美国密歇根州底特律市，通用汽车总部，临时董事会
“我亲爱的欧文，你必须相信，我来接通用汽车这个烂摊子是绝对没有私心的，91年亏损44亿美金，92年亏损26亿美金，小日本的丰田和本田咄咄逼人现在在北美市场的份额已经超过了通用汽车，如果我们继续保持僵化的体制，土星公司这棵好苗子早晚也得毁了！
我的老朋友。让土星分拆打包上市，从积极一面说是解放土星公司产能不足的发展桎梏，轻装上阵跟丰田和本田打对台戏，从消极的一面说，即使土星汽车斗不过丰田和本田，但未来的窟窿和包袱也由市场和合作伙伴共同承担，而不是像通用汽车旗下其他子公司那样啥亏损都由总公司兜着！”
史密斯这番掏心窝子的话让欧文-比伯也为之动容，不过作为ua汽车的高层，欧文-比伯的屁股不可能完全坐在通用汽车这边，当然比伯在即将彻底退休的斯迈尔和年富力强刚上任的总裁兼ceo史密斯之间选择支持谁，那根本不成为问题，关键在于，史密斯得有足够的交换筹码，好吃看得见才是真的，要不然过河拆桥的事情大家可没少见过，史密斯是通用汽车前任首席财务官，论算账比伯可算不过他。
“弗朗西斯，你知道我和uaw其实一直是支持你和你的人滴，不过，斯迈尔和他的那帮子人年事已高思想僵化，只要他还在董事长的任上，你知道我们也不能不综合衡量和评估uaw在通用汽车董事会上的立场，作为董事长他虽然算是退下来不再干预通用汽车的日常管理和经营，不过，每年光2万股通用汽车的半价期权认购就够他赚的了……”
比伯的话点到为止，史密斯闻言心里暗骂这老家伙也是个见钱眼开公私兼顾都要捞的主，不过，现在uaw的这两票对自己很关键，说不得，只能先把筹码摆出去了，不怕比伯不动心，“那个，欧文，你的意思，先解决董事会内部的分歧，再讨论土星公司分拆上司的议题？”
“弗朗西斯，该承担的责任，那啥当然你和你的人要挑起来，uaw虽然是第一大股东可也不会当冲锋陷阵的领头羊，现在董事会上斯迈尔有四票支持，你有五票支持，考虑到安抚通用汽车内部和团结大多数的原则，作为总裁和ceo我建议你提出罢免现任董事长的动议，但是我必须回避……我的老朋友卡朋特最为第二大股东的代表，知道怎么投票，你明白我的意思？”
一大一小两只狐狸的密议若有旁人在场的话，可能听的一头雾水，其实史密斯和比伯这俩当事人却都心知肚明，史密斯其实一开始试探了一下比伯，看看自己有没有可能一步到位罢免斯迈尔的同时把董事长的位置直接拿到手，不过比伯显然没点头，比伯的意思很简单，投票的时候他要回避，言下之意罢免斯迈尔之后，这位64岁的uaw老将想坐坐通用汽车董事长的宝座，即使只是个荣誉的象征，但每年2万股期权认购的福利也足以让人动心，何况，作为一个汽车工人出身的蓝领，有朝一日当上通用汽车的董事长，这种荣耀对比伯来说诱惑力依然是无与伦比！
首席财务官出身的通用汽车总裁兼ceo是个谨慎的人，和欧文-比伯达成了默契之后，他一不做二不休的把通用汽车第二大股东全美汽车保险信托基金的代表诺曼-卡朋特请进了自己的办公室，比伯虽然说卡朋特会支持自己提出的动议，不过史密斯信奉的处事原则是耳听为虚眼见为实，之前保持中立的两个董事中，比伯代表的uaw持股10，而卡朋特代表的养老保险信托基金持股5，但在11人的董事会里头，以票数算其实俩人的重要性对史密斯来说是一样的。
“我亲爱的诺顿，老比伯的想法都给你说了吧？”史密斯替诺顿-卡朋特点上了雪茄，这是相当谦虚低调殷勤的态度，这世界上能让通用汽车总裁兼ceo替自己点烟的人屈指可数，当然，诺顿-卡朋特和史密斯的关系比欧文-比伯想象的要亲密的多，这也是为什么史密斯单独和比伯、卡朋特谈话而不是三个人在一起密商。
“弗朗西斯，这些年，我对你的支持我相信你都看得见，说实话，欧文也是老朋友了，要不然谁敢说他就能比斯迈尔更合适当这个董事长，要说年轻比伯是比斯迈尔小两岁，可我还比比伯小三岁呢，你说是不是？反正不管谁来当这个董事长，团结董事会是第一要务，我可提醒你，老给你扯后腿的董事长绝对要不得，早晚你还是自己当这个董事长才是正理！”
诺顿-卡朋特在通用汽车工作过20年，同样是财务出身，80年代两人有过一段很好的合作关系，当然，卡朋特后来转向了金融信托领域，比史密斯先一部上位成了uaw旗下全美汽车工人养老保险基金的掌门人，不过，对通用汽车的感情说起来比出身蓝领工人欧文-比伯要强的多……说当通用汽车的董事长，其实诺顿-卡朋特又何尝不想？
“诺顿，自己人不说两家话，我知道你的位置确实也敏感，能站在uaw的立场上又能帮到我是最好的选择，否则撕开脸大家都反而生分了，土星公司上市后炙手可热，我可以给你的养老保险基金留出500万股的b类优先股，当然还会在土星汽车的董事会里给你的人留一个位置，你看怎么样？”
史密斯给的筹码其实让诺顿-卡朋特略感失望，他其实看中的是土星汽车第一任董事长的职务，当然，由于通用汽车计划持股51将成为土