李倓在登基之初的这几年中对大唐进行了几乎整容一样的改变，直到倭国的事彻底告一段落，倭国的百姓改过来的都过来了，大唐的几个内政改革也做的相当不错了的时候，李倓终于算是让自己休息了一段时间。
五年，对于一些人来说是相当漫长的，但是对于李倓和高速运转的大唐来说，却又并不漫长。
五年之后的李倓，从面相上看来和之前并没有太大的区别，但是大唐的变化却是几乎翻天覆地的。
李倓当初在征服了倭国之后并没有继续扩张，而是让整个大唐的官吏都跟着他一起沉下心来发展大唐的内政，这一点其实还是让很多人都非常不能理解的。
如今五年已过，有些事儿的效果就已经显示出来了，大唐境内但凡是知道李倓的，都对他服气了，朝堂上的几个人也都是对李倓的判断敬佩不已。
就连一开始的时候最是执拗的刘晏也不得不承认，现在的大唐跟五年之前的大唐相比，不光是军事上更加有底气了，在底蕴上和百姓的支持度上也是如日中天，什么贞观年间，什么开元年间，都已经被李倓所开创的这个时代远远的甩在了身后了。
倭国这个称呼，也已经五年没有使用过了，现在的倭国，已经成了大唐的一个州郡一样的存在，唯一不一样的地方就是这中间隔着一片大海。
虽然只不过是大唐的一个州郡了，但是倭国的作用远远比人们想象的大多了，之前的天皇已经在倭国的海边研究了多年的战舰，什么船坞什么框架，虽然因为之前的战斗也被损坏了不少，但是还是给大唐的水军省下了不少的事儿。
现在大唐的水军已经分成了两个部分，一个部分还是在东牟的军营之中，大唐的大部分战舰也还是在这里，只不过这里的主将变成了已经是一郡太守的洪源兼任，而张冲则带着另外的一部分水军去了倭国。
倭国之前研究战舰的地方已经成为了大唐水军的一个分支，负责这里的正是张冲。
在他出发去往倭国之前，李倓曾经把他召到了太极宫之中，告知了他自己身为皇帝对于大唐水军所寄予的厚望。
李倓当时花了两个多时辰给他普及了一番现在国际上的形势，让他知道大唐的水军绝对不是像是步兵和骑兵那样到了这个时候就已经无所试试了。
正好相反的是，水军在今后的作用正是最大的，之前没有他们用武之地的那些地方，今后都会一一的被他们找回来。
张冲只记得李倓对他说过的最后一句话是：“你若是真的能让大唐的水军遍布世界的各个角落，你张冲的名号说不定会比我李倓更加的响亮。”
张冲当然并不希望自己的名号真的比李倓的名号还要响亮，但是这句话却深深的说进了他的心里面，他知道李倓是从来不说假话的，李倓既然这么说了，那就一定有这个可能。
名号大不大，张冲不在乎，他在乎的是他奉献了已经差不多一辈子了的大唐水军的旗号真的能插遍世界的每一个角落。
所以张冲没有任何的犹豫，直接就带着一部分兵马到了倭国，按照李倓对于他的要求，每隔两年他都能回到长安城，像李倓回报一次倭国水军的发展，而四年之后要是他不想在倭国呆着了，也是完全可以提出来，并且回到长安城的。
而现在，张冲已经去了四年了，并且从没提出过要从倭国回来，与此同时，倭国的水军营地也被张冲发展的非常之好。
现在大唐的水军除了之前的那六种战舰之外，在李倓的提点之下张冲和武藤一郎又建造出了一种新的综合能力十分强悍的战船，名曰车船。
车船本来在大唐这个时代是没有的，但是李倓之前在一座大墓里面的记载中隐约看见过，在一次无意间他想到了这件事之后，当时就把设想告知了张冲，没想到没过多久，这种战舰就横空出世了。
车船以使用转轮数量为标准分级，一组两个转轮称为一车，当时的车船从一车直至而是多车甚至三十余车。车数越多，船体一般也越大。
许多车船轮桨并用，在内河湖泊可以完全不靠风力而达到很高速度。李倓记得前世大宋的农民起义军在洞庭湖同官军展开激烈水战，使用的主要战船便是车船。
车船采用楼船船型，船体很大，长三十多丈，可容战士千余人。
用转轮最多能达到二十四组，不过这种大型车船只适用于广阔水面，但是对于大唐水军只想要在大海上发挥作用这一点，无疑是相当契合的。
李倓最开始设想的比较好做出来的主要还是八、九车以下的中小型车船。
王武藤一郎最开始所制的名曰“飞虎战船”，旁设四个轮，每轮有八个翼片，十分轻捷，是小型车船的典型，完全可以适应除了大海之外的水战。
在此之后，张冲他们又再一次制造出了“马船”，暗装女樯轮桨，可以拆卸。遇军马则以济渡，遇战则以迎敌。
除此之外还有一种无底战船，此船后截当中无底，只有两舷和站板，加以伪装，引诱敌人跃入溺死，更为重要的是，此时还产生了一些综合河船和海舶特长、江河湖海都适用的战船，湖船底、战船盖，海船头尾的战船，湖船底可以涉浅，战船盖可以迎战，海船头尾可以破浪。
水军发展壮大了，大唐的内政没有什么非常大的软肋了，李倓的个人生活也产生了一些不错的变化，现如今的李倓，已