况这样色香味俱全的饭餐，可以说，这个所谓的客运公司，在这一点上面做的很好。
四菜一汤，一小碗米饭，詹天佑吃了个干净，又用特质的饭碗，在前面弄了半碗汤，紫菜鸡蛋汤，居然还有海味，很显然，这个投入不算是很小的，紫菜这玩意，海边多见，内地就很少见了。
马车继续开行，长途行驶，已经行驶了两个多小时之后，特别是吃完饭，詹天佑有些昏昏沉沉的，在平稳的马车之中，沉沉的睡去，其他大部分的旅客都是这样，马车似乎稍稍放慢了速度，左右离开之前的换马点时候，才中午12点，6点钟之前，还是可以抵达包头的。
终于，詹天佑醒来，