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第771章训政筹备委员会

正午一过,这气温就高了,燥热,而且没有一丝风,人无论是呆什么地方,那都是一身的热汗。

车厢里头热,尤其是停车之后,偏偏这车一停就是半个小时,迟迟不见进站,车厢里的乘客们都有些不耐烦起来。

这不是一列普通的客车,而是一列专车,车上的乘客多半都是政府里头的工作人员,其中又以饶汉祥的官职高,他现是交通总长。

说起来有些惭愧,饶汉祥身为交通总长,却无权过问铁路的事情,这多少让他有些郁闷,前段日子曾有过传闻,说是总统有将铁道部并入交通部的意思,这曾让饶汉祥多少有些期待,可是不久之后,这传闻就烟消云散,总统确实不再直接插手铁道部的事情,也辞去了铁道总长的职务,可是终这铁道部还是一个**部门,没有并入交通部,至于接任的铁道总长,则是饶汉祥并不怎么欣赏的詹天佑。

其实说起来,饶汉祥与詹天佑也没什么深仇大恨,不过既然现两人都是管理交通事业的首脑人物,这同行之间的竞争关系也就这么形成了,相比铁道部,饶汉祥主管的交通部就多少显得有些“寒酸”起来,因为中枢政府现重视的就是铁路兴建,至于交通部职权范围之中的公路和海运事业,却得不到中枢足够的直接投资,饶汉祥多少是有些意见的,虽然这些交通事业不缺私人投资,但是这些私人投资面前,交通部确实像是一名服务者,而不是管理者,这“官威”抖不起来。

饶汉祥一心想将铁路事业纳入交通部职权范围之中,可是他却听说,正是詹天佑一力坚持铁路事业应该“单独办理”,所以才使他的这个如意算盘落空,这样一来,饶汉祥当然对詹天佑欣赏不起来,他看来,这个人做技术不错,可是若论混官场,就不怎么样了,这恐怕也是所有技术官僚的通病,不通人情,不明世情。

做官,就要要懂得圆滑,不要无故得罪同僚,这上头,詹天佑做得不好,饶汉祥做得就非常不错,也正因此,他才得以进入中枢决策圈中。

当然,饶汉祥能够担任交通总长,这是出于黎元洪的一力举荐,因此,对于黎元洪的意见,饶汉祥一向是非常尊重,黎元洪叫他戒掉大烟,他就立刻戒掉大烟,黎元洪叫他深入基层,他就深入基层,甚至跟筑路工、码头搬运工握手寒暄,做足了戏,这些戏都不是白做的,饶汉祥之所以能够担任交通总长至今,与这些表演是分不开的,就连报纸也称赞他是“公仆楷模”。

此次北行沈阳,饶汉祥实际上也是听从了黎元洪的建议,表面上是视察东北公路建设,但是实际上却是为了拍杨度的马屁,杨度东北地区为总统训政忙前忙后,饶汉祥过去之后,也就跟着摇旗呐喊,明眼人一看就知道,这风向正往训政那边吹呢。

饶汉祥的表演确实赢得了喝彩,总统甚至亲自拍发电报,称赞饶总长亲临公路建设第一线,足为各部总长学习的楷模,如此一来,此次从沈阳那边返回北京,前来火车站迎接饶总长归来的人也颇为踊跃,只是这饶总长所乘专车迟迟不进站,却也让人很是无奈。

倒是饶汉祥坐得住,没像其他乘客那样不耐烦,因为他已知道,这列专车之所以迟迟不能进站,就是因为前头还挡着一列火车,那列火车是军列,运送的都是从辽东前线下来的伤员,京津各界代表正火车站慰问伤员,或许是过于热情,以致于耽误了行车,结果,就把饶汉祥的专车给挡了火车站外头。

利用等候进站的这会儿工夫,饶汉祥认真的琢磨了一下今后几日的应酬。

现辽东前线已经实现停火,鸭绿江战区那边也没有再发生的战斗,眼看着中国与日本即将进行正式的和平谈判,那么,这中枢政府的主要工作就可以从军事上转到政治上了,而眼下重要的政治工作是什么?就是总统训政的事情。

实际上,昨天晚上杨度就已经乘专车赶回了北京,饶汉祥慢了一步,没有赶上总统召集的第一次训政研究会议,所以,饶汉祥的心里多多少少是有一些忐忑的。

人往高处走,水往低处流,这官场混得久了,饶汉祥的野心也就慢慢的提了起来,区区一个交通总长他是越来越看不上眼了,他想高升一步,当然不是做内阁总理,想做也做不了,因为现的内阁根本不设总理一职。

饶汉祥想进入“训政筹备委员会”,进一步接近总统,选一棵粗壮的大树作为靠山,黎元洪固然是个好靠山,可是和总统一比,还是逊色了不少,如果能够得到总统赏识,就算是黎元洪倒了,他饶汉祥也是不会倒的。

训政筹备委员会,这是杨度琢磨出来的一个机构,虽然是个临时机构,一旦训政建立,便会撤消,但是却不能因此而小看这个委员会的权力,实际上,这个机构充当着国会以前充当的角色,它是立法机构,专门负责修改宪法。

一旦总统训政成立,国会就会失去立法权,只是作为一个国务咨询机构以及与地方联系的纽带而存,但是国家还是需要法律,那么,这个立法的职能就由训政筹备委员会承担。

根据杨度的谋划,这个训政筹备委员会一旦完成了宪法的修改,其历史使命就算是完成了,然后宣布解散,不过其人员将不会同时解散,相反,这些人将组成一个的训政辅佐机构,协助


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