关于尼古拉的这款es1,调研报告上也附有它的照片,怎么说呢,周飞并不觉得这款电动车有什么特别之处,而是觉得每一款电动车基本上都很相似,全都是按照跑车的套路在设计,甚至就连百公里加速时间都在向超跑靠拢。
这样的设计只能说是千篇一律,前世的特斯拉、未来汽车在自己的量产车型设计上,有很多地方也很相似,在车辆的多样化上,电动车比传统汽车要相差很多。
“除了尼古拉以外,传统车企有没有搞电动车的?”周飞继续问道。
“没有直接搞得,但是大丰汽车是尼古拉的第二大股东!”张翔连忙回答道。
关于尼古拉的这款es1,调研报告上也附有它的照片,怎么说呢,周飞并不觉得这款电动车有什么特别之处,而是觉得每一款电动车基本上都很相似,全都是按照跑车的套路在设计,甚至就连百公里加速时间都在向超跑靠拢。
这样的设计只能说是千篇一律,前世的特斯拉、未来汽车在自己的量产车型设计上,有很多地方也很相似,在车辆的多样化上,电动车比传统汽车要相差很多。
“除了尼古拉以外,传统车企有没有搞电动车的?”周飞继续问道。
“没有直接搞得,但是大丰汽车是尼古拉的第二大股东!”张翔连忙回答道。