租界内战火滔之时，陆子铮正带队缓缓逼近汇山码头处，日军军舰停泊处。
陆子铮站在甲板上，神色凝重，他当然听见了远处的炮火声，略微一猜测，陆子铮就知道，这是中日完全开火的节奏。
沉默了一会，陆子铮紧皱的眉头缓缓舒展，根据他的分析，日军现在在上海的军队就4000人，这时候出击中国方面应该是必胜的，唯一有威胁的就是汇山码头处日军停泊的两艘军舰。
军舰的历史有许多年之久，在我国明朝时期，就有军舰的产生，只不过那时候不叫军舰叫战船，最出名的就是朱元璋最大的敌人陈友谅的海军战船，那个时期，战船就已经非常强大了，配备有黑火炮等重型武器，高度也达十几米之高，甚至还有更高的。
经过第一次，第二次工业革命后，西方的重工业快速发展，随之而来跟着发展的战船已经脱胎换骨，被称之为军舰，从最的鱼 雷快艇，护卫舰，驱逐舰，巡航舰到最大的航空母舰等等，不管从高度，坚固程度以及功能性，安全性，火力配备等各种方面与以前相比都有翻覆地的变化。
而日本做为二战时期的军事强国，对海域的掌控无疑是霸王级别的，鱼 雷快艇，护卫舰，驱逐舰，包括航空母舰等，日军全部拥有，相比之下，中国方面的军舰就要落后太多太多，甚至有的部队还在使用清朝时期的战船。
而历史上，淞沪会战的失败，除了其他原因外，有很大一部分的原因来自于中国方面的海上力量不足，没有制海权。
从最简单的方面，中国那时候铁路火车等根本不多，高速，民用飞机，高铁等更是无从谈起，仅有的几条铁路还是外国人帮助修炼而成的，这就导致很多物资的输送，兵力的派遣等非常不方便。
陆地不方便，只有从海上运，但是中国方面的海上军事力量和日军根本没办法相提并论，在直白一点，中国运送物资，兵力派遣等都不敢从海上走，怕碰上日军。
基于以上原因，淞沪会战打到后期，日军能快速从海上增兵，调运物资，而中国方面只有凭借双腿或者为数不多的交通工具增兵，调运物资，往往长途跋涉赶来以后，立马就要投入战斗，根本没有休息的时间，人员疲惫，物资不足，那这仗就没法打。
郑龙就是能深刻的认识到这一点，所以才想趁日军增援没到之前，赶紧把日军的力量毁灭一部分，从而占据陆地的各个要点，阻止日军登陆。
而此刻，汇山码头处，就有两艘日军军舰在附近停滞，一艘是护卫舰，一艘是驱逐舰，其他军舰还在来的路上。
护卫舰，最低处距离海面六米高，且舰上的炮台距离海面高达八米左右，排水量1500吨，宽100多米，舰上主要配备76——127的机关 炮，还配备有深水炸 弹等重武器，主要用于反潜，防空，护航等，标准配置人数为120人。
驱逐舰和护卫舰相比，排水量很大，配备武器以及高度等相差不多，他的主要作用就是护航，有很强的作战能力，标准配备人数为300人左右。（主要是驱逐舰比较长，需要更多的人护卫。）
而陆子铮等人所开的轮船，除了高度与外形与军舰相差不多之外，其他方面与军舰根本没有办法相提并论，不是一个梯位，不在一个档次。
所以陆子铮此次来已经做好了不成功便成仁的思想准备，日军军舰必须毁灭。
海风猎猎作响，陆子铮的衣服被吹的紧紧贴在身上，他并不强壮的身体，在风中纹丝不动，明月高高挂在空与深蓝色的海水相互映照，形成了一副让人觉得唯美又凄凉的画面。
此刻，汇山码头处，一部分日军已经集结完毕去往各个地方布防或者增援，还有一部分留守的日军尽量在巩固着汇山码头内的军事工防，同时日军的军舰上不断有日军走动，现在沉寂的军舰随时都有可能变成咆哮的巨兽。
按道理来，军舰的人数应该是正规的编制，但是日军现在严重缺人，所以每个军舰上只配备了五十人左右，两个军舰加起来也不过一百人，由此可以看出，日军现在对兵力的渴望。
通庵日海军司令部内，长谷平川安排好一切事物后，面色十分严肃的给国内发了一份电报，电报的主要内容是，中国方面已经行动，请求总部以最快的速度增援上海。
此刻，通庵和公大纱厂外，87师，88师的一旅已经把这两个日军的军事重地团团包围，各个出入口都被堵死，士兵们正积极在挖着战壕，机 枪队和炮 队已经准备就位，只等一声令下，随时准备开火。
同时，日租界内，各个部队都在拼死杀敌，以最快的速度推进着，厮杀着。
晚上，九点十分，全面开战四十分钟后，陆子铮等人终于靠近汇山码头区域。
陆子铮等人所乘坐的船一共有四艘，最大的一艘船上只有寥寥不到十个人，这艘船正面进攻，他的主要作用就是吸引敌军的火力，充当炮灰的作用。
其他三艘船从侧面左右进攻，这上面的人群分布相对平均，这三艘才是真正的火力援。
陆子铮这样安排是迫不得已的，他心里清楚，凭借这几艘民用船和日军军舰这种战争工具正面抗衡，那就是痴人梦。
所以，陆子铮只能兵出奇招，他的想法是，尽量规避日军的炮火，待靠近后登录日军的军舰打枪战，打近身战，只有这样才能有一线胜利的机会。
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