共和国方面的反制裁措施让美国人大有措手不及之感：这才几天的功夫啊，怎么中国人就敢对自己呲牙了呢？
一些美国的社会“精英”们叫嚣着要中国人点“colo色e色e”，可这些精英们在叫嚣的时候，很不舒服的发现自己的心里竟然有些发虚，见鬼了，以前咱们想欺负中国人就欺负中国人了，可从来没有这种情况出现过，现在是怎么回事？
林鸿飞当然知道是怎么回事，无非是共和国实力强大了，轰—7的小批量服役和空警—2000的首飞，给了共和国强大的自信心，而已经有风声出现的、可以攻击航空母舰的df—21反舰弹道导弹，更是给了共和国在沿海1500公里范围内的制海权……没看到从去年开始，美国人的航母已经不敢随便到共和国家门口来胡乱转悠了？
面对共和国的强烈反应，尤其在共和国表示将取消采购波音飞机订单的威胁面前，美国不得不低头，在04年的新年讲话上，小布什首先递出了橄榄枝，“作为中国人民的好朋友，我深深的为共和国取得的科技进步而感到高兴，中国的崛起是美国人希望看到的，我们希望崛起的共和国能够承担更多的国际责任。”
小布什的这番话固然有“捧杀”共和国之嫌，可不容置疑的是，在此之前可从来没有哪个国家表示“希望共和国承担更多的国际责任”，当看到这则新闻的时候，林大老板简直神清气爽：咱们也终于到了让别人不得不正视的时候了。
相比于还要讲究点脸面的白宫，波音公司的动作无疑要快得多，很清楚在这个国家谁对航空业最有发言权的他们在小布什白宫讲话的第二天就赶赴了共和国，希望和林鸿飞好好谈谈这个问题。让鲍勃.菲尔德曼郁闷的是，当他赶到共和国的时候才知道，林鸿飞竟然去了坦桑尼亚。
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在鲍勃.菲尔德曼乘坐的飞机落地之前的几分钟，林鸿飞的专机已经腾空而起，飞往了神秘的黑非洲。
共和国援助坦桑尼亚的坦赞铁路的火车头出现了一些问题，作为火车头用大功率柴油机的生产方，林鸿飞觉得这次的情况有些不太对劲，也因为火车头生产方南车集团的邀请，林鸿飞决定亲自去坦桑尼亚看一下：这些柴油机才生产了不到3年，怎么可能这么容易坏？
为了体现对林鸿飞的重视。负责坦赞铁路的南车集团专门派出了一位在坦桑尼亚公干的副总前来迎接。甫一下飞机，曹阳就快走几步上前紧握住林鸿飞的手，道，“林总，你好。让您亲自跑一趟，真是不好意思。”
“曹总客气了。”林鸿飞摆摆手。看了站在曹阳旁边的那位黑蜀黍一眼，有些好奇，“怎么回事？听说这次坦桑尼亚对咱们有些意见？”
“别提了，”曹阳苦笑一声，“这次坏的这批发动机，坦桑尼亚坚决要求换新的发动机。不接受维修……哦，对了，这位是坦桑尼亚共和国工业部部长姆巴拉瓦先生。”
“姆巴拉瓦部长，你好。”林鸿飞这才矜持的向旁边这位西装革履的黑蜀黍点点头。伸出手道。
“林先生，您好，”对于林鸿飞略显傲慢的态度，姆巴拉瓦丝毫不以为意，作为一个基本上没有什么自主工业的非洲国家，木巴拉姆早就将抱中国人的大腿视为天经地义，“麻烦你们了。”
“我们是最好的朋友嘛，”林鸿飞哈哈一笑，同时向曹阳使了个眼色。
曹阳就微不可查的点点头。
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如林鸿飞所料的，当天晚上，曹阳果然就来拜访林鸿飞了，这也是题中应有之义，既然要人家帮忙，总不能什么情况都不告诉人家，没有这样的道理。
“别提了，”曹阳苦笑一声，“林总，您不在非洲，不知道这里的人有多懒，知道吗，坦赞铁路坦桑尼亚段的铁路工人罢工了，罢工的原因很简单，坦赞铁路坦桑尼亚段的运营情况很不好，极度的入不敷出，工人已经有三个月没有发出工资来了。”
“铁路工人因为发不出来工资罢工？”林鸿飞惊讶无比，嘴巴张的足以吞下一头河马，“怎么可能？”
“是挺没法理解的是吧？在咱们国内牛气的一塌糊涂的铁老大怎么字啊坦桑尼亚就萎了呢？”曹阳很理解林鸿飞的反应，事实上，作为南车集团的副总，曹阳在来非洲之前也对非洲铁路行业的许多现象无法理解，铁路啊，那是多牛气的存在？在共和国，一般人想要进铁路系统，没有点儿关系还真不行。
可在来了非洲之后才曹阳深深地觉得坦桑尼亚的铁路工人不罢工简直没天理，谁能想得到这么一条堪称非洲大动脉的铁路一个星期竟然只发5趟车？
“一个星期只发5趟车？”林鸿飞的眼里满是蚊香圈：这可是坦赞铁路啊，非洲的大动脉啊，他是真的无法想象非洲人民是如何做到这么一条铁路一个星期只发五趟车的，虽然对铁路系统不是很熟悉，但想来若是在国内有这么一条铁路的话，一天发50趟车都不止吧？
“发车少就罢了，更奇葩的是这条坦赞铁路竟然就没有一个准点的时候，这些非洲人似乎就不知道什么叫做纪律……”曹阳苦笑着给林鸿飞说了一件前段时间发生在坦赞铁路上离谱到了极点的、国内任何一个系统都完全无法理解的事情：
某趟车的司机忽然感觉肚子不舒服，在没有给调度站通报的情况下直接将火