飞行器的机身上面,有着一个手控的按键,上面只有零散的几个按键,前后左右是可以感应的,就和独轮电动车一样的原理。
具体的恐怕要精密不少,毕竟两者是没有可比性,除了这些感应之外,就有一个提速和降速的设置。
一旦连续按到降速按键,在速度降到一定程度,飞行器就会开始准备安全着陆,其实不止手控,还有头盔也是一件应急装置。
一旦手控出现失控的情况下,头盔上面也有安全着陆的感应器,可以声控、也可以光控。
飞行器的机身上面,有着一个手控的按键,上面只有零散的几个按键,前后左右是可以感应的,就和独轮电动车一样的原理。
具体的恐怕要精密不少,毕竟两者是没有可比性,除了这些感应之外,就有一个提速和降速的设置。
一旦连续按到降速按键,在速度降到一定程度,飞行器就会开始准备安全着陆,其实不止手控,还有头盔也是一件应急装置。
一旦手控出现失控的情况下,头盔上面也有安全着陆的感应器,可以声控、也可以光控。