88看书>都市现代>别叫我歌神>第1235章;这个内卷的世界啊

其实,这一切都是崔仁兴惹的祸。

身为大工集团的掌舵人,家族财产富可敌国,世界上都极为知名的超级富豪,他如此高调想要和谷小白接触,很是让许多人心中警惕。

大工集团旗下的各种业务实在是太多了,不论是船舶、汽车还是航空航天,都有所涉猎。

谁也不敢确定,大工集团想要和谷小白合作什么。

但凡和谷小白的业务沾点边的,这会儿都有点着急了。

但大家都在观望,还有点纠结该不该下场。

真正搅动了一池春水的,却是一个意想不到的对手。

空客集团的高级副总裁彭帕·利金,在拍卖截止的前一天,坐上了飞向东城的飞机。

作为世界上最大的飞企的高层,彭帕·利金是空客内部培养的接班人之一,据说不久之后,他就可能会接手空客的指挥棒,成为新一代的掌门人。

彭帕·利金出身技术部门,而现在的空客和波音,都已经被股价所绑架,过度重视股价和股东,在技术上的投资,则越来越小气,比例越来越小。

这也是这段时间,不论是空客还是波音,都在走下坡路的重要原因。

在彭帕·利金看来,现在的空客,如果再不重视技术研发,很可能会失去研发的能力,只能在原来的设计上缝缝补补,出一些小改款来适应形式的变化。

这在之前或许还没事,但是现在航空市场迎来巨变,各种竞争对手不断入局,甚至航空市场都迎来洗牌的现在,已经行不通了。

前段时间,大规模出现坠机威胁的737max,就是因为设计上的缺陷,为了应对不同的需求,对原来的设计进行了更改,违反了本身的结构力学,需要使用程序来动态修正。

但偏偏培训没提到,软件还有点问题。

对一名技术人员来说,这种设计一点也不美,更不科学。

但是它就这么发生了。

对波音来说,这是一个警钟,而且是谷小白的超级大钟级别的警钟,差点直接把波音震傻。

而对它的最大竞争对手空客来说,本来也被敲山震虎,震得七荤八素的。

还因为航空业的寒冬,没能抢到波音留下的市场,反而陪着波音一起坠落。

背靠欧洲列强,空客和波音的竞争本来旗鼓相当,现在各有各的困境,最大的契机,反而是被谷小白开拓出来的,这个崭新的个人飞行器市场。

坐在飞机上的时候,彭帕还觉得自己有些恍惚。

本来,在航空业从业者的眼中,至少还有二三十年才会成熟的市场,怎么突然就被开拓出来了呢?

为啥突然就已经进入量产,准备上市的阶段了呢?

或许,这就叫做浪潮吧。

一旦出现,就无可抗拒。

本来,空客公司还打算继续观望一下,或者凭借自己的力量,继续做那个“新“背负式飞行器”竞争。

但彭帕说服了董事会和自己的老板,亲自来到了国内,目的就是见一见谷小白。

然后讨论一下,合资或者收购的问题。

没错,彭帕说服了董事会,希望能够收购科林飞行,或者谷小白的小白实验室下动力实验室的全部或者部分股份,又或者进行合资。

现在的空客,资金链几乎已经完全断裂,甚至在破产的边缘徘徊了,全靠裁员、银行和政府订单撑着,想要拿出来现金来收购几乎是不可能的。

好在科林飞行高企的股价,就足以说服董事会了。

一眼可见的未来,科林飞行似乎都远比空客更有前途。

这是一件说起来格外可笑的事情。

一家百年企业,几十年的巨头,竟然眼看要被一家刚刚崛起的新企业压过了。

可资本的世界就是这么魔幻和残酷。

类比一下造车市场,各种只有ppt,出货量还不如传统车商零头的零头的电动车厂商,股价已经远超传统车企。

彭帕一边对资本的操纵和干涉深恶痛绝,一边却又不得不借助资本的力量来完成自己的目标。

彭帕的到来,如果是其他时间,可以引起国内航空界的一场震动的。

毕竟这可是两大巨头之一的高级副总裁,未来掌门人。

但是这一次,彭帕·利金却来的悄无声息,直到到了海关才被人发现。

而且,还被另外一波人抢了风头。

在海关入关的时候,彭帕·利金看到了自己的老对头,波音公司的一名高层人员。

他赶快向后缩了缩,等到波音的团队完成入关手续之后,他才跟着走了上来,还被旁边的安保人员盯着看了好久。

等到他办完手续时,波音公司的团队已经离远了。

就在此时,他的手机响了起来。

留守在法国总部的一名下属声音有点惊慌:“boss,不好了,波音公司在和我们竞争!”

十张最珍贵的票,据说是可以和谷小白等人坐在同一席位的。

而且,据说这十张不同的票,还有不同的座次。

网络上,经常流传某种和“某某富豪”共进午餐的拍******尔盖茨、巴菲特、乔布斯等等,似乎都曾经拍卖过这个机会,作为慈善所用。

和他们午餐的机会,动辄几十上百万美元。

一场午饭,好像还得自己掏钱,为什么值得花那么多钱抢呢?

因为这些人,都知道这一次午饭的机会,能够带来什么。

向小了想,可以让别人知道他们有实力拍下这样一场饭局,知道他们有资本


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