【1】
伦敦lùn tán正式召开的时候，中国“北戴河海洋城”示范项目，已经开始动工建设了。
王力威下了死命令，两个半月内要建造完成。
北戴河海洋城是一个体育场馆一样的圆形设计，有点类似美国的五角大楼，只不过建在海中。
阿雅的新闻发布会后，亚洲紧急成立了太阳黑子风暴应急小组，并任命李元献为亚洲海洋城规划建设总设计师。
李元献是上海同济大学专门负责太空飞船设计与材料的教授。
此前，他在上海太空飞船制造厂任总工程师，负责中国第二太空飞船梯队项目。这个项目核心是设计建造人类可以生活居住的宇宙空间站。
李教授接到北戴河海洋城设计任务后，并没有太过费劲儿就完成了设计方案。
他说：“与宇宙空间站的复杂性相比，海洋城的设计简直就是大飞机与自行车的差别。”
王力威问李教授：“我认为，海洋城最大的困难，是密封问题和海水中的稳定性问题。毕竟是建在海水中，千万不能出现漏水漏气。”
李教授毫不客气地说：“你这就不懂了。这些根本不用思考，人工智能可以把设计和施工，做得比你想像的还要完美。”
“对不起，教授。我承认，我是建筑设计兼建筑技术盲。”
“我告诉你，最大的困难不是建筑设计和技术施工，而是建筑材料供应问题。如此紧迫地建造这么庞大的海洋避难城，材料供必须跟上才能保证。”
王力威说：“放心吧，教授，材料供应我会完全保障。你知道，北戴河海洋城，不是一项普通的工程，而是亚洲头号政治与军事工程。”
【2】
李元献教授在伦敦lùn tán上，向与会专家介绍了“北戴河海洋城”的设计方案。
他用全息视频，三维无死角地进行了展示。
他说：“整体建筑共有五层，有两万零三百个房间。这些房间，都能够通过人脸识别进入和锁闭。房间之间，有公共通道，可以互相联通。同时，每个空间单元，有独立的生存供应系统。建筑外墙的特殊材料，都可以吸收太阳能与潮汐能进行发电，保证了建筑内的电力能源供应。”
李元献教授的介绍和展示，在听众中引起一片掌声。人们都被这宏大的构思所震惊。
英国首相亨特利对中国的设计很感兴趣，但他认为英国很难进行如此大规模的施工。
于是他不无醋意地对坐在旁边的王力威说：“这符合你们中国人的思维，大而全。”
王力威说：“我们地大物博，人口众多，确实有点大陆思维，不能像你们一样，陷入岛国思维啊。”
看着英国首相尴尬的样子，佩顿先生在一旁笑了笑说：“中国有十亿多人，亚洲有五十亿人，如果思维真受到束缚了，这五十亿人未来的生存，确实是个问题。”
掌声过后，李教授继续通过三维模拟视频介绍。
他说：“大家可以看到，每个小空间并不是完全封闭，都可以通开，根据需求形成一个大空间，这个大空间封闭后，可以独立为一体，这样就会变成较为宽敞的空间，可以作为某个机构的办公区。比如这个位置，就是为亚洲星系移民总署预留的区域。
同时，大家看到的，这个环形海洋城的中间，设计有一个高十五米、面积22万平方米的开放空间。这个空间相当于海洋城广场，可以容纳十万人左右。”
李教授的讲解一结束，再次赢得全场的掌声。
【3】
在掌声中，老比尔转过身对联合国mì shū cháng雷夫切尔说：“mì shū cháng先生，中国的这个设计，很多国家尤其是沿海城市，都可以借鉴。你看，这次lùn tán很有必要吧？”
“我发现，各个国家在宇宙飞船的投入与建造上，相互掣肘，合作难度太大。但这次不同，大家都很愿意分享啊。”mì shū cháng雷夫切尔说。
“是啊，他们认为地球毁灭，至少还是三百年之后的事。但是，面临不到半年就要出现的太阳黑子灾难，祸事就在眼前，所以比较容易精诚团结。”老比尔说。
里奇先生感叹道：“在地球上进行工程建设，显然没有太多难以解决的技术问题。尤其中国人，开路搭桥，再大的困难也可以克服。”
佩顿先生说：“老师，我同意你的观点。有人认为，如果资金充足，即使从地球到月球，要搭建一个天梯，中国人也能够完成。”
在此次lùn tán上，王力威也出尽了风头，毕竟“北戴河海洋城”是他主持下设计开发的。
在颁奖环节，联合国mì shū cháng雷夫切尔向李元献教授颁发了海洋城建筑最佳设计奖。
【4】
在伦敦lùn tán上，中国青岛在介绍经验时，也令人耳目一新。
很早以前，青岛就已经进行海底开发了，海底隧道也四通八达。
他们的做法，就是将通车的隧道，隔成能够居住的房间。虽然海底的潮湿是一个问题，但是难不住建设者们。他们重新研制了防潮的建筑材料，同时还加装了干燥设备。
这样的海底建筑，根本谈不上宜居。但是，这种看似投机的设计，却极其实用，立即得到了大多数国家的认可。
但德国的建筑科学家霍登教授提出质疑：“虽然这样的海洋城是建在海底，但是空气对流过于依赖与外部的循环。一旦太阳风暴的灾