3月1日，北海湾市某军港。
我戴着一顶草帽，脸上架着一副墨镜，一边伸手解开衬衣最上面的扣子，一边看着站在面前的陆军士兵们。
陈尚奇站在我侧后方，向我介绍此次将运往辽东的士兵情况。
昨晚我出席了轮换士兵的动员会，算是和这批新兵们见个面，让他们认识一下自己的团长。会上我讲了一番辽东的战略情况和我们已有的部署，安慰一番新兵们辽东其实并不危险，虽然目前是我大宋除了北美洲殖民地以外第二远的控制区域，但他们将面对的敌人却远比西班牙或者葡萄牙人弱小，不过是一群小部分拿着粗制滥造的上一个时代的火器，大部分还是用着比中南半岛土著好不了多少的弓箭长矛的。
说着说着我把刚见到的陈尚奇拉出来做介绍。这家伙之前在我手下当连长，金州之战时指挥陆战队的步枪连，在二十几米的距离上被某个运气比较好的建奴射了一箭，结果连身上的盔甲都没穿透，倒是被撞倒在地上扭了脚，撑着拐杖过了一周。
现在还是早上，热带的海风吹来尚有点凉意。士兵们吃完早餐后就整队来了港口，正在排队登船。
这次运输是搭乘太平洋舰队组织的例行运输舰队，要派往西太平洋地区的士兵会一起出发，在途中再分开。
往辽东的军队会登上“华运020”和“华运021”两艘运输船，和我们同行的还有要轮换到南海总督区的一个陆军营。他们会和我们一起到吕宋，也就是西班牙人说的菲律宾，然后往西北方向去广州。
运输船上发来旗语，我扯着嗓子喊了一声，连长们立刻结束了休息，开始组织士兵登船。
这次的运输船已经是蒸汽混合动力的新船，在无风带依然可以保持速度，不至于像以往一样慢吞吞地挪动。
随着士兵们登船完成，运输船拉响汽笛，滚滚黑烟在海风的吹拂下飘扬起来，近千吨的运输船开始驶离澳洲大陆。
那时我站在高层甲板上，军官们都在巡视士兵的船舱，只有我一个人在悠闲地看着慢慢远去的本土。
运输船要到外海去汇合，到时候还要在海面上停半个多小时，等到船队集合后再由几条驱逐舰护送。
其实这一路上真不用护航。船队要沿着北方省（新几内亚岛）西部海岸线行驶，再经过吕宋总督区西海岸，然后由巴士海峡进入归属中国总督区的台湾，最终抵达旅顺。一路上都在我国的绝对控制区，根部没有什么海盗或者敌国海军的威胁。
接下来是一段长达两个月的漫长航行。为了避免士兵们产生心理疾病，船队会在一些港口城市停泊，并让士兵们上岸放松几天，再继续旅程。
不过现在讨论什么时候能上岸还为时过早。刚上船的士兵们还处于进入新环境的兴奋中，尚未从水手们戏谑的笑意中感受到海上生活的枯燥和乏味。
事实上，在此时的欧洲，“远航水手”几乎就是流氓的代名词。漫长的枯燥生活使得船员们不得不通过一些不那么文明的游戏缓解压力，诸如赌博和基情等活动便在水手中流行起来。
当然，在澳宋，这类容易引发冲突和素质下滑（还有使士兵们的感情变质）的业余活动是被严格禁止的。
由军乐团和雇佣的戏曲剧团将会为船上的生活带来缤纷的色彩，每晚举行的音乐表演和各类戏剧能大幅度地改善士兵们的心理状况。
我亲自安排了明国四人的船舱，有意识地把吴坚忠和另外三人放在不同楼层。
吴坚忠是个很聪明的人。在之后的航行中，我多次单独和他谈话，他也很快明白了我，或者说是军方，对他的意思。
我国从获取第一块殖民地开始，就一直注重扶植当地土著中的一些人成为首领。在土著势力弱小的地方，我们倾向于直接推翻原有的统治集团，选择一个傀儡成立政府，（比如吕宋和后来的斯里兰卡）等到消化完毕后再将之废除。而在土著势力比较强大的地方，例如明国和之后的印度，我们则扶植一些愿意合作的土著做代理人，让代理人自己争夺权力。
说到这里，可能有一些年龄比较小的读者不了解那时的殖民地划分制度，我在此简要介绍一下。
首先“殖民地”是一个统称。我国对于统治区域有一套具体的细分标准，即“本土”，“殖民地”，“总督区”以及“管辖地”。
其中本土自然包含澳洲大陆，东方省（新西兰）和北方省（新几内亚），是我国中央政府直接管理的地区。
殖民地在1627年初的时候，包括群岛殖民地，（除了苏门答腊岛和兰芳岛以外的印尼群岛），海峡殖民地（苏门答腊岛和马来半岛南部）。它们是预备的本土范围，同化程度很高。
总督区则包括了兰芳总督区（兰芳岛），南海总督区（明国海南岛，广东大部，广西大部，安南大部），吕宋总督区（吕宋群岛），中国总督区（明国台湾岛，山东小部，辽东半岛南部，朝鲜西部，琉球群岛），东印度总督区（缅甸南部，安达曼群岛，印度东部沿海），南美洲总督区（智利大部，阿根廷大部，面积非常大）。其中吕宋总督区有些特殊，之后会介绍。
总督区的功能主要是建设城镇，吸引移民，开发荒地，以及消灭或者同化土著，攫取经济利益。
管辖地比较少，包含斯里兰卡管辖地（斯里兰卡岛，很快会被并入东印度总督区），日本管