可是，人生在世，什么都能欠，就是不能欠人情，尤其是那种特别大的人情。如果欠了这种人情，倘若有一天，债主前来追债。那你只能背弃自己的意愿做事了。
当然，这件事的胜负，和他王若没有一点关系，什么利益他也得不到。唯一的牵绊，只是曹家和高珏的过节。
眼瞧着票数过半，姚淳再无回天之力，他压着忿恨的心情，故作平和地说道：“高珏同志的提议，票数过半，但念于兴修地铁的事情。事关重大，咱们春江不能擅自做主。等会议结束之后。将会议记录和投票结果一并送到省委，请省委领导进行决断。好了”
说到此，姚淳站了起来，又说了声，“散会！”
言罢，第一个转身朝会议室外走去。
姚淳的这番说辞，其实只是一个借口。对于一个城市的发展、建设，市委班子拥有当对独立的决策权。特别是像春江这种省会城市，在城市的发展建设上面，只要班子里通过，那就可以直接执行了。相反，如果说省委交代下来的事情，经过市委班子讨论，如果没有通过的话，甚至还有权力不执行。当然，这得看什么事情，大多数省委交代下来的认为，市里是没有胆子不执行的。市委班子里决定的事情，大多上报给省里，也只是知会，省里很少去管。只要你们市里觉得能干成，那你们就干呗，反正出了事，也是你们自己担着。
就好像这次修地铁，如果省里要求春江修，春江账面没钱，班子里讨论一下，认为修不了，那就直接上报省委，告诉省领导，春江没钱，自己修不了，除非你省里给拨款，要不然，根本执行不了。省里若是不给拨款的话，春江就是不修，省里也不能把春江怎么样，就这么过去了。反过来，市里要修，省里也不会拦着你，因为你有一百种要修的理由，又不用省里一分钱，干好了还算省里领导班子的政绩，省领导为啥要拦着你呀。如果说，春江市内交通压力太大，事故频繁，市里甚至还有理由往省里头赖，我们要修地铁，缓解交通压力，省里不让我们修。所以，省里面也不会干这种没味的事情。
但是姚淳这次说要上报省委，那可不是单纯的将结果知会省委，而是希望省委能够下令，叫停春江兴修地铁的计划。要是真能这样，自己堂堂市委书记，随便顺水推舟一下，这个计划，也就搁浅了。
姚淳心中打的是这样的主意，也是目前来说，他唯一的法子了。这份报告，一定要写好，这样才有机会让省里叫停。同样，他也不敢写的太过分，充其量也就是想让省领导看出他的一点点意图，毕竟自己是输的一方。省里若是有心偏袒一下，也就叫停了。一旦省里能够支持他的方案，那就更好了。
他的想法是不错的，可惜的是，省委书记兰仲天和他姚淳实在没有啥深厚的交情。对于兰仲天来说，只要锦华省发展的好，春江发展的好，能够盖过德原市，那就行了。
春江这么大的城市，又是北方重镇，交通集散地，按理说早就应该有地铁了。现在路面上的交通，已经不像前几年那么顺畅，按照经济发展的趋势来看，只怕有车一族会越来越多，路面上的交通，也会越来越拥堵，早一日建成地铁，那对春江来说，有百利而无一害。其实，在兰仲天上位的时候，就有意让春江兴建地铁，奈何这种话，省里不太方面说。因为，省里一旦下文，只怕春江会趁火打劫，以没钱为借口，张嘴管省里要钱。那样的话，省里是给还是不给呀，给的话，那可不是小数，从来没听说，由省财政掏大笔的资金给市里修地铁的，都是市里自己想办法，小来小去扶持一下倒是没问题。但是，倘若省里下来，绝不会是小来小去的，起码得百八十个亿起步。春江这么大，全面开通地铁，资金绝不可能少了。可若是不给，春江以此为借口不按照省里的命令行事，那对于省领导的面子，也是一定的打击。考虑到这些，兰仲天才一直没提。
眼下春江自己请缨要修地铁，兰仲天能不高兴么，就通江区发展的势头来看，第一条地铁线路通往通江，也特别的合适。管你姚淳在报告上怎么写，兰仲天是明眼人，什么看不懂呀，而且人家就在春江，春江的情况，那也是尽在掌握。
因此，在看了市委的报告之后，兰仲天直接就给批了，和以往一样，用书面用语写了一句话，“同意春江市党委班子的决定。”
然后便让人，将批复送回了春江市委。
省委的批示一下来，姚淳也是无可奈何，这个地铁，不想修也得修了。修地铁是政府的事情，会上通过，省委批准，如何操作，基本上都要交给市政府。也就是一些关于工程竞标的事宜，需要在党委会上讨论一下。再怎么说，这也是一百多个亿的工程，哪能马虎。