“哦？难不成英国空军的老手都死光了，只能派出新手？”
他们不知道自己的玩笑话还真猜对了一半。
英国空军的老手飞行员当然不可能死光，只是道丁知道这一趟基本是有去无回的自杀式行动，怎么可能派有经验的飞行员去送死？这批飞行员中有一多半甚至是实习飞行员。他们当然不可能是经验丰富的德国飞行员的对手，仅仅一个照面，十几架飓风战斗机瞬间化为了火团。
此时的英国空军指挥部里，道丁正焦急的走来走去。他原本打算损失达到一定程度就命令战斗机返航，哪怕是实习飞行员，他也要尽可能的减少损失。可没想到现在怎么也联系不上他们了，技术部门的猜测是无线电受到干扰，只能等到这干扰消失后才能恢复通讯。
“指挥官！呼叫指挥官！”约瑟夫抱着侥幸的心理，重新带上通讯器，大声的呼叫着自己空中指挥官。他已经好几次与死神擦肩而过了，机翼上也多了个可怕的弹孔。虽然还不至于影响操作飞行，可他也不知道自己的好运还能持续多久，只能希望自己的指挥官能够帮自己一把，哪怕提供一些掩护也好。
可惜，耳机里依旧是烦人刺耳的刺啦刺啦干扰声，根本就听不到任何人的回应。当然，别人也不可能听到他的呼叫。
支援敦刻尔克的远征军已经成了奢望，能不能全身而退都成了严峻的问题。
想逃跑？把屁股对着敌人等于是找死。即使是运气爆表到能飞回去，也有可能一下飞机就被宪兵逮捕，以临阵逃脱罪当场枪毙，以儆效尤。
盘旋在高空中的两架战斗机飞行员继续对下面的战斗评头论足。
001号似乎看厌了这种一面倒的屠杀，打了个哈欠，调侃道。“啧，要是我们下去的话说不定能把他们吓尿。”
002号则对他的话深感赞同。“对啊，也不知道这种战机批量服役后我们又得驾驶什么样的飞机？听工程师说这战机已经是螺旋桨飞机的巅峰了。”
“你听没听过喷气发动机？”正当他们俩人悠闲的讨论喷气发动机的学问时下方的空战已经达到了最后的高氵朝。
在激烈的追逐交战中，一架又一架的英国战机被德军bf-109f收割，变成火球摇晃着坠入大海。
天空一片厮杀，海上满是残骸。
当德军的又一批援军到场后剩余的英国战机与德国战机达到了1:3的比例。也就是一架英军战斗机被三架甚至四五架的德军战机追杀。
既没有后援，连通讯都被干扰只能各自为战的英国飞行员彻底陷入了绝境。
在摆脱了两架敌机的掠袭之后，约瑟夫再次被两架敌机咬住。这次对方好像不是个菜鸟，即使他连续使出了好几个绝招试图摆脱他们的纠缠，可对方依旧死死地咬住了他，情况相当的不乐观。
“噢！谢特！！”约瑟夫不知道这已经是第几次咒骂了，眼看对方的曳光弹轨迹越来越近，他一咬牙猛地拽动操作杆，让飞机突然来了个横滚九十度，随即又死死地拉住，喷火猛的离开了俯冲轴线，向着一侧拉起爬升。
劳斯莱斯梅林发动机疯狂的嘶吼着，约瑟夫被重力死死的压在座椅上，他甚至能听到机身的金属大梁发出的痛苦申吟。
可他现在可没心情关心飞机会不会解体了，他的视野越来越狭窄，四周的光线也开始变暗，一秒钟后，眼前一片黑暗，彻底进入了黑视状态！！
想必很多人都有过过蹲久了突然站起来后眼前一片黑的经历。大部分情况这都是正常现象，主要的原因是因为人蹲久了以后身体的血液循环系统已经“适应”了蹲着的“情况”。当突然站起来时，由于液体（血液）的“重力”的原因，心脏还不能“立即适应”，把血液“泵送”到脑部，所以就引起了很短时间内的脑部缺血现象，被称为“一过性脑缺血”，产生了头晕目眩的现象。
同样，当飞机突然进行大过载机动时，由于离心力的作用，人体的血液会向着重力的方向移动，如果是正g机动，那么就会流向腿部，大脑由于瞬间缺血，会暂时失去视力，严重的甚至会失去知觉。相反，当进行负g力的大过载机动时，由于血液瞬间充入大脑，眼球血管会膨胀破裂，飞行员会陷入红视，比黑视更糟糕，一旦陷入就基本失去了驾驶能力，而且还带有严重的后遗症，比黑视更为致命。当然，对使用浮子式化油器的喷火飞机来说，这种危险不存在，因为一般情况下喷火还未来得及进入红视，梅林发动机早就已经断油熄火了。
这一次约瑟夫在生死关头却犯了个致命的错误。当他做大g力机动时，应该踩着喷火的上级脚蹬，但是由于过于疲劳，也或许因为对于死亡的恐惧，让他的思维产生了混乱，他忘记了这一点。喷火战斗机的脚舵蹬板有着上下两个，当大g力机动时，飞行员踩着高一级的脚蹬，这样腿部可以抬高，能够有效的延缓进入黑视的时间。
眼睛看不见了，约瑟夫听觉变得异常灵敏，甚至听到敌人的子弹划过空气的声音，那声音越来越近，令他越发恐慌。
“啊！”约瑟夫在努力的晃动操纵杆摇摆着机身，试图在恢复视力前，给敌机造成瞄准困难。但是他所有的努力都无济于事。伴随着噼里啪的金属碰撞声，至少十几发子弹打中了飞机机身，撞击在战斗机座椅后面的钢板。这些钢板可以起到一定的防弹作用；可也防不了短距离的