四通商号便组织运力，将浙江米拉到淮南、江东赚差价，最远一趟，走海路拉到了信州！卖给了周围五军！
这是大宋第一次“以海代漕”的尝试，如今的夔州型大舶，满载足足两百吨，舟子却只有十六人，以纵帆船的高速，一月可至。
不管是时间，人力成本，沿途克扣，都减少了很多很多。
今年太湖的粮价，已经降到了五十文一斗，再降，就得伤农了。
后世很多人说起盛唐气象，就喜欢拿斗米五钱来说事儿。
但是他们就选择性的遗忘了，或者说有人选择性的引导，导致很多人并不知道，宋朝立国之初，大中祥符元年九月，京西，京东，河北，河东，江淮，两浙，荆湖，福建，广南，同样几乎全国范围内斗米七到八文。
考虑到唐朝年余几十万贯和宋朝年余几百万贯的经济体量，和由经济体量必然带来的货币贬值，大宋的斗米七文，比盛唐的斗米五文，都便宜了不知道多少！
只能说，以前的历史学家不是经济学家，考虑问题并不周全，直到后世学术研究进入多学科联动之后，大家才开始关注到这些问题。
其实粮价低，并不一定就是好事情。
经济规律就是个通过缓慢通货膨胀刺激消费生产，轻度剥削，用温水煮老百姓青蛙的过程，收益当然归货币发行者。
所以一个国家的货币，随着国运的延长，必将有一个货币贬值，老百姓口中“钱不值钱了”的过程。。
就用唐代来说，除了立国初期开元盛世四十年粮价不涨，然后再短短时期内暴涨至百多文一斗，就充分说明之前的低价，有人为干预的因素在内。
一百二十年后，唐朝的粮价就涨到了八十三文一斗，还是“尚贱”，一百文一斗的价格，不绝于史书。