“轰---！”
拉长了余音的沉闷巨响，在莫斯科上空久久徘徊，淹没在浓重尘雾中的历史古城，千百座残破的楼房瑟瑟发抖，破碎的玻璃应声稀里哗啦的往下掉渣，一百多万苏军士兵和数量更多的居民，下意识的把脖子猛地一缩，不管是躲在什么地方。离着近的那些，则不免要狠狠摇晃两下脑袋，抠抠耳朵，让嗡嗡直响的听力恢复少许。
那动静，实在太大了！
肇事者，正是从后方拖过来，被作为中坚力量的列车炮！
原本是要给“苏联级”战列舰使用的Б-37型主炮，在战争爆发前鉴于舰型必定过时，而地面上又需要强大的助力，于是老毛子们用已经制造出来的4门大炮，造了两辆列车炮出来，另外两门也从要塞上开始拆下，建造上火车底盘！
第一辆超级列车炮在战争爆发后很久才运输到莫斯科，且还是在朱可夫作为救火队员从列宁格勒跑到这里之后做的调整。之前的防御一塌糊涂不说，官员带头领着跑路，引发的恐慌溃退导致一系列的麻烦，都被他一一纠正，并在发动占总人数四分之三妇女投入工事挖掘构造的工程，再由两翼的坦克力量做伏击迟滞，种种设计总算顶住了最疯狂的进攻初期。
而超级列车炮，被作为振奋军心士气的中坚力量，朱可夫顶着各种质疑和压力，直接拖到了市中心布置，凭借其高达45公里的基本射程，压制向各个方向攻击的敌人。
这406超级大杀器的投入，其1150公斤重炮弹的每一次发射。都让全城的人听的心旌摇荡，一公里半径内的人不捂着耳朵都受不了那可怕的轰鸣声，不过当真提气啊，听上去就让人由衷产生一种力量感！
光是发射的动静，就能压过德军往这里发射的炮弹爆炸。且一次次的硝烟沸腾，在远方引发的爆炸，哪怕绝大多数人都看不到，却被宣传力量毫不脸红的立即弄上一个数字，声称炸死了多少德军，炸毁了多少辆坦克或者大炮。
初期这种夸张说辞并不能服众。明明前边儿德国人正攻击的无比犀利，抗击压力巨大，你那玩意真有用的话，怎么就没挡住捏？
但随着战斗进入僵持，德国人被泥泞和急骤降温活生生的拖住了，锐气尽失。最要命的是用错了战术，缓过一口气来的大多数俄国人登时就上心了！于是，各种狙击手、英雄炮兵、无畏战士、功勋机枪，以及超级列车炮的辉煌事迹渐渐被大多数人接受，并将他们追捧为榜样，鼓舞着军心士气！
毫无疑问，动静最大的列车炮。必然成为其中最有号召力的。因为每一次的轰鸣，整个战场上的战士民众都能听到，打击方向上，前沿的士兵也可以看到爆炸的烟火柱，这玩意，绝对提气啊！
事实证明，朱可夫的战略思维实在牛逼到了极点，整个苏德战场，大概没有比他更忙碌的高级指挥官，也没有人比他更能把握大的战略。和战场局势的引导！
真实情况下，这辆列车炮杀伤的敌军数量真是少的可怜，打出去几十公里的炮弹一点准头都没有，德军稍微注意一下就不会有大麻烦。不过这事儿谁也说不清，朱可夫也没指望这慢吞吞打一发费老鼻子劲的家伙能够起到太大作用。一天一共打不出十发去---药室寿命才一百多次。
他玩的就是精神战的效果。只要这尊庞然大物在怒吼，莫斯科的民众和士兵就有勇气继续战斗，对抗严酷的环境。
德国人自然也发现了这家伙的存在，无可阻挡的406炮弹实在太有威胁力了！动辄可以轰出一个足球场大的弹坑，惊天动地的爆炸随时可能在身边不远处爆发，对于军心影响不小。针对性的，发起了多次空中打击、精确远程炮兵轰击等等。
但这些，朱可夫都提前考虑到了，并作出大量相应的部署。
首先，大炮就在莫斯科市中心，想要直接攻击必须杀透重重防线，这是一难，等于封死了德国陆军的打击可能。
其次是，大炮的外面做了一个巨大如楼房的保护壳，装甲厚度超过战列舰，除非用专门的超重串联破甲弹，或者同等口径的战列舰主炮抵近直射，否则别想轻易打穿！这就基本防住了远程打过来的炮弹，或者天空中投下的炸弹。
再者，炮车四周有大量石头楼房的阻隔，让低伸弹道的炮弹根本打不过来，且车体也做了一定的伪装，还能经常的沿着铁轨移动，想要精确命中，更难！
最后就是，朱可夫在列车炮的周围，精心构建了一个庞大的防空阵列！足足有上百门各种口径的高射炮、多联重机枪交错部署，织成多重火力网，覆盖1万米以下的各层空域。德军要想空中突袭杀过来攻击，难度不知一般的高！
可以说，除非德国人有朱斌的巡航导弹，或者弹道导弹，高空激光制导导弹之类的玩意，否则想要摧毁这辆列车炮，难！太难！
太过相信装甲集群突袭的德军，面对苏俄人不要命的群体动员，硬生生构建出来的足足三十公里的城外多重纵深防线，速度快不起来不说，每一簇汇聚的装甲洪流刚刚停顿，立即就遭到了成百上千重炮的打击！
战争初期，老毛子的大口径重炮数量严重不足，类似b-4这种203口径的先进重炮，连100门都凑不齐来，数量巨大的122炮移动困难，精度差，部署不周详，也不好用。
朱可夫干脆把大量的高射炮放平了，跟德国人的88炮一个用法。在阵地中前部四