次日早上，休息了一夜的战场再次苏醒过来。
不过整个上午的作战并不算激烈，中日双方大部分是以阵地对射而主要交火，甚至连炮兵、飞机、飞艇都没有像昨天那样全力投入，只是提供必要的火力掩护而已。
倒是三十四师在满铺打了一场攻坚战，装甲团的战车一直把火线推移到城外，躲在后面的步兵如同潮水般涌入城内。由于战车的体积过于笨重，再加上城内地形复杂，又缺乏后勤补给的连贯性，因此装甲团没有冒险开进城内，剩下的作战就全部交给步兵。
从清晨到晌午，三十四师先锋团在城内与日本两个联队发生大区域的巷战驳火。
虽然日军是两个联队的兵力，但事实上两个联队都已经是残缺不堪的编制，再加上很多装备、武器和人员早已撤离，真正的战斗力还不如三十四师的先锋团。
只不过由于城内环境不熟悉，再加上日军提前做好了巷战拖延准备，先锋团在城内的进展不是很顺利，部队化整为零按照城区逐步清扫敌人，因此战况一时间有所胶着。
到了正午时，各路主力部队养足精神，开始遵照上级指挥司令部的命令，打响市场花园行动第二阶段总攻。
第二阶段作战的主要任务就是掩护，北线指挥所掩护国防军第四师向朝鲜南方挺进，其他两路战场通过高强度消耗战来牵制前线日军，不仅是消耗日军的生力，迫使后方第十师团紧急向前线增援，同时也是为了消耗日军的后勤供应。
一旦前线的后勤需求增加，交通线的负担同样要增加，这样对于空投部队拦截敌军后勤提供更多的机会和便利。
战斗持续到傍晚五点钟，天色渐渐向晚，但是今天的作战不像昨天到时候就开始消弱，反而趁着夜色来临各路进攻部队打得愈发汹涌。按照集团军司令部的指示，第二阶段作战会持续很长一段时间，要么击溃日军第一线阵地一个缺口，要么成功掩护空投部队和海军陆战队开辟敌后战场，否则就不算完成战役任务。
第一空中骑兵旅从下午开始就进入了战前准备状态，各营各连的长官挨个敦促士兵检查准备。空勤部队的飞艇早在几天前就陆续抵达奉天航空港，几十艘飞艇把整个航空港的天空都遮蔽了起来。这些大型飞艇全部被涂成黑色，为了方便跳伞，吊舱也经过了大刀阔斧的改装，在后方增加一个平台，有三个“缺口”提供伞兵出舱。
五点三十分，第一空中骑兵旅开始登上飞艇。
每一艘飞艇挤一挤可以乘坐大约一百余人，为了保证飞艇的浮力，气囊里面大部分是以氢气为主，因此安全性可见一斑。在飞艇藏门口，军官们大声的对士兵念出飞艇上的注意事项，枪械一律不准上膛，弹匣和枪械分离，不管是在飞艇上还跳伞时枪口一律朝下。
一个钟头后，统帅部授令飞艇部队出发，同时也向海军陆战队发去了备战命令。
由于更改了抢滩登陆的地点，海军陆战队的作战时间向后推移一天。十月五日只是战前准备，十月六日则在辽海支队和德国远东舰队的掩护下，向南浦发起第一轮渡海战斗。
飞艇部队趁着夜色掩护，保持着最高飞行高度，为了尽可能的避开日军的眼线，飞行路线是选择沿着海岸线前进。经过长达八、九个小时的飞行，终于横跨了一小半朝鲜半岛，抵达空投地点沙里院北部的上空。
一艘小型侦查飞艇一直飞行在最前方，担任指引和预警任务。小型飞艇缓缓的放低了高度，对地面进行了一些试探之后，放下绳索先行垂降了几名尖兵着落。因为天色太暗，从高空中无法看清楚对面的状况，因此需要尖兵来确认地形，一则是看清楚是否抵达空投目标的上空，二则是试探周围是否有敌人埋伏，三则是提供着陆指引，省的伞兵盲目跳伞，落到某些树枝、岩石上摔断了胳膊腿之类。
十多分钟后，这几名尖兵确定了着落位置和周围地理环境，然后分散开来到适合着落的开阔地带，各自打开了一支信号指引灯，对准天空发去特定的信号。
“金鹏”号运输飞艇的观察位上，一名空勤军官首先看到地面发来的信号，马上回过头来对舱内喊道：“地面安全确认，所有作战单位准备跳伞。”
伞兵部队的各级士官开始沿着飞艇舱内的走廊拍打士兵，让士兵们全部起立抓紧时间最后一次检查伞具，同时还把跳伞的要点再次大喊出来：“无论如何，枪口一定要对准下方，斜挎着对准下方，不要直放，要不然落地时枪托会打碎你的下巴。”
“跳出舱之后默数三秒打开伞包，所有人必须默数三秒，否则你们很有可能会在空中撞在一起。记住，三秒决定生与死！”
“如果伞包打不开，马上伸手去摸伞包的屁股，尽快把副伞打开。”
很快，“金鹏”号上的所有士兵准备就绪，一名士官来到舱口处，向连长汇报道：“报告，九连三排九十三人准备就绪，请连长下达命令。”
连长深深吸了一口气，将自己腰间的伞包安全带勒紧了一下，随后大声的说道：“开始执行任务。兄弟们，我白崇禧今日第一个跳下去为你们开路，千万不要忘记在训练营里的训练内容。好了，咱们地面上见。”
自从北京事件之后，张孝准对白崇禧见义勇为的性格很欣赏，于是几日之后特意从南苑卫戍部队将其抽调到自己的空军陆战队来效力，直接