不过这个片子是克瑞斯拍的呀。
那么怎么能只说夏尔呢。
韩怀义早交代过她，文化输出，影视里塑造国家形象等等。
于是紧接着神转折就来了。
受够折磨的夏尔得到了伟大的瓦坎达的敞亮支援，他率领的自由法国奠定了今日法国的基础，他在国际上的声望，朋友，是任何现在的政客不能比拟的。
他还在影片里提出了对法国现状的思考和准确的预判，那可是1940年啊。。。
麻蛋，影片里的1940年能当真吗？百姓们当真呢。
夏尔，再度爆红！
“这是查理送我的礼物。”戴高乐忽然释然了，查理那个混蛋嘴上说不做，其实私下为他做了这么多。
如此感情面前，他将自己一些丑事公之于众的仇也就忘了吧。
话说，计较也是白计较，又打不过他。。。
也就在这一阶段，米格走廊总算成型。
中国与苏俄空军在鸭绿江南岸平原一带上空多次成功地拦截美军战机，形成了著名的“米格走廊“。
此年间，一般人以为“米格走廊“上的驾驶员是中国人民志愿军空军，事实上开始确实是苏俄作为空军主力秘密参战。
在前面几次战役里一直没出力的约瑟夫，总算还是要点脸的。
在中国多次质问后，他也扛不住了。
因为确实没有这样的道理，你惹的事为什么你不出力？
不出力，还装逼要做世界老大，华约老大，你配吗？
其他国家也都对此质疑。
约瑟夫只好命令国防部长华西列夫斯基元帅负责向中国派遣航空兵师，但是苏军参战人员一律身着中国人民志愿军军服，并严格限制其飞行员作战区域，南不超过平壤至元山一线，西不越过海岸线。
由于这批苏俄许多飞行员都经历过第二次世界大战的洗礼，作战经验丰富，他们主要使用位于中国辽宁省的安东与附近的机场，距离鸭绿江很近。
所以他们在航程上比起前期要从日本起飞的美军战机占上许多便宜。
此外，美军方面也明文禁止空军单位进入中国境内轰炸或者是扫荡。
但军人打起仗往往压不住火，所以在机场上挑战或者是小规模轰炸的事件经常发生，甚至有联军飞行员(包括其他国家与美国之间的交换飞行员)专门越界到机场上空叫阵。
美军飞行员曾经在访谈中提到他们在鸭绿江附近空域巡逻时能够远远看到机场的飞机循序起飞，集结编队完毕之后以高度优势进行空战。
随着米格走廊的形成，战争态势再度改变。
美国远东空军日益感受到威胁。
因为在朝鲜西部的清川江和鸭绿江之间面积约6500平方英里的地区，银色的米格-15如同战神的利箭，威胁着进入这一空域的联合国军空军飞机的行动。
美国第5航空队的飞行员们随即称这一片空域为“米格走廊“。
这就是米格走廊的由来。
对此，美远东空军轰炸机司令部最终下令，轰炸机指挥部的一切没有护航的飞机不得进入“米格走廊“。
不久，战斗轰炸机指挥部也收到了同样的指令。
1952年2月10日，作战经验最丰富的中国空军第一支航空兵部队--空四师第4次入朝作战，起飞两个整团的米格机，迎战美空军中最著名的王牌大队--第四战斗截击机联队。
这是在二战中第一支进入巴黎和柏林上空作战的联军战斗机大队，曾击落敌机逾千架，居欧洲战区第一，其历史之悠久、名声之显赫、作战生涯之丰富，美空军中没有部队可出其右。
结果却是二战王牌，“朝鲜战场上成绩最高的喷气机王牌飞行员“，有着3000小时以上的飞行经历，被美国方面称为“百战不殆“、“特别勇敢善战“的“空中英雄“、美第四联队第234中队中队长乔治.阿.戴维斯少校阵亡。
他是被更英雄的中国空军大队长张积慧干掉的。
除了他之外，中国还有战斗英雄刘玉堤在一次空战中就击落4架敌机，不满19岁的飞行员韩德彩击落双料王牌费席尔，还有击落美机7架、击伤2架的赵宝桐，有“打f-86能手“鲁珉，有击落击伤敌机9架的王海……
中国空军，就此开始成长。
“米格走廊“的出现彻底终结了美空军在朝鲜上空的绝对制空权。
对此，时任美国空军参谋长的范登堡将军只能自嘲道:“中国一夜之间就成为了世界空军强国。”
约瑟夫对此又发出猪叫声，根本无视中国的英雄们的战绩，认为都是他的指挥导致的胜利。
这个人已经脑子不好了，也活不久了，大家都已经知道他是个什么德行，就当他放屁呗。
而戴维斯的死在美国国内引起轩然大波。
他的妻子立刻向美国当局提出抗议，美国国会议员、共和党头面人物勃里奇还因此在国会上大发雷霆，说这个战争是美国历史上最为绝望的战争。
确实如此。
大部分美国人现在已经厌倦战斗了。
反战文化不是越战时起源的，他的起源在二战之前，珍珠港事件改变了美国人的心态。
二战胜利给予他们信心。
但是朝鲜战争的让他们开始反思和反对，越战时达到顶点而已。
便是远东空军司令员韦兰在1952年2月13日发表一项特别声明里也说:哀叹戴维斯之死是一个悲惨的损失，是对远东空军的一大打击，给在朝鲜的美国喷气