马战车，依照用途和配置的不同，又区分成诸多种类，先秦的马战车算是比较先进的哪一种。
不单单只是马战车的规格、样式，座骑的筛选与马战车的配置数量，就连作战人员配置都有严格的标准。
一般来说，一架马战车会配备战马四匹、甲士三名、徒兵若干。
其中，三名甲士是战车的最核心部分：按左、中、右分别为【甲首】、【御者】、【参乘】。
左方甲士持弓弩，主射，是一车之首，称【车左】，又称【甲首】；右方甲士执戈（或矛），主击刺，并有为战车排除障碍之责，称【车右】，又称【参乘】；居中的是驾驭战车的【御者】，只随身佩带青铜短剑防卫。
作为一种核心兵种，战车的功能必然是多样化的，因此每部战车上配备的兵械也较为丰富和多样，一般而言有五种兵器，合称为【车之五兵】，也就是【弓弩、戟、矛、剑、楯】。
只可惜，马战车虽然强大，却有着自己无可避免的缺陷。
一个是机动变换能力薄弱，哪怕是原地调头转向，也需要一小段时间才能办到，就更不用说是在高速冲锋的时候了。
另一个则是对地形环境要求较高，地势越平整，马战车能够发挥出来的战力也就越强，反之则越弱。
尽管这些马战车都有降低地形地势影响的能力，有的甚至可以做到无视地形地势的影响，并豁免陷马坑与绊马索等低矮陷阱威胁的程度，可还是没有办法解决这个问题。
这些软肋，使马战车在面对匈奴帝国满山遍野的骑兵攻势之之时，显得格外地无力。
于是，骑兵渐渐地取代了马战车的地位，马战车也随着时间的流逝，在大汉帝国的序列中消失。
不过，马战车终究是王牌禁卫级别的传承，其所蕴含的传承底蕴更长达千年之久，若因时代环境因素而直接消失，未免太过可惜了一点。
因此，大汉帝国的历代名将，在接触到马战车的传承时，都会从中取经并对其进行改良。
五兵甲士的传承，便是在这样的情况下，从马战车的传承中被剥离出来的，近似于三河五校的重步兵传承。
与马战车的人员配置相仿，五兵甲士基本上是以三人为一个单位，只不过武器装备的搭配与定位有所差异。
为首的甲士手持弓弩与短剑，负责远程攻击和指挥；左侧的甲士手持盾牌与短矛，负责中近距离的防卫；右侧的甲士手持长戟，负责中近距离的攻击。
当然，不管是平羌锐士也好，五兵甲士也罢，又或者汉灵帝拿出来的其它王牌禁卫级别的传承，基本上都是最基础的那种版本。
以五兵甲士为例，其完全版是由后冠军侯窦宪操手改良出来的，那是集五兵于一身的重装甲士。
临战先投短矛，再持手弩进行中远距离射击，然后使用长戟交锋，抵近再换短剑与盾牌，十分地全能。
后来的名将虽然也曾想过要将其修改得更加完美，可是却发现他们根本没有办法，亦或者该说以大汉帝国既有的条件下，即便成功改良出来了也用不起，完全没有意义。
反倒是减配版的五兵甲士有搞头！三河五校为什么可以在短时间内就完成扩编的动作，便源自于那些从五兵甲士衍生出来的减配职业。
言归正传，除了平羌锐士和五兵甲士以外，袁绍还选了四个准王牌的步兵类传承。
这四个传承当中，比较特别的是一个名为飞骑甲士的兵种传承。
飞骑甲士是一种骑马步兵，能凭借着座骑来进行快速机动，然后在遭遇敌人的时候下马作战。
飞骑甲士的战斗能力在一众准王牌传承当中，只能说是中等，可是【号有马步人，见阵即步斗】的特性，却使他们拥有快速增援与高速布防等能力，是一种十分适合用来援防的兵种职业。
看着袁绍的选择，沐云扯了扯嘴角，不觉意外。
袁绍虽然生性多疑，好大喜功，优柔寡断，但能力什么的还是有的，要不然光凭汝南袁氏四世三公的名号，也轮不到他担任西园军中军校尉的职务。
大汉帝国虽然有着不少的马场，可是受限于环境与规模，出产的马匹质量其实普遍不怎么样，也就幽、并、凉三州的状况稍微好一些。
大汉帝国出产的马匹整体来说，是以骏马为主，差不多占了六成左右，再来并不是战马，而是驽马和劣马，占了三成近四成的比例，战马只占一成不到，就更不用说是名马了。
《帝望》的马匹依照资质划分成驽、劣、骏、战、名、灵、龙等七个档次。
驽马，指的是那些资质连a级都不到，空有一身力量与耐力，却没有速度，只能用来驮运辎重和代步的马匹。
劣马，指的则是那些资质堪堪摸到a级地板砖，力量、速度和耐力，在经过一定的培养和训练以后能有一定的水平，勉强能够投入实战的马匹。
虽然骏马的资质和劣马相仿，都只是a级层次，可实际上却大有不同。
骏马在经过了和训练以后，是有机会突破自我的极限，进而晋阶成战马的，而劣马就只能是劣马，没有更进一步的可能。
从【战马】开始，资质每提升一级，档次才会跟着上升一级。
战马拥有b级资质，名马则是c级资质，然后灵马d级，龙驹e级。
若说劣马对应着杂兵，骏马对应着正兵与精兵，战马便对应着精锐以上，乃至于c级的存在