虽然欧美国家集体制裁中国，小动作不断，以至于外贸活动，几近停顿，但欧美以外的国家，还是正常贸易，只是贸易量降低了一大截。
鉴于这种情况，国家如果放任不管，那就会出现国内企业残酷竞争的场面。
因为中国的工业制造力大量过剩，国内消化不了这么多工业产品。
王勇提议以工商行政总局牵头，联手外贸管理部门，搞一次中国名牌产品认证活动。
只有获得国家名牌产品称号的产品，才有获得外贸出口的资格，仅仅这一步，就能阻挡绝大部分的出口企业。
是的，王勇的想法就是趁机将出口结构调整，你卖多少钱，国家不管，但你的产品质量绝对不能差，否则你无法获得外贸出口权。
这样时间一长，中国产品质次价廉的坏印象就会得到有力的改观。
要是以前当然很难做到，但因为海豚科技大量向国内企业超精密机床以后，国内企业的精密加工水平，得到了很大的提高，现如今国内产品的质量已不可同日而语。
这就要求国内产品必须精益求精，才能获得名牌产品称号，除了精密工艺，还有基础材料，以及外观设计，你的产品必须比同级产品优秀。
所以说，这个名牌产品的含金量非常高，每一类产品都只有有限的几个能获此殊荣，其它产品只能沦为省优部优。
这是对产业升级的一次有力助攻，各大企业都必须下苦功夫，才能争取到出口资格。
改革难免有阵痛，有相当一部分的企业，因为适应不了残酷的竞争，而惨遭淘汰。
留下来的企业也人人自危，因为国内的市场只有这么大，仅仅靠营销取胜的策略，已经完全行不通了，关键还是质量要过得硬。
这次会议过后，国家又经过了几次商讨，广泛征询了各方的意见，很快就行成了决议，并在全国施行。
首先不适应的就是外国企业，他们被告之，不能用美元在中国进行大宗釆购了，只能用人民币。
哪有人民币各国根本就没有储备人民币，你让他们到哪去兑换
外汇管理局也不是完全不兑换，只接受少量的兑换请求，供个人旅游、学习所用，并且执行2:1的兑换规则。
还有外资企业，外资品牌，严禁在中国销售，这又引起了外资企业的强烈反弹。
但这次政府是铁了心要执行，政府官员只冷冰冰的告之对方，国内有限的市场要供本国企业生存，要怪只能怪欧美国家有错在先。
一时之间，中国好像回到了美苏冷战时代，外贸活动几近停摆。
紧接着外交部门，与欧美以外的国家紧急磋商，实行本币互换的外贸规则。
大家公平贸易，你想换多少人民币就换多少人民币，以后在中国境内，统一使用人民币结算，不会再以美元计价。
中国也不是真的需要那些国家的货币，中国需要的是石油、天然气、矿产等资源，钱不要入手，转手就釆购了中国需要的基础物资。
也就是说，从今以后，中国只接受以货易货的规则，仿佛倒退回了计划经济时代。
这其中最受伤的是美国，美国人曾经只要拿着美元就能买买买的时代，在中国行不通了。
这其中最受影响的又是欧美记者和情报人员，因为他们的外汇兑现申请，很难通过，他们没有人民币，无法入境。
也就是说，以后欧美人想来中国，仅仅获得签证还不行，还得有人民币。
一时之间，洛阳纸贵，人民币一票难求，但同时欧美国家也发动了广泛的丑化中国的宣传。
瞧中国这是退回了计划经济，已经不是民主国家的一员，以后人民就不要再去中国了，否则人身安全很难得到保证云云。
但中国不为所动，依然坚定的执行，官方只回应了欧美记者一句贸易是对等的，不可能一方开放，一方限制，中国企业有生存的权力。
当然，事情远没有这么容易，其中最大的麻烦是国内的外资企业和合资企业，比如国内几大合资汽车公司。
这个问题不解决，是会出大乱子的。
你不能仅仅下一道行政命令了事，得解决问题，为此，中国政府承诺，依然欢迎外国企业来华投资。
由于取消了外资企业与合资企业的中国境内销售权，中国所占股份，可以退出，由外商完全独资。
第二种方案，是中国政府接受外商另一半的股份，外商可以完全退出中国，大家好聚好散。
这是一道二选一的题，实际上外商做出的选择，也是一半对一半。
有一部分外商，选择了完全独资，有一部分外商，选择了退出中国。
比如德国大众汽车公司，就选择了完全退出，他们之所以与中国合资，就是看中了中国庞大的市场，现在不给卖了，那就没什么可留念的了。
毕竟德国大众在世界多国都有工厂，所以他们并不需要中国工厂用来出口。
事实上所有的合资汽车公司，都退出了中国，以后中国境内就全部是国产汽车公司了，再也没有什么尚海大众，一汽奥迪什么的，就是一汽和上汽。
那些选择完全独资的企业，是他们的产品以前也主要是出口，甚至是全部出口，所以中国政府的这个决定，对他们其实是有利的。
中国政府并不是完全禁止外资进入，仅仅是不再对外资开放市场，倒也简单明了，以后中国只有中资和外资两种企业，一