卫书洵哭笑不得，摇摇头，继续回到工作中。
经过航空中心四千多名研究员的共同努力，在半年后，载人火箭顺利完成。
这天，正巧是8月15日，火箭被命名为嫦娥一号。
卫书洵谨慎的坐在总指挥台前，身旁是副指挥官邓宁维，他拍拍卫书洵的肩：“书洵，镇定，你已经做得很好了，所以绝对没问题。”
卫书洵点点头，深吸口气，扶了扶耳麦：“现在是9点08分，再次向气象局确认天气情况。”
“是！”
“其他部门最后一次调控，确认数值。”
“是。”
汇报一一上来，天气稳定，没有异象，火箭的数值准确，宇航员们已经做好升空准备。
9点35分，卫书洵下达发射命令。
运载火箭在人们眼中不过是一瞬间的升空，但总控台却必须以秒为单位工作。
飞行速度是多少，几秒中会到达大气层等，连计算机都来不及，这方面的计算是测算部的工作。还好航空中心天才多，测算部的头脑比计算机运行快多了，直接通知卫书洵：“还有3秒即将进入大气层。”
卫书洵立即下令：“一级火箭3秒后关闭脱离。”
“已脱离。”
“二级火箭启动。”
“已启动。”
火箭离开大气层后，测算部继续报告：“火箭有些偏离预定轨道。”
“立即启动6号助推器，动力定为23.5rz！”
通过屏幕成像，可以清楚的看到火箭在助推器的作用下慢慢的改变飞行方向。
“已调整，2秒后将进入预定轨道。”测算部再次提醒。
“关闭助推器，sān_jí火箭2秒后脱离。”
在总控台一道道命令不间歇的控制下，载人火箭顺利进入预定轨道。对普通民众来说，不过是看着火箭飞上宇宙，没有掉下来，新闻里只是欣喜的报道又一次的载人航空成功。
没有人知道，在这背后，有多少人，付出了多少心血。
看到火箭进入预定轨道时，卫书洵靠在椅背上，才发现自己后背都被汗水浸湿了。
这是和过去完全不一样的感受，哪怕差距0.5秒，都可能造成火箭偏离轨道甚至坠毁，卫书洵神经紧绷，放松以后觉得自己像断了一根旋似的，动也不想动了。
但是，这只是他个人感觉。在其他人眼中，第一次进行航空指挥的卫书洵从头到尾面无表情，极为冷静，完美的解决了差点出现的问题，优秀的无可挑剔，无可质疑。
这一年，卫书洵28岁，成为航空史上最年轻的总指挥官，并被载入航空史册。
（我觉得在这里完结都没问题了，当然，还没完结。
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