诱爆，其实是个玩命的活，没哪个飞行员没事会去诱爆袭击过来的空空导弹，更多的时候，跳伞才是正确的选择，而且是被允许，甚至是被要求的选择。$。（23）
。敢于玩诱爆的，一般都只有脑子里充满了冒险精神，愿意用自己的性命去搏一把的人，当然，这样的人在部队里，大多都是刺头一类的人物，包括夏宇就是其中之一。
距离地面仅有500米的高度，身后300多米就是快速袭来的导弹，本身速度320多公里的情况下，连一秒钟都不用，那枚导弹就能够直接飞到足够启动战斗部的距离，也就是说，根本就没有给夏宇思考该怎么去做时间，即使是夏宇的反应时间要比普通人多了10倍。
夏宇没有思考，不让自己成为第一个被揍下去的歼20飞行员成了夏宇当时唯一的念头，往上或者左右飞行规避不存在摆脱导弹的可能性，这不需要再去细想，因为这种判断已经成为了深入一个飞行员骨髓里的东西。
歼20的爬升率是多少，发动机的推力，飞机的推重比，目前的飞机的重量，高度，速度，以这些条件超音速需要多久的时间，如果是向下的俯冲会有多大帮助呢？夏宇已经不再去计算其中的内容了，在飞出峡谷的那一刹那，没有丝毫的犹豫，夏宇立即偏转副翼和垂尾，几乎是立即完成翻滚的歼20拖出两道长长的螺旋状翼尖涡流直接就往地面扑了过去，最初翻转的角度与地面夹角达到了几乎达到了50度。
但跟在歼20后面的导弹相比要承受近9个g的夏宇来说，这点过载完全是一点问题都没有，唯一让导弹感觉到压力的，就是复杂的地形对导引头的干扰。尽管这些因为下视形成的干扰对先进的导引头来说，影响比较有限，但却是夏宇所需要获得的重要助力之一。
“砰砰砰”夏宇继续抛射诱饵弹，在距离地面不到十米的高度上，抛射的诱饵弹几乎将地面引燃，同时大量的红外射线在局部区域内形成强烈的干扰，但那枚空空导弹此时已经逼近了夏宇，许多干扰弹只能在导弹的身后徒劳的发挥着毫无作用的光热，紧接着便是“轰！”的一声，一团火球突然凌空炸开。
“红旗1，红旗1，收到请回答。”通过作战数据链，一早就明白夏宇遭遇到什么情况的预警机和其他飞行员们此刻心中一阵紧张。
“这里是红旗1，请指示。”夏宇的声音通过无线电响起，顿时不管是预警机上的机组成员也好，还是红旗小队和蓝天小队的其他飞行员，都不由得重重的松了一口气。其实他们都能理解夏宇不选择跳伞的理由，不过换成是自己被两枚导弹追的话，恐怕除了跳伞，真的别无选择了，因为被一枚导弹追跟被两枚导弹追，那完全是两回事。
即使是再先进的空空导弹，如果发射时机不是抓得刚刚好的话，只要飞行员的判断能力和飞机的性能都足够优秀，依旧有机会摆脱掉导弹的攻击，这也是为什么在说到某某空空导弹的时候，都有一个毁伤几率百分比的问题。可一旦是同时面对两枚空空导弹的攻击的话，几乎可以说导弹对战机的毁伤几率，无限的接近到了百分之百。
理由其实非常简单。那就是空空导弹在空中对飞机进行攻击的时候，就意味着当战机选择其中一枚导弹来做规避时，对于另外一枚导弹而言，战机所做的任何机动，都只不过是毫无意义的在浪费飞行能量。
单独面对一枚空空导弹，别看动不动就是几十个g的抗过载能力，但实际上因为导弹自身速度的原因，有时候即使与飞机之是产生了较小的夹角，导弹本身所承受的过载力就达到了30个g以上。因此面对导弹的袭击，如何利用自己的飞行来诱导导弹扩大飞行包线，进而限制导弹的加速和迫使导弹的飞行超过了导弹本身的过载力上限，就有可能摆脱导弹的攻击，甚至是直接脱离导弹导引头的锁定，这些因素加起来，大抵上就是飞行员最终是否可以摆脱导弹攻击的结果。
更何况，因为燃料限制的原因，许多导弹其实是发射出去之后，主动推进的过程其实比较短，燃料一旦用完了，到了末尾阶段的惯性制导阶段，命中率其实是最低的，对飞行员来说无疑是摆脱的最好时机。
但所有的这些，基本上都建立在只遭到一枚导弹攻击的前提之下，如果是被两枚导弹同时锁定，无限接近百分之百毁伤几率的说法，可不仅仅是吹的。
夏宇在翻越山脊时，几乎是让垂尾擦着地面翻了过去，飞机本身沉到山壁下，其红外和电磁特征立即最大程度的缩小甚至是消失，这也是夏宇能够诱骗一枚导弹击中山壁的主要原因，也让他后来拥有了成功避免被击落的可能性。否则即使夏宇决定使用低空诱爆，也无法同时欺骗两枚导弹，最终的结果自然是毫无疑问的成为第一个被导弹打下去的歼20飞行员。
“红旗1，你有没有收到损伤？”虽然听到了夏宇的回答，但红旗2还是立即询问具体情况，在他的雷达上看来，代表夏宇的雷达信息可是完全的与那枚导弹相合了的。
“已经进行过检查，没有异常情况。”夏宇回答，早在那枚导弹爆炸之后，夏宇就已经紧张的注意着驾驶舱内有可能发生的任何情况。结果自然是好的，因为除了近地警报，没有任何一个故障告警，对夏宇来说真的是再幸运不过的事情了。
“红旗2收到，正在与你汇合，进入左僚机位。