如果还是以前的那群人，那肯定会有很多的问题的，因为秦观记得很清楚，当年的海河汽车厂，最终走向没落，虽然有多方面的原因，但是自己的不思进取，也是其中的很大一方面。
海河汽车厂，靠生产海河大发而兴起，之后，继续再接再厉，生产出来了夏利轿车，当年，那可是和桑塔纳，富康齐名的，能够开上一辆夏利轿车，是最让人自豪的。
海河汽车厂，也因此大名鼎鼎，财源滚滚，高峰的时候，工人每天去工厂的时候，都要拿着一个口袋，因为工厂每天都会发福利，水果，蔬菜，粮油米面，就没有停止过，能够在海河汽车厂当工人，那是最让人骄傲的一件事了。
但是呢，形势在不断地发展，民营企业也在不断地发展，开发出来了一款款的性能超过海河汽车厂产品的先进的轿车，这个时候，海河汽车厂依旧没有想过要发展，就躺在原来的技术上睡大觉，哪怕是换个外壳，依旧是换汤不换药，没有任何的进步，结果，海河轿车，越卖越差，而且，原来的顽疾也是愈发的明显，生产成本高，产品技术落后，在国内轿车普遍大型化的时候，依旧抱着原来的东西不放，当然，他们也是无可奈何，因为根本就没有先进的技术可以用，发动机只有1.0的，没有2.0的发动机，就不可能造出大型的轿车来，同时，配置方面也日趋落伍，海河轿车配套的那些厂家，都是关系户，配件高昂，回扣丰富，一大批人受益，怎么会想到改变。
就这样，越卖越被市场淘汰，最终落得被收购的命运，即使是收购了，依旧没有太大的发展，在垂死的边缘挣扎。
现在，既然已经被秦观给接手了，当然是不会让这样的事情发生的，何日巴拉领导下的北方重卡厂，是先进性的代表，拥有现代化的工厂管理制度，拥有自己的严格的质量标准，在他们的管理下，是绝对不会走上那条老路的。
现在海河汽车厂生产的是普通的面包车，但是，他们的产品质量，远远地超过了其他的工厂的产品，虽然售价比其他工厂要高一两万，但是依旧供不应求，而那些其余的厂家，走上了拼价格的道路，最终也会是大浪淘沙。
“我们现在的工厂，车身生产已经是机器人焊接了。”带着秦观走进了工厂，张厂长自豪地给秦观介绍：“这条生产线，是和北方重卡的生产线同步的，各种设备，都来自国内的生产厂家，技术已经达到了世界最先进的生产标准，车身的焊接，全部采用这种方式，减少了人力成本，同时还提高了质量。”
现在才九十年代初期，己方的一个面包车的生产企业，就可以看到使用了机械臂来焊接，那些旋转的机械臂，精确地对准了需要焊接的缝隙，电火花冒出来，焊缝就精准地形成了，这种方式，已经达到了世界上的最高水平！
衡量一个国家的高科技水平，就看这个国家的飞机制造，而衡量一个国家的基础工业水平就看这个国家的汽车制造！
在这里，体现着汉国的工业水准，已经达到了世界先进水平！
曾经的那些老顽固们，还坚持用榔头也能够敲出汽车来，现在，他们已经都被淘汰掉了。工厂引进了这种先进的技术之后，肯定也会有不少无法跟上时代的工人会被抛弃，对于普通的技术工人来说，也必须要不断地学习，不断地进步，否则就会被淘汰。
竞争机制，淘汰机制，才能够让社会进步，这很残酷，也很现实。
“在引进这条生产线之前，我们的这条生产线上，需要八百名工人，现在，只需要二百名工人就够了。”张厂长说道。
“那么，那些剩余的工人呢？”秦观问到。
“那些工人，如果愿意学习的，我们工厂会组织技术培训，帮助他们掌握这种生产线的操作，培训之后，技术达到标准，那就可以留下来，也可以分配到其他车间去，如果达不到标准，那我们只能让他们下岗，按照公司的规定，给他们三个月到半年的工资作为补偿，让他们自谋职业。”张厂长说道。
在九十年代，很多地方还以为进入了国有企业，进入了工厂，就是有了铁饭碗，毕竟虽然国家说什么破产，很多人还是抱有幻想的，但是现在，在北方重卡厂的体系里，不努力学习，不认真工作，下岗那是经常会面临到他们的头上的。
工厂已经给过了他们机会，只能是怪他们不努力。如果不淘汰掉那些不合格的工人，那工厂最终就会被社会淘汰掉，至于那种整天坐办公室，一杯茶，一张报纸过一天的领导们，也都已经被淘汰掉了。
有了北方重卡厂的经验，张厂长做这些的时候，没有心理压力，很自然，一切按照规章制度来。
当然了，对那些下岗的工人来说，这也不是绝对不好的，其中有的人，会自己开工厂，自己创业，有的人，则会进入其他工厂，毕竟现在整个汉国的汽车工业都在发展壮大，很多工厂是缺少技术工人的，能够在北方重卡厂的下属企业里面工作，本身就算是一种资历，哪怕是被淘汰了，去了其他的工厂，也可以当老师傅了。
秦观点点头：“现代化的企业，不容易啊！”
不讲究人情，一切按照规章制度来，这样说起来简单，做起来的话，不知道要得罪多少人啊，不知道被多少人戳脊梁骨呢，秦观是深知这一点的，当初北方重卡厂的改革，也触动了很多人的利益的