这年头，鬼不好当啊！
还有……
这十二辆列车是驶向何方呢？
是往地府十大主城区运输鬼魂吗？！
那为什么多出两辆？
今天我好奇心难得爆棚，而且为印证自己想法，便如同十万个为什么似的问道:“师兄我想问一下……我在阳间看到的书籍资料上记载，这鬼魂是要按照生前所谓所谓来进来断罪的啊！比如什么十八层地狱不是为了这个规则而建设的吗？！这些列车难道是把鬼魂送到地狱受刑吗？！又或者说去主城等待判决？”
“非也，非也。”
中年男人看着那些维护现场秩序的阴差，摇摇头说道:“各朝各代对于地府或者地狱想象都是不相同的，再加上阳间两教对于这阴间的描写也不一样。”
知无不答的中年男人到是学问渊博，兴许是在地府当差时间太长，对于地府变迁到算是了如指掌:“最开始在海外瀛洲的时候没有那些弯弯肠子，当时地府是两教并存，道佛相融相交，地府中自然包括十八层地狱。因为阎罗这个称号早期是佛教传说中的人物。”
“在周朝开始佛教东传。”
“再加上佛教也很适合东方文化，那轮回转世之说更是广为流传。所以在赢勾死后，地府曾在一段时间是佛教地藏王菩萨做主的，也就在那时候地府建造了十八层地狱和三生路轮回井等等有助于投胎轮回的东西。”
“而咱们东方土生土长的文化，道教。”
“道教最牛逼的特点是啥呢？！”
“有容乃大，海纳百川。”
“你们轮回传说，我们也有魂魄之说啊！”
“后来阎罗这个称呼也带进了道教，便有了十大阎罗这种在道教称呼的神仙。”
“但是轮回之说和宗教信仰是帝王权术最好用的东西啊！某一朝代皇帝就下了指令，要佛道儒三家共创地府体系以及魂魄轮回的结构！”
“就这样！三家你借借我的，我看看你的！东拼西凑真就把轮回这一套学术给凑齐了!凑的严丝合缝，听了一点不会觉得扯淡。”
“这个时候就有无数百姓相信了。”
“他们的信仰之力是创建地府的支柱。”
“赢勾死了，冥海破碎，地藏王菩萨独掌地府超度历来亡魂送入轮回。但是一家管着也不行啊！就有了后来地府搬家的事情，从南海之外瀛洲搬迁到泰山脚下。”
“也在这时候，佛道两家思想正式融合。”
“地府中多了十大阎罗，多了泰山府君，后土娘娘等等道教真神，也有了地藏王菩萨，谛听等等佛教真佛。再牵引镇压在瀛洲的《山海经》中的上古妖兽来到此地。”
“佛道两教共同管辖那些妖兽，不让他们为祸阳间的同时来建立魂魄轮回体系。”
“十八层地狱仍在，只不过修改成了地狱塔。”
“但不是魂魄一来就被审判，他们在前往奈何桥之前才会被各大判官审判，有罪的压去地狱塔受刑，没罪的喝完孟婆汤去转世轮回，重新做人。”
中年男人双眼直勾勾望着那些亡魂，像是看着自己的过去，又像是看着来自阳间的喜怒哀乐，似乎又带了一些悲天悯人和不足道哉。
是啊！
他这些年见过太多太多惨死的亡魂，见多太多太多被人诬陷戴上高帽愤恨自尽的亡魂，见过太多太多在子孙满堂情况下笑着合眼的亡魂。
幸福，不幸就在眼前。
一幕又一幕的重新上演。
这里有死亡，这里也有新生。
地府永远不会缺失生死间的力量。
十二辆堪比阳间最顶尖高铁的列车，终于被塞满，那场面就跟在大城市早高峰抢地铁似的，深得阳间精髓。
有座就坐。
没座就站。
站着也几乎是鬼贴鬼，但大概保持三厘米距离，避免两个鬼你中有我，我中有你，达成负距离。
我看着十二辆列车嗖的一声按照自己运行轨道向前极速前进，便很是疑惑:“这些列车是干什么的？这些鬼魂是按照什么排队登车的啊！？难道是买票？”
“你可真是个小机灵鬼儿！”
中年男人都被我清奇想法给逗笑了:“你这买票可真是相当出色了!但是地府这列车可不是买票登车的！”
“那是按照什么登车啊！？”
“按照死亡的时辰。”
中年男人背着手说出规则:“阳间一天二十四个小时，又分成十二时辰，为子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥。这登车的车号就是按照这十二时辰划分，你要是子时死的，就去往酆都城。你要是丑时死的，就前往寒衣城，顺序以此类推，但也会有变化。”
“不对啊！主城区才十个！这有十二辆列车啊！”
中年男人自然猜到我会提问这个问题，便胸有成竹说出一个残忍的答案:“变化就在这……时辰列车号每隔七天就会变换一次，其中分出两个时辰的两辆列车分别开往奈何桥和七重天。”
“比如今天分出来的两个时辰分别是巳时和午时。”
“巳时死的人来到地府乘上列车之后直接送往奈何桥进行审判，有罪的送去地狱塔，没罪的当场直接投胎。”
“午时死的人送往七重天……”
“这七重天咋说呢……去到哪的魂魄几乎是九死无生 ，他们的作用就是把魂魄投入到七重天之内来加固对于妖兽的封印……就相当于替地府和阳间，献身了。”
“剩下的十辆列车就前往十大