2005年9月，诸葛怀志因为工作需要被任命为红会站站长，这是他第一次担任一个单位的主管领导，虽然只是个四等小站，诸葛怀志还是感到了压力。
红会站这个四等站，全站只有十二人，副站长骆建军比诸葛怀志大三岁，听说业务水平不错，又一直在行车岗位任职，担任副职也有几年了，但苦于学历不高，写个工作总结都很费劲，否则早就提为正职了。
职工里有五个值班员，四个助理，还有一个长年病休人员，年龄最小的三十多岁，最大的五十多了，论起年龄诸葛怀志还算是年轻的。
听说诸葛怀志原来在沂蒙东站主管客货运，没怎么干过行车调车，骆建军心里就有了一些轻视，刚去上任就给了他一个下马威。
红会站距沂蒙站较近，如沂蒙站作业繁忙接不了车时，调度就会安排将货物列车保留在红会站。
就是为保证火车司机不超劳，暂时将火车头摘下开走，车列由车站做好防溜工作，然后等沂蒙站可以接车了再调来车头将车列挂走。
红会站的工作性质相对简单，但工作强度较大，因为车站人员太少，每天上班的只有三个人，遇到这样的作业，值班站长、副站长必须参加，如果没干过行车、调车是不行的。
在车站见面会上，副段长王明昆宣读了诸葛怀志的任命令，副站长骆建军代表全站职工作了“欢迎词”“欢迎诸葛站长担任车站主管，没有领导我们都快不会干活了，听说诸葛站长原来在沂蒙东站，水平一定很高，那可是大站，以后我们一定要请诸葛站长多多指教！”
看似谦虚的话里，诸葛怀志听出了一些不服的意思，再看参加见面会的其他几个职工，轻蔑的表情一览无余。
诸葛怀志从担任平路站货运主任起，就对管理工作有了一些自己的认识，相对来说，现场比机关管理容易一些，男职工比女职工好管一些。
机关里的人学历高，文化程度高，每个人的心思不容易被看穿，表面一团和气，暗地里相互较劲。
而处于基层的职工呢，文化水平普遍不高，喜怒哀乐几乎都写在脸上，一眼就能看穿真实的心思，真正相处起来只要你和他诚心相对，还是比较容易打成一片的。妖仙梅兰竹传
回到行车室登记防溜本时，诸葛怀志看到骆建军和老陈脸上有点不自然，知道自己的小算盘被诸葛怀志看穿了，他俩面带愧色地低下了头。
第二天上午，还有些愧疚的骆建军主动带着诸葛怀志去巡视全站行车设备，顺便查看道岔信号，一直到中午时分还未回来。
正巧车务段检查组来站检查，问两个站长怎么都不在，当班的乙班助理值班员老任说站长领着副站长喝酒去了，还煞有介事地说俩人最少得两三个小时以后才能回来，检查组组长是车务段有名的死认真郭瑞良，当时就火冒三丈！
“这个诸葛怀志！胆子是越来越大了！在机关的时候看他挺老实，没想到一下站就变成这个样子！”
谁知，只过了五分钟，两人顶着一头汗就回来了，手里还拿着《站细》，身上穿着防护服，郭瑞良都气的笑了！
“看看你们站的职工，趁你俩不在，挖坑让你们跳！”郭瑞良调侃道。
骆建军急了眼，要去找老任问个明白，被诸葛怀志拉住了，事实胜于雄辩，炊事员给他俩留的午饭还在食堂的锅里呢，老任他不清楚吗？
没想到俩人这么快就回来了，老任还想着检查组一走，诸葛怀志和骆建军就说不清了，现在肯定正在行车室懊悔自己胡说呢，根本没必要去怼他了。
经过一个多月的磨合，诸葛怀志以诚待人，工作努力，业务全面，处事公平，渐渐地，偏见消失了，他很快与全站职工打成一片，投入到火热的工作生活之中去了。
日子飞快，转眼到了十一月底，寒风呼啸，冬天来了，行车室的暖气炉已烧了起来，诸葛怀志却发现值班员间休室和站长值班室什么取暖的设备也没有，在仓库角落里放着几台电暖气，落满了灰尘。
诸葛怀志问当班的值班员老陈是怎么回事，有电暖气为什么不用？
老陈的回答却让诸葛怀志哭笑不得。
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