官舍已空秋草没，女墙犹在夜乌啼。
…………
埋藏在地下的陷马坑，不由得让刘协联想到护城河岸上羊马墙的用途。
之前他感觉这堵七尺高的狭长木头尖桩似乎没什么用处。
直到此刻他才猛然意识到，自己有些想当然了，严重低估了“古人”的智慧。
“羊马墙”顾名思义，就是防止牲畜跑出来的围栏。
华阴城下的羊马墙，位于城门正前方，紧邻护城河。
据现代考古大师王国维先生的推算，汉朝一尺约等于234厘米，而现代最新科技检测，汉代一尺相当于231厘米。
那么，三丈宽的护城河也就是7米左右。
这世上从来不缺健步如飞或不怕死的猛人，就连现代中学生男子跑跳也能跳出779米的记录，由此不难想象，当下这个时代肯定有不少人能越过7米宽的护城河，直奔城门冲过来。
于是“羊马墙”的作用就凸现出来了。
跳的再远，终究要下落的，七尺高的削尖羊马墙横亘在护城河岸上，你跳啊？
能困住牛羊牲畜的围栏，不信拦不住已经越过7米远的人？
想找死，你就跳！
窥一斑而知全豹。
看似无害的羊马墙却隐藏着如此凌厉的杀机，这让刘协不禁感叹“影视剧害人不浅哪！”
那一部部在现代影视城里拍摄的古装戏，当真是能省则省，极尽偷工减料之能事。
单薄的城门，华丽的服装，富丽堂皇的城楼，挖个水沟就是护城河，后花园的草坪还一块一块的，地上铺面砖，亮灿灿一片，以至于面砖中间的下水道井盖格外扎眼……
想到这些，刘协一阵后怕，幸亏自己发现得早，要不然自己指定死得很难看。
纵使自己是超人，又有“贵妃”相助，恐怕也无济于事。
自幼耳濡目染，中毒太深，误入歧途太远，积重难返，早晚死于非命。
…………
强弓硬弩，利箭破长空。
飞石火球，咆哮摄人心。
开战伊始，杨定大军就使出远攻城池的“三板斧”。
强弩驰射，抛石机投掷飞石和火罐。
三板斧虽然老套，缺乏新意，但效果仍然良好。
凭借摧城拔寨的气势，打得守城将士灰头土脸，伤亡数百人。
城楼四周一片狼藉，狠狠打击了他们守城的信心。
城楼上，许多年轻的士兵看到如此凶猛的攻势，顿时吓得脸色苍白，目光呆滞，嘴唇抽搐，打摆子似的两腿发软。
那些被吓懵的倒霉蛋，直愣愣的杵在女墙垛口，被流矢或飞石迎面击中，瞬间头破血流，栽倒在地上惨叫哀嚎……
看到自己帐下将士乱了阵脚，段煨手握三叉两刃刀，厉声喝道：“休得惊慌！敌军远在百步开外，些许飞石流矢，雕虫小技耳，焉能撼动我华阴城？”
声如洪钟，清晰地传到城门守军的耳中。
果然，看见主将岿然屹立城楼上，不躲不闪临危不惧，守城将士心中大定。
许多征战多年的老兵适时站了出来，一边拉着身边的新兵蛋子蹲在女墙下，一边嘀嘀咕咕教他们如何躲避敌人的远程攻击。
战争就是修罗场，优胜劣汰，没有一丝怜悯可言。
但是只要能活着渡过最初的血腥洗礼，新兵就能快速成长起来，成为战场上的中坚力量。
……城外。
飞石、箭雨、火罐，势不可挡的打砸焚烧。
三板斧轮完，杨定帐下一千多名步兵快速逼近护城河。
与此同时，军阵迅速散开，黑暗中缓缓走出三个庞然大物……木轮楼车。
楼车，又称巢车，最早见于《春秋左传》。
但其出现在战场的时间比记录更早。
公元前575年鄢陵之战时，楚共王曾在太宰伯州犁的陪同下，亲自登上巢车察看敌情。
所以，楼车起初只是用来察看敌情，相当于战场上“移动的瞭望塔”。
楼车的构造并不复杂，用粗壮坚硬的树木做基座，在底部装上轮子，可以推动，就成了一辆辘轳车。
车上用坚木竖起两根长柱，柱子顶端架设辘轳轴（滑轮），穿上绳索，再用绳索系一板屋。
板屋高九尺、方六尺，四面开有12个小孔，外面蒙着生牛皮，防止敌人飞石或箭矢破坏。
通过辘轳车把板屋升高数丈，攻城时即可用于观察城内敌兵情况，又能挑选箭法高超的弓箭手射杀敌军，配合地面部队攻城。
公元23年，王莽率军围攻昆阳，建造了高10余丈的大型巢车，称之为“云车”。
值得注意的是楼车越高，板屋就越小，容纳的人也更少，像王莽督造的10余丈高的“云车”，板屋内最多容纳两人。
此刻出现在杨定军中的楼车，显然是临时建造的简易楼车。
目测约有四丈多高，不过辘轳车基座颇大，底部装有三对木轮子，一丈见方的板屋比用于观察敌情的瞭望塔大得多。
显而易见，这三辆楼车不是用来充当前沿观察哨的，而是给弓箭手作掩体，配合地面步兵攻取城门。
三辆楼车缓缓前行，紧随步兵向护城河推进……
随着攻城队伍距离护城河越来越近，城墙瞭望塔上的刘协赫然看到，那一千多名步兵中后段，居然还有十余辆可以推动的“飞桥”，而且是折叠式飞桥。
飞桥，也叫壕桥，专门用于通过壕沟或护城河的工具。
制作非常简单，两根圆木上面钉上木板，为搬