我悚然一惊，这天地规则果真是无处不在，只是空间之间的转换，就让人情绪产生这么大的波动，以我的修为都一时难以自制。我们几人当中除了丹茹，好像都受了不轻的影响，赶紧收拾情怀，淡淡一笑说：“没什么，只是突然离开瑰丽多彩的超空间，让人感觉有点失落罢了，休息一下就好了。”看到我恢复了一贯淡然的样子，凤儿她们就放心了，只是对超空间更加好奇了，到底什么样的景象才会让一向淡定的我也失态呢？看来要努力提高修为了，才能有机会亲眼目睹超空间的壮丽景色。
当飞船进入橘星的大气层后，我马上联络了橘星所有的三个太空港，这段时间进入橘星的人太多了，对橘星太空港的能力也是一种考验，还好橘星本身就是优秀的资源星，运输能力还是十分强大的。三个太空港都十分繁忙，我就随意选择了最近的三号太空港降落。最近橘星风起云涌，许多大势力都赶过来凑热闹，像我们这种乘坐超光速飞船的人也不在少数，所以我们也不算太引人注目。将飞船泊在太空港，我们准备走下飞船，到太空港换乘高速磁悬浮车，小雪和凤儿急忙找到轻型太空服穿了起来。
橘星只是资源星，大气的成分并不适合人类呼吸，，除了在聚居点内部，其余的地区活动都必须穿戴太空服。
小兰也要去找太空服，我轻声叫住小兰：“小兰，你已经是元婴期的修行者了，外面这点有害气体，对你构不成任何威胁，不用太空服的。”小兰给联邦的宣传影响了，反而没有意识到她已经是一个元婴期的修行者了，元婴期是一个门槛，跨入元婴期和普通人类就有了巨大的差距，元婴期的修行者体质得到了极大的改善，就算在太空中短暂停留问题也不大。太空港设计的时候更多是为了大量吞吐货物，没有考虑到接待大量人流的情况，载人的高速磁悬浮车远远不够应付目前的需求，许多人还在等待高速磁悬浮车，太空港周围滞留了大量的人员，有些等不及的修真者干脆直接御器飞行去聚居点休息和打探消息。我们可不想排队等候高速磁悬浮车，我从储物空间里取出了一辆磁悬浮车，我们几人都坐上磁悬浮车往最接近古修者遗迹的聚居点飞去。太空港里许多人都露出了羡慕的目光，要知道储物法宝在银河联邦的修真界还是十分珍贵的，普通的修行者根本得不到，就算有一些低级的储物法宝储物空间也有限，不可能放得下一辆磁悬浮车。
暮森屯是距离古修者遗迹最近的聚居点，我们的目标也是这里。三号太空港距离暮森屯大约五千公里的距离，高速磁悬浮车全速飞行不用两个小时就能到达。虽说资源星上地广人稀，可是此时的橘星已经不能用常理来衡量了，一路上我们倒是超越了不少御器飞行的修行者。很快我们就逼近了暮森屯，整个聚居点的全貌逐渐展示在我们面前，巨大的半球形复合玻璃穹顶笼罩住整个聚居点，隔绝了有害射线、气体和超低温，聚居点本身成为一个完整的小型生态循环系统。橘星距离蓉宇太阳较远，整个星球长期处于低温状态，完全是个寒冰世界，一般正常温度在零下八十摄氏度以下，最高温度是零下六十摄氏度，极限低温达到零下二百四十摄氏度的超低温，以目前联邦的科技水平，只能在温度较高的橘星赤道建立聚居点，对温度极低的极地，根本连探索的机会都欠奉，探险设备还不能持续在超低温环境中工作。
近百米高的巨大拱门足以容纳最大型的采矿设备自由进出。因为采矿区的作业时间是连续的，为了方便工作人员进出，聚居点的拱门是常年开启的，大型的封幕设备有效地隔绝了有害气体的渗
透。聚居点的管理相对松散，我们的磁悬浮车呼啸而过进入聚居点之内，并没有人前来干涉，要是在蓉宇星外星牌照的车辆进入城市的管理是十分严格的，光登记核对资料的时间，就让你有一种在当地重新买车上牌的冲动。相对于天宇城、蓉城这样的繁华都市，这暮森屯完全是一个落后的小镇。这种聚居点肯定是不会有什么高大的建筑的，商店和住宅也没有有效的规划，建筑物排列看起来杂乱无章，可能是联邦的生态循环技术还有所欠缺，聚居点内的树木、草地等植物都让人感到奄奄一息，没有一点生机，对比一下彩虹城那独立的充满灵气的空间，真是天堂与地狱的差距。我再次感到联邦在技术上的落后，我要是帮助各大企业建造类似彩虹城的聚居点，足以让整个联邦为之疯狂的。估计是因为突然涌入大量外来人员的缘故，街道上人潮拥挤，空中磁悬浮车、飞行机甲星罗棋布，街头角落甚至还搭起了不少帐篷，实在让人无语。
我们驱车问了几家旅店，全部都已经爆满了，这才了解到原来街头那些帐篷里住的是和我们差不多的人，都是赶到这暮森屯太迟了，没能找到落脚的地方，才被迫在街头巷尾支起了帐篷，这古修者遗迹的影响之大由此可见一斑。
无奈，我们也只有露宿街头的份了，这磁悬浮车的内部空间比较宽大，还是足够我们几个人休息的，不过磁悬浮车毕竟不适合现在这种情况，我干脆收起磁悬浮车，换出一辆多功能野外科学考察车，这车上有厨房、卫生间等配套设施，对我们现在的帮助大多了。
看到我们拿出这样一辆车，小雪他们几个有点晕，没想到我的储物戒指里居然还有这