的确，星游航空都已经将所有飞机的导航数据库给更新了，那就说明新程序运行基本就是板上钉钉了。要知道，如果新程序不运行，那难不成航空公司还能将导航数据库退回原先的版本？
可以是可以，但是极度麻烦！
然而，依着往常经验就是板上钉钉的事情偏偏就出了问题。像洪都机场这般提前说要运行新程序，结果前一天又放了鸽子的情况也确实非常非常的少见。
“咱们飞行是按经验来的？”顾康荣怒吼道：“飞行是按着规矩来的，规矩你懂吗？经验有时候会出错，可规矩不会出错。要是循着规矩出了错，那就不是咱们的问题，你懂不懂？”
事情到现在已经非常明朗了，顾康荣是一句话都不想跟签派再多说了，直接挂了电话。等他将手机还给徐显的时候，顾康荣发现了一个严重的问题，航线检查怎么办？
其实按着以往的规矩，像出了飞错进场航路的事情，那航线检查肯定就是不通过的，想都不用想。只是这次情况比较特殊，主要责任是在签派员不是在机组。可即便如此，大部分类似的情况下，检查员都会选择不签字，哪怕跟被检查的人说好下次签。
毕竟给一个出了大问题的航线检查签字以后要是被某些有心人过问起来，那会比较麻烦。
可现在的问题是，他已经把字给签了呀，那玩意儿可不能涂改啊！