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spn时间进入1918年后，世界局势持续动荡，欧洲的战争继续持续着，德国和奥匈两国虽然成功的击垮了俄国并逼迫苏联签订了苏德停战条约，由此获得了大量的土地和战争资源使得德国能够汇集更多的兵力和资源到西线上。
但是德国人结束了西线战争之时，美国也是已经完成了大规模的动员，并且陆续向欧洲派遣了大量的兵力。而来自美国的参战给协约国带来的优势不仅仅是大量的兵力，更重要的是来之于美国全方位的战争物资的支援。
如此一来，德国从东线上腾出来而投入到西线的兵力优势就也迅速抵消，欧洲西线再一次陷入了战略僵持阶段，并相继发展出了大量的新技术装备，其中不但有陆军的坦克也有着空军的飞机，连海军的装备也在这几年内有着大量的革新。
1916年，德国公海舰队和英国本土舰队进行了一场规模庞大的战列舰之间的决战，此役中多艘战列舰和战列巡洋舰战沉，而这样的一场规模庞大的海战注定是要给海军带来一场技术革命的。
日德兰海战让各国海军认识到，他们的战舰火力还不够强，装甲还不够厚，战舰还不够大，巨舰大炮主义在日德兰海战后进入了空前的发展阶段，在日德兰海战后，各国迅速更改了新式战列舰的设计，主炮口径更大，装甲更厚的战列舰被设计出来并迅速在船台上开始建造。[
英法德三国之间的海军竞争暂时不说，单论太平洋上的日美的海军竞争就是在日德兰海战后达到了更大的规模。
这里头有个很有意思的现状，那就是美国和日`本都是作为了协约国的一员并参与到对德作战中，日`本派遣了海军在地中海护航，而美国更是直接派兵登陆法国作战。但是这两个国家之间的敌对并没有减少，两国海军的竞争甚至是越演越烈。
日德兰海战后，日`本迅速修改了他们的最新式战舰，也就是长门级战列舰，其首舰长门号于1917年下半年动工，二号舰也是紧接着动工。并以日德兰海战的经验日`本海军认为战列巡洋舰具有极大的战略价值，要求增加拨款建造两艘战列巡洋舰，并准备以长门级战列舰为基础进行再设计，设计出了新式战列巡洋舰来，而这一计划在1918年的日`本海军提出的八八舰队中得到了实现。
在日`本海军提出的八八舰队计划中，计划由八艘舰龄在八年以内的超畏战列舰和八艘舰龄在八年以内的超畏战列巡洋舰组成。由此日`本海军需要再建造高达四艘的战列舰以及四艘战列巡洋舰。除开了已经开工了两艘长门级外，日`本准备在长门级的基础上设计并建造加贺级战列舰两艘，另外再长门级战列舰以及加贺级战列舰的基础上设计并建造四艘天城级战列巡洋舰。
而且这值得注意的一点就是，根据日`本八年一线，八年二线，八年三线的方针，那么到了大正12年（1923）到大正15年（1926），也就是1927年后扶桑级，伊势级等六艘战列舰舰龄将会满八年，战列巡洋舰中的四艘金刚级也会因为舰龄超过八年而转入二线，那么到时候日`本海军就需要再建造四艘的战列舰和四艘战列巡洋舰。
而这个也就是1918年八八舰队的后续计划，预计耗费超过八亿日元，而1918年的日`本财政收入才十四亿日元左右而已。
可以说，日`本海军从畏舰出现后，一直所进行耗资巨大的海军扩充行为已经严重拖累了他们本国经济的发展，如果不是欧洲大战爆发后给日`本经济带来了澎湃发展的动力，那么日`本财政估计在1915年的时候就已经崩溃，更别说接二连三提出八四舰队，八六舰队和八八舰队这些计划了。
和日`本海军的扩张形成对比的是美国海军，美国和日`本以及英国之间的海军竞赛从来就没有停止过，甚至在美国登陆欧洲参战的时候都没有停下海军竞赛的步伐。实际上美国和日`本之间的海军竞赛是针锋相对的，1914年下半年日`本抢占了新几内亚后，美国和日`本针对性的临时拨款增加了两艘战列舰，美国增加的是两艘新墨西哥级，而日`本增加的是两艘伊势级，而且美国的十四寸五十倍主炮比日`本伊势级的十四寸四十五倍炮威力更大，为了回应美国的四十寸五十倍炮，日`本的长门级战列舰就史前例的使用了十六寸的四十五倍主炮，同样不甘落于人后的美国短时间内就是拿出了十六寸的四十五倍炮并装备到了科罗拉多级战列舰上。
这几年的日`本和美国几乎每年都是开工建造着大量的战舰，而作为同样是太平洋沿岸国家的中国海军自然也是不能免俗的同样加入到了这一场海军竞赛中，不过和日`本和美国的大规模造舰不同的是，受限于中国大陆军主义以及海军经费不足的问题，中国海军的发展更注重于中小型军舰以及新式舰种比如航空母舰上面。
1915年中国海军提出了海军第一期发展计划后，中国海军花费了三年的时间先后建造了六艘驱逐舰，两艘轻轻巡洋舰，另外还有高达二十七艘的鱼雷快艇。由此形成了中国海军的两个雷击舰队，此外还对两艘前畏战列舰和两艘的装甲巡洋舰进行了小规模的改装。使其发挥出最后的潜力来继续担任中国海军主力的重任。
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同样受日德兰海战的影响，中国海军内对大型高速战舰的前景比看好，为此提出了购买四艘三万吨大型高速战舰的计划，不过当计划