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007初临长安

当尚德给苏游牵来一匹骏马,又听说他不会骑乘的时候,一阵无语。

如果让尚德知道苏游的“君子六艺”其实只会最初级的“书”和“数”的话,不知道他会翻几次白眼,又是吐血几升。还好,苏游肉多,脸皮也厚,很自觉地继续窝在青荇与紫苏的那辆马车中,继续颠簸着前行在通往长安的官道上。

这一段路显然是少有的高速公路,宽大的青石板道可以同时排列五六辆马车。最早的高速公路大约出现在秦朝,而国道的出现则更早。早在商周时期,各诸侯国都之间,都修筑有齐整的干道,沟通彼此。洛阳的那一段最是笔直,被《诗经》形容为“周道如砥、其直如矢”,国道两旁,麋鹿游行,飞鸿满野。

鲁迅先生曾经这样描述孔子周游列国——“当时花旗白面尚未输入,土磨麦粉多含灰沙,所以分量较今面为重;国道尚未修成,泥路甚多凹凸,一颠一顿,一掀一坠,胃被沉重的面粉坠得大起来,消化力随之减少”,于是孔子就得了“胃扩张”。

鲁迅的论断里有两点值得商量:一是说孔子吃面。当时北方最流行的主食是小米,士大夫的俸禄和兵粮都是小米,汉朝以后吃面的才多了些。二是说当时没有“国道”,其实是有的,而且很多。在诸侯大国之间都有大道直通,这从商朝、周朝开始就开始营修了。路面经过人工夯实,军队出征动辄就是三五百辆兵车从这上边走,可见道路规模和质量不会差。对国道的维护修理也是政府专项职能之一,并且道上还设关口,向往来商人征收关税。

遇上军队来了,道边每三十里固定距离就有驿站传舍,供军人依附,露宿休息使用。传舍还有专用马车在国道上跑,但只给公家人预备,他们出差的时候使用。孔子周游之时,身份是平头百姓,所以是不能坐专用车的。当然孔子有钱,有自己的私家车坐,那谁也管不了他。总之,这个道路及辅助设施相当完善,足够称为国道了。鲁迅是不必太为孔子的宝胃被颠坏而担心的!

车嶙嶙,马萧萧,不过半日光景,长安城高大雄壮的城廓已在眼前,首次见到这原来面貌的千古帝都,苏游也不禁被它凝滞出的威严肃穆的气氛所感染。虽然去过故宫,可是宫墙之内的世界哪有这样的威慑肃杀的气氛?

长安位于有“八百里秦川”之称的关中平原渭河南岸,之前有周、秦、汉、西晋、前赵、前秦、后秦、西魏、北周建都于此。城南是秦岭山脉中段的终南山,重峦叠嶂,陡峭峻拔,成为南面的天然屏障,有“重峦俯渭水,碧嶂插遥天”的磅礴气势。北则有尧山、黄龙山、嵯峨山、梁山等构成逶迤延绵的北山山系,与秦岭遥相对峙。

在这些山岭界划出来的大片沃原上,长安城雄据其中,渭、泾、沣、涝、潏、滈、浐、灞诸水宛如晶莹闪烁、流苏飘荡的珠串般环绕萦回,形成“八水绕长安”之局。这些河流犹如一道道的血脉,既给长安城提供丰富的水源,也使都城充满活力。

杨二一行来到长安城正东春明门的时候,路人并不能从衣饰上看出这一行人竟是皇家子弟,而且还是太子家人。因为在杨二的刻意下,无论自己还是兵丁都换上了最朴素的衣服,甚至是新衣服上也打上了几个补丁。恩,这是艰苦朴素的杨家传统,虽然不至于“一双袜子新三年旧三年缝缝补补又三年”,但杨二有一个爱穿粗布衣服的皇祖父,有一个为了讨好皇祖父而勤俭节约的太子父亲,自己当然也得按传统把绫罗绸缎压到了箱底;虽然这未免有“锦衣夜行”之憾,但杨二知道,这只是暂时的。

守门的竟是杨二的老相识,两人人一番抱拳擂胸的招呼,苏游不用多想也知道这位是门阀子弟了;杨二与那人聊了一会,知道了现下的大兴城已经实行了戒严。即便杨二无须检查而进入城门,也还是规规矩矩排了队。排队的功夫,杨昭的车马也随后而至了,而就在两个车队进入长安城的时候,同时传出了主宰大赦天下的诏书。

显然,这甲子年,文帝杨坚的最后一年,六月的第四天,不是一个平静的日子。这一天,苏游真正来到了这个似新却老的世界,而他,只是一个熟悉的陌生人。

长安城的主轴是一条南北向的朱雀大街,皇城的南门为朱雀门,朱雀大街在朱雀门与长安城南城门明德门之间。但苏游第一次进长安城却如林黛玉进京一般,都是由东向西,到达城中心时,再沿着东面的皇城根折而向北,而从皇城的正东门随喜门进去以后,就能达到东宫了。

苏游由东而来,经过道政里,然后到达的就是东市,但他却未曾在意占地差不多一个里大的大兴善寺。隋时尚未有宋代的“勾栏瓦舍”,城市里并没有真正意义上的市民阶层,所以,无论东市还是西市都属于有官监督的城市商业中心,属于长安城的cbd。

市集是定点定时的,午时以后才开始,日落前收摊;开始或结束都有人响鞭为号,一如官员上朝下朝;市集里有来来往往的管理员,都腰悬鞭子,一如同苏游本来那个世界的城管,这样的街市风格源于周朝,一千多年来,万变不离其宗。

列国时孔子曾放言:“富贵可求也,虽执鞭之士,吾亦为之;富贵不可求也,从吾所愿。”这“执鞭之士”,就是最初的城管,那个时候孔子就知道城管的油水,并准备投身其中。


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