为了能够达到一万两千米的超远航程，b19不但使用了低油耗的发动机，同时速度也比较慢，只有六百公里左右，同时几乎整架飞机都装满了燃油，最大燃油模式下，载量只有可怜的四点五吨，甚至连b11轰炸机都比不上。
但是b19轰炸机从一开始就是为了运载核而设计研发的，而预计和核的重量只有四吨到五吨之间，所以对于核运载机而言，也没有必要太大的载重量，最重要的是升限、航程，甚至速度慢一些都是可以接受的，因为xb19战略轰炸机要求飞行高度在一万两千米以上，这个高度几乎使得现役和未来五年内服役的战斗机都只能对b19轰炸机望而兴叹。
只有各国研发出f86或者米格15那种具备极大升限的喷气式战斗机后，才有可能对b19造成实际性击落。
毕竟中国的航空技术虽然发达，但还是法逆天的，现在的他们暂时还法造成既拥有上万公里的航程，同时又拥有十几吨炸量的轰炸机。这实际上就是一个载量和载油量上的取舍，载量低了，燃油就多了，燃油多了，载量就小了。
同时为了降低空气阻力，达到更加经济的巡航状态，b19的机身非常的细长，甚至可以说是苗条，机身对比同时代的轰炸机而言非常窄，这样的一款设计上有些畸形的轰炸机也是让b19的技术难度降低，不然中国空军要要在这个时候弄出一款超过一万公里航程的常规设计的战略轰炸机还真弄不出来。
这样的一款轰炸机，造价也是顶呱呱的，首批十六架小批量产型号b19单价为三百万元，这不是说十六架的总价，而是指一架b19的单价，而已经算够贵的f10喷气式战斗机与之一比什么都算不上了，第一批采购价f10才十五万元的单价，买一架b19可以买二十架的f10战斗机，这还不算大量的维护经费了，这b19可是娇贵之极的东西，维护起来非常麻烦和费钱。
如此昂贵的b19空军自然是法购买太多，原型机有三架，第一批量产型号b19有十六架，目前已经交付了四架，剩下的还是建造当中。
相对于b19轰炸机的极端设计以及昂贵造价来说，b16轰炸机就是显得要低端的多，b16轰炸机的设计目标是代替b11轰炸机成为中国空军的战略轰炸机群的主力，要求是具备优良的性价比，比b11轰炸机有航程上和载量的提升，最后设计出来就是最大五千五百公里的航程，搭载两点五吨炸的时候能够达到四千公里的航程。总体性能上比b11轰炸机出色的多，而且技术条件上又不像b19要求那么苛刻，所以技术成本上要便宜一些，而且产量会比较高，平摊下来后成本就会降低不少，一架b16的采购价目前是六十万元，基本就是十架同时代先进螺旋桨战斗机的价格。不算便宜但是也不算太贵，后期大量生产后价格还可以进一步降低。
两千多架的b11轰炸机，目前开始量产的b16轰炸机，即将组成中国的主力战略轰炸机群。同时还有部分双发轰炸机，也就是b12轰炸机以及老式的b8系列轰炸机，然后还有前线支援轰炸机b13轰炸机。[
以上的众多轰炸机机型号组成了中国的主力轰炸机队，至于b19轰炸机，这个属于特殊产物，昂贵的造价，特殊的设计导致了它只能作为核运载机而存在，常规轰炸并不是它的任务。
参观视察完空军的这几个型号的新式飞机后，陈敬云也终于是批准了空军的经费申请，向空军额外拨付了一亿两千万元的经费，用于f10战斗机项目以及b19超远程轰炸机项目上，而当陈敬云批准了空军的这个经费申请后，海军和陆军闻风而来，一个个都表示着需要增加军费，最后海陆空三军的矛盾在1941年度的军费分配比例上再一次爆发，平日里权势显赫，身份尊贵，说多一句话都怕累着自个的海陆空上将们亲自挽起了袖子，挥舞着拳头，喷着口水相互争夺起来1941年度的军费份额，而在一大群上将里军衔最低的军情处头子林昌丈显得极为奈和郁闷，军衔最低的他得端茶倒水，军情处的经费也是挣不来，得看海陆空三军的颜色，他们几乎瓜分干净了后才会想起要给军情处留点碎渣子，好在三军里头随便给点碎渣子也够军情处花销的了。而真正让林昌丈每年这个时候郁闷的是，这个时候的众位军方上将大佬们一个个都开始不要脸面了，丝毫都不会给别人面子，众多上将大佬们明明年纪比他小，但是一个都以前辈自居，沈纲和左玉刚更是张口一个小林，闭口一个小林。左玉刚连关时杰在军费分配会议上都讽刺地喊着‘小杰子’。
而根据这个在年度军费分配会议里地位最小，军衔最低的军情处处长林昌丈所言，每年的这个时候场面都是极其火爆，拍桌子比力气打都是小事，三十年代中期还出现过陆军的左玉刚拔枪，海军的关时杰拔刀相对抗的事情，所幸没出现人员伤亡，不然随便伤了一个人都是大问题，后来陈敬云亲自作出指示。规定军费分配会议中所有人一律不得带刀配枪。而左玉刚叫关时杰为小杰子，就是因为这一次的冲突，，用意为讽刺关时杰是个太监，没软蛋的货色，理由是当年军费分配的