最后议定，狄柳荫、李涛和朱龙草去考察一下温州市场，韩松继续在港口附近坐镇。
不过天黑前剩余的时间不多，再加上温州出产消费与庆元府的重合度很高，所以他们没多久就回来了。四人聚集在追云号的舰长室中，一边吃着船上厨师用刚买来的新鲜食材烹制的晚餐，一边交流起温州见闻。
狄柳荫首先发表了些对本地市场的见解：“本地也出产些丝绸什么的，价格比起庆元府要优惠一些，但幅度不太多，没大量购买的价值，我腾了几箱山货出去换了一点回来，就当样品了。”
朱龙草接着说道：“至于本地补给品嘛，中规中矩。这里也产橘子，不过我们之前在台州买了不少还没吃呢，也不需要，随便买些新鲜食材补充一下就够了。”
朱龙草穿越前是个植物学家，可以帮船队甄别南洋特产，同时当年为了记植物的学名学了些拉丁语，万一遇到外国人说不定能用上，所以就加入了船队。在用上专业内容之前，他就帮着管理一下船队的生活物资。
这次远洋舰队的主要任务是探险，所以载重吨位里大约有三分之一装载了各类武器弹药和补给品，其中有相当一部分是工厂生产的压缩防腐干粮和罐头腌菜，平均每人足有一年的份量，但都堆积在边角的位置仔细密封起来，希望永远不要用上，平时最好还是靠沿途补充的新鲜食物过活。
韩松叹了口气，说道：“既然贸易价值不大，那这里更大的意义，就在于人了。我在码头这边问了一下，有不少水手在找活干，我招了一点。不过可能是他们对我们不熟，愿意应募的并不多，直到我把那面大宋东海国济阳伯韩的旗子挂了出来，才招了些人过来。我选了二十五个看着健康的，今天晚上让他们去洗干净换制服了，明天往各船分一下就走。唉，我们还是任重而道远啊。”
烈焰级对人员需求的弹性很大，若只要开起来，十几个人也就够了，但想要发挥最大战斗力的话，差不多得二三百人才行。既然这次是探险，为预防各种突发状况，人数还是多点好，但是从本土出发的时候，每艘船仅带了约80名船员。这倒不是因为远洋舰队海员不足就算再不足，供应烈焰级的人肯定是要多少有多少的而是出于一个不足为外人道的理由：这个时代，船员很大程度上是个消耗品，自己人消耗起来太心疼，还不如沿途招募一些，去消耗他们呢。
其余三人对此也没什么意见，只是说说笑笑调侃着韩松的封爵，然后各自准备去了。
第二天，远洋舰队脱离了大船团，踏上了南去的旅途。
在温州招募来的二十五个水手，经过简单的甄别后，被分配到了各艘船上工作。他们换上了崭新的白色作训服，稀奇地上了东海人的船，颇有些目不暇接的感觉。不过他们却没有多少观察的空间，因为很快他们就被有正式编制的蓝坎肩们呼喊着去干活了操船的工作也不需要他们做，干的还是海军的传统项目：洗甲板、擦大炮、编绳子，哦对了，现在还多了一项伺候马。这累得他们可是苦不堪言，但看在薪水和旁边凶神恶煞的水兵的面子上，还是忍了吧。
实际上，由于海上的特殊环境，海军之中的等级差异还要比陆军高得多。陆军不同阶级之间只不过是军衔和待遇的差别，与其说是阶级差异不如说是人与人之间的差别，私下间很容易打成一片的。而海军的不同阶级之间却像种姓制度一般泾渭分明，从上到下形成了真正的阶级压迫。
一般来说，一艘船上，提督、舰长和少数高级军官是第一阶级，享有最舒适的生活环境和船上至高无上的大权；中低级军官、技术人员和资深海员是第二阶级，他们掌握着大量的航海知识和专业知识，海上经验丰富，是这艘船能动起来的核心力量，待遇也相当优厚，拥有航行收益的股份，船只利益与他们息息相关，所以他们会对本舰和东海海军体系自发地维护；从东海本土带出来的普通海兵是第三阶级，他们经过一定的专业训练，在特定领域可以发挥重要作用，虽说可替换性很强，但收入也不低，更有作为东海人的归属感，所以依然被视为船上的“自己人”；而沿途在各个港口临时招募的水手，则是第四阶级，无非是出力赚钱罢了，被前三阶级呼来喝去的，从事最辛苦的基础劳动，就像船板一样随时可以消耗替换；若是出了华夏海域，招募到异族水手，那情况还会进一步分化，出现第五阶级，比汉人水手还要低一等，甚至不如甲板上那几匹马。这五个阶级，形成了分明的级差，每个阶级的衣着、礼仪、待遇、工作强度都大不相同，层层压迫、层层监视、层层服从，这才保证了这一艘船能够平安且低成本地运行，不会出什么纰漏。
嗯虽然看上去很残酷，但其实海上收入高，吃的也不错虽说那些熏肉干粮经常发霉什么的，但不出海的话在陆上连这个也吃不起啊，所以一般情况下阶级矛盾也不会太尖锐。除非在海上出了事，比如说迷了航不知道漂到哪去了没了补给，矛盾才会暴露出来。不过往往也是这种时候，这套阶级制度才会发挥出它的作用来，上层阶级有足够的实力压制住下层，船上才不会乱，才有了脱险的希望，要不然说不得这艘船上就得玩一出大逃杀出来了。