1269年，9月16日，霜降，辽东郡，盖县。
一艘吐着烟柱的小蒸汽船拖着一连串小船，在盖县大清河的一处小型支流上行驶着。
“还行嘛。”蒸汽船上的徐云抽了抽鼻子，“拉了差不多五十吨了还能动，也算不错了。”
这是一艘由闪光级船体加装蒸汽设备而构成的蒸汽船，比起江级要简陋太多，但是吃水更浅、活动起来也更灵活，能够进入一些通航条件很差的小河，最重要的是成本低，所以用得还挺多的。不过小船装上庞大的锅炉和煤堆之后也没剩多少空间了，所以本身负载不了太多货物，只能在后面挂上装着货物的无动力驳船拉着走。现在它后面挂着两艘平底驳船，装了一堆粮食、衣物、农具、建材、武器等货物，负载不轻，但差不多也有个五节航速，运力以旧标准评判可算“惊人”了。
所以，这型船才被徐云管理的总后勤部选中，装备到了下辖的“战略后勤旅”中。
战略后勤旅是东海武装力量中唯二的常设旅级编制之一（另一个是受建设部指挥的铁道旅），顾名思义，就是为前线军队输送后勤的部队。虽然有旅这么大的编制，但其实常设人员并不多，也就四百多人，主要都是熟悉物流运输的专业军官和军士，等到有需要的时候再填充入其他部队进行护卫或出苦力。在后勤部的统筹下，大部分后勤补给运输任务都是由社营或民营企业完成的，战略后勤旅只负责从仓库到前线这“最后一公里”的运输，所以平时并不需要太多人，搭起个架子就够了，战时可以从其它部分抽调人员来干活。其实本来只叫“后勤旅”的，但是徐云嫌这名字太土气，硬是给加了“战略”二字，还别说，真挺唬人的。
不过别的不说，自从当年徐云上了总后勤部部长这个位置，几年下来确实把东海军的后勤工作整理地井井有条。他在总后进行了制度化和正规化建设，如何采购物资、如何建设仓库、如何装卸管理及盘查物资、如何根据需求量预测库存、如何经海陆运输、如何在护卫力量和损失率之间取得平衡、如何管理维护马匹车辆船只、发生损失后如何应对等等……都形成了书面规则记录下来，有迹可循。这几年的后勤工作，不说毫无纰漏，但总的来说是让军方非常满意的。
今天他出现在这里，是为了给盖县地区的“辽东生产建设兵团”输送一批补给品。这个任务本身级别不高，不需要他这个部长亲自操持，但向北开拓、后勤等一系列事务关系到大战略，他必须跟着实地跑一趟，自己心里有底才行。
全体大会在向黑龙江流域派去开拓队的同时，也没把希望全放在他们身上，而是两路齐出，还派了一支约莫千人规模的便装屯田部队，自南向北蚕食辽东，也就是这所谓的生产建设兵团了。
东海国之前在北方堡（后世大连南部）已经建设起了相对稳固的基地，不过那边面积不大，主要以林业为主，耕地开辟出了一些但不多，发展规模是有可预见的限制的。辽东半岛看着面积不小，但是中央基本都是山地，易开发的地区并不多。所以他们建设第二个基地的时候，跳过了北方堡的邻近地区，直接北上170公里，在半岛西侧北缘的故盖州地区落了脚。
盖州原本有三座城，分别是州治顺安县城（后世青石岭镇高丽城）、东方山岭中的汤浅城和南方沿海的熊岳城，现在后两城都已荒废。这三座城址都没有引发东海人的兴趣，反倒顺安城与熊岳城之间有两块盆地不错。这两块盆地也就是后世的盖州市区和鲅鱼圈区，三面环山一面靠海，易于防守，好好开发的话能有三十多万亩耕地，足够前期利用了。只要把这个据点经营好，那么往北翻过山就是广阔的辽东平原了，未来大有可期。
今年夏天，辽东生产建设兵团就进入了这片地带，开始开荒、建堡、整修基本的水利和道路。而这等荒芜地带，民间的运力是很难抵达了，所以战略后勤旅就当仁不让地承担起了为他们输送补给的任务。这个任务涉及到陆-海-内河运输，对战略后勤旅也是一次考验，因此等到天气凉下来之后，徐云也亲自乘船过来，视察当地的情况。
见他对此船表示了赞赏，他身边的王世明接茬道：“可不是么，这艘拖船装的是洪流-240，用了210缸，制动功率20kw……倒是不高，但每分钟足有240转，更能适应这种浅水小直径螺旋桨的工况。”
王世明二十多岁，身穿一身典型的陆军军装，挂着中尉军衔，身材高大，英气勃发，看上去和普通的年轻军官没什么两样。但周围的人却一直有的没的对他表示莫名其妙的尊敬，因为他并非普通军人，而是一名股东！
他是谢爱莲老师的孙子，当初偶然被奶奶带上了东海102凑个热闹，结果就不幸卷入了穿越事故。当时他才10岁，经过14年的成长，现在也是一个帅气的大小伙子了。与他境遇类似的小孩子还有16人，不过其中大部分当时年岁太小，与穿越后才出生的其它二代除了天然具有股东身份也没太大区别。只有王世明等少数几人尚具有21世纪的记忆和自我认知，对于成年股东们来说，他们是具有特殊情感的“下半代”。也正是因此，这十多年来，股东们一直不遗余力对这些孩子进行培养，轮流授课，严苛要求，好不容易得到一点肉都喂给他们吃……而到了现在，大多数股东都已步入中年，其中已