铁路股权！
李默的话一说完，大厅里的眼睛几乎都亮了起来，就连乔老爷子也都睁开了眼睛，这年头谁不知道铁路是大买卖！虽然前期耗资巨大，但一旦修好后，那就是几十甚至几百年的收益，别的不敢说，保你三代富足那是绰绰有余！
李默说完后，李恩富趁热打铁，抛出了早已规划好的八条铁路的大计划，所有人都被这个庞大的计划震的瞪大了眼睛。
李默身后的华商们最是积极，立即表示愿意出资修建从奉天走山海关入关，绕了半个直隶抵达天津的这条沿渤海大动脉，将它连接到日益完善上，而李恩富也立即表示，政府也将出资三分之一，同时将承担建设工作。
有了他们的带动，剩下的各省尤其是富有的晋商们更是心动，山西一直被称为地表山河，自古以来土地稀少行路困难，所以晋商们最知道铁路的重要性了，甚至顾不上礼貌，便纷纷交头接耳起来。
见到所有人的耳朵一下子竖了起来，和政事没关系的陈平笑着悄悄撞了下梁敦彦的肩膀：“崧生，这下你可以节省不少钱了。”
梁敦彦眯着眼睛，夹起一块鹿脯放入口中，咀嚼道：“皇上的手段才厉害，这一招大挪移，用铁路为饵，把这些家伙的闲散资金都利用起来，而且……。”说到这里，他瞪了眼陈平，笑道：“他们手里有那么多钱，你不觉晚上睡觉都不安心吗？”
旁边的唐绍仪也点点头，眼角扫到一些依旧沉着脸的人，笑道：“元寿，看来还有人不满意哦，你这个参谋长的敲打功夫还没到家嘛！”
“哼！”看着唐绍仪目光的方向，陈平嘴角一冷：“总有些人，是不敲打不行的！”
1899年2月16日，刚过了新年不久，晋商们经过商议，最终同意了铁路换股的方案，由数十家票号集体出资，修建贯通山西的两条铁路，组建山西铁路公司，同时仿造东北铁路公司例，由政府出资三成，并且承担建造工作。
同时，河南、山东士绅也积极响应，不过两地都不如山西有钱，资金上有些捉襟见肘，此时李恩富立刻根据李默的授意，提出了土地换股的办法，政府按照市价购买地主的手中的土地，然后他们再将钱投资到铁路，或者新建工厂，办实业等事情上，但这个提议却惹来了一阵轩然***！