从原理上看，宇宙飞船就像是以前的卫星一般，发射方式一模一样，降落的时候也相当的类似，使用降落伞回收，只不过在最后落地之前，是需要有反冲火箭进一步降低速度的。
而航天飞机呢？它是一种单独的类似飞机一样的航天器，自己有机动飞行的能力，需要飞行员来驾驶，它的外形也是三角翼的飞机，作为一款航天器，它是需要专门的研制飞机的人员来研发的。
别的不说，仅仅这个，就可以难住很多人了，在场的都是火箭专家啊。
熊国为了研制暴风雪号，从他们的飞机研制部门，抽调了大批的人员去参加这个项目，己方呢？己方根本就没有这个能力。
如果从理论上说，没错，航天飞机是更好的选择，但是，己方没有这个能力，只能是暂时放弃，相比之下，宇宙飞船更简单，尤其是回收的时候，只回收其中的回收舱，难度要大大地降低。
“咱们继续来说，航天飞机的结构，是有两种不同的方式的。”秦观说道：“鹰国人的航天飞机，是有主发动机的，需要多次使用的话，这个发动机的寿命，咱们能保证吗？”
汉国的航天技术相当发达，但是航空技术和西方是有差距的，这又是什么原因？
航天器，是一次性的，比如火箭，发射上去，就算是完事了，只要满足一次的发射就行，火箭发动机，燃烧就是几百秒的事，只要保证这几百秒的寿命就行了。
航空的飞机就不同了，战斗机的发动机，弱的也得几百小时，先进的几千小时，这就需要在材料等等方面进行很大的努力。
这样，航空用的发动机，难度要比航天高得多，就是这样一种情况。
鹰国的航天飞机，和熊国的航天飞机，样式都一样，航天飞机在侧面，还有一个大型的圆柱体挂着，两边还有助推器。
但是，实际相比，两种其实是不同的。
鹰国外面挂着的是燃料箱，燃料箱把几千吨的燃料，全部都是高效的液氢液氧燃料，这些燃料，是进入航天飞机屁股下面的主发动机的，发射8.5分钟之后，燃料消耗完毕，就扔下去坠入海洋了。
这样，航天飞机后面的发动机，是要多次使用的，这样就带来了很大的不确定性，每次使用都得检修，一个小小的问题，就可能会让航天飞机失事。
别的不说，国内至少是没有这个技术的。
“如果我们要走航天飞机的方案的话，鹰国的方案并不是最好的。”任老开口说道：“我们打算走熊国的道路，同时，鸡国也是这样的方案。”
鹰国的方案中隐藏的危险，大家都已经能够想到了，想要让火箭发动机多次燃烧，多次使用，难度很大，那么，就要换一种方式了。
熊国也在搞航天飞机，现在已经将方案大致披露出来了，和鹰国不同，熊国的方案，更像是发射火箭一般，航天飞机只是火箭的载荷。
暴风雪号航天飞机，只有轨道改变用的小型发动机，它也是侧挂到一个巨大的圆柱体上的，这个圆柱体，并不是燃料箱，而是一枚实打实的火箭。
这样，每次发射，它用的还是普通的火箭，当然，这枚火箭的动力十足，绝对的超级火箭，可以将几十吨的载荷直接送进地球的近地轨道的。
这样，火箭每次发射，都是一次性的，航天飞机上的小型发动机，只用来调整轨道等等，这样，就大大地降低了系统的困难程度。
不仅仅是熊国，现在的鸡国带领的整个欧空局，也在搞航天飞机，他们在1976年就提出了。
鸡国也是兴致勃勃地想要搞载人航天的，计划阿里安5号运载火箭发射载人的天地往返运输器，这种是高超声速滑翔机，更加简单，作为载人型天地往返运输系统，并以神话中的神使赫尔墨斯命名。
不过，后世没有见到，因为经费问题，这个项目已经取消了，载人航天，只有大国才能搞的起来，因为只有大国才会有这种能力。
秦观点头：“是的，如果我们要搞航天飞机，只能走这样的道路，但是，我们现在的能够承担这样发射任务的火箭，还没有出来呢。”
如果要搞航天飞机，己方现在是没有任何的技术储备的，虽然已经在搞大推力的火箭了，但是，这种火箭距离成功，还有很多年要走的。
“我们现在，使用成功率最高的，就是长征-2系列运载火箭，这种火箭有着接近十吨的近地轨道的载荷，正好可以作为我们的宇宙飞船的运载工具。”秦观说道：“这个方案的成本最低，技术难度最小，是我们最容易成功的方案，至于航天飞机，我们为何不把它作为一个远期的计划？”
宇宙飞船是必须要有的，因为秦观已经打定的路线，就是宇宙飞船和空间站，空间站是一个宇宙的大型平台，可以进行各种有效的科学实验，己方研制的新一代的大推力火箭，就是为了发射空间站的模块的。
而作为空间站，必须要有一个随时待命的航天器的，一旦空间站出现问题，撤出空间站回地球的。
宇宙飞船是最好的方案，看看熊国的空间站，外面是有一艘宇宙飞船随时待命的，一般来说，会间隔半年，甚至是一年的时间，取决于宇航员在上面工作多久。
其实，这艘宇宙飞船就是宇航员上来时候的飞船，对接之后，和空间站一起运行，啥时候回去，啥时候就坐着这艘走。
当然，如果任务正