如果不是天空中的“两个月亮”在时刻提醒着这是火星，张帆会觉得自己是行走在蓝星南极大陆的冰原上。
周围都是银白的一片。
跨过无数的冰障、冰裂、高山与深谷之后，张帆终于来到了火星极盖的中心点。
张帆觉得自己还是应该要好好感谢一下廖长天的，多亏他给的路线图，一路上虽然兜兜转转，但是都有惊无险，一路平安。
现在是火星南极的极昼，眼前是一望无垠的银白世界，火卫一、火卫二悬在头顶的夜空，夜空布满星辰。
在白天可以看星星，也就在火星能享受到这种神奇的待遇。可惜没有带结衣过来，不然又可以浪漫一把。
离开“鸟巢”一段距离之后，已经无法和结衣她们取得通讯联系，但是她们应该仍旧可以利用头顶上“联盟号”空间站的望远镜，时刻关注着自己。
与冰盖边缘的坚冰不一样，极点是流冰群的世界。
看到这些流动的巨大冰山，张帆就知道情况很糟糕。从这一路上的情况来看，越接近极点中心，冰盖的分裂情况就越严重，到得极点附近，竟已形成了流动的冰山。
这也意味着冰盖内部的融化情况比想象的快，冰层的厚度已经不足以支撑起上方冰山的重力，才导致冰盖碎裂。
张帆停好“甲壳虫”，自己徒步向冰面边缘走去。
他现在所处的位置是一块半岛形的浮冰，三面环水，只余一面仍旧连接着原来的冰盖。
张帆走到边缘地带停下，前方是十几米高的垂直冰崖，冰崖下是幽蓝的冰水。
此刻的水面平静得像一面镜子，凝视水面，会让人有一种想要跳下去的冲动。
你在凝视深渊的时候，深渊也在凝视着你。
人们常说大海广阔无边，但是张帆此刻觉得眼前的深渊就是一个幽暗密闭的空间，不由自主地会想象自己被困其中，总觉得幽深的水里会有不知名的生物突然游上来吞下自己。
张帆自言自语地安慰自己：这里是火星啊，不是蓝星，不用担心深海里突然有巨大的生物游上来。
真是自己吓自己，胆小鬼，哈哈哈。
张帆这样想着，一条纺锤形的长长黑影游过冰面下的海水。
？？？
张帆整个人僵在那里。
不是，一定是我看错了！
不可能不可能不可能！
张帆闭上眼睛，深吸一口气，再次睁开眼睛。
“月光”中，一条巨大的纺锤形黑影跃出水面，向天空喷晒着水雾。
黑影跃出一半即从空中跌回水面，再次激起一片水花。
水花溅落，水面浮出一条黑色的背脊。
卧槽！
张帆后退几步倒在冰面上，被吓傻了。
不是。
不可能不可能不可能！
张帆再次闭上眼睛，深吸一口气，张开眼睛，黑色的背脊仍在那里。
闭眼，吸气，睁眼，还在那里！
张帆双腿在发抖，随手抓起旁边的一块冰块就扔了过去。
咔铛——
冰块砸在黑色的背脊上，撞得粉碎。
嗯？听这声音，不是鲸鱼？
张帆站起来，发觉那个黑色的背脊一直一动不动地飘在那里。
张帆跑回“甲壳虫”，拿了一个聚光手电筒过来，往前一照——
这是一块火山岩浆冷却后的岩浆石，由于岩浆喷发时里面充满二氧化硫等气体，导致岩浆石内部充满各种气孔，浮力变大，一些岩浆石就浮上了水面。
刚才喷洒的水雾，其实是岩浆石内部封闭的气体被释放了出来。
随着内部气体不断被释放，“黑色的背脊”重新沉没入水中。
吓死了。
张帆轻呼出一口气，这也意味着岩浆房的破洞离这里不远了。
张帆拿出地图，比对着上面的标志，继续驾驶着“甲壳虫”前进。
大概行走了40公里之后，张帆停下车，又看了一遍地图。
就是这里了。
张帆从“甲壳虫”上下来，用力踩了几下冰面，冰面坚实，看上去和周围没有任何区别。
但是张帆知道，此刻下面有一个缺口在喷涌着岩浆，而这正是他此行的目的。
确定好位置后，张帆驾驶着“甲壳虫”直接往最近的一座冰山莽过去。
钛合金钻头转动，“甲壳虫”像一只屎壳郎一样一头钻进冰山中，再退出来时，留下一个五六米深的冰洞。
张帆下车，将“甲壳虫”钢缆上的锚放进其中，再把冰洞推垮，浇上冰水，让它重新冰冻。
如此重复三次，钢缆一头像爪子一样锚定在冰山上，另一头连接着“甲壳虫”的车身。
一切准备就绪。
张帆将“甲壳虫”调整为钻地模式，前轮降低，后轮液压杆抬升，启动钻头，冰屑飞舞。
“甲壳虫”呈45度角，钻入冰层以下。
宁静的水面因为一只小甲虫的打而微微晃动，泛起一圈圈的涟漪。
从“甲壳虫”上的全息后视镜中能清楚地看到，被钛合金钻头搅碎的冰屑不断翻滚着，随着“甲壳虫”的下潜，在后部隧洞中飞快地合拢起来。
冰水混合物充满了“甲壳虫”通过的空间。
张帆现在知道廖长天为什么要求他无论任务是否成功，10分钟以内都要上来一次。
因为上方的隧洞中的冰水混合物很快又会凝结成冰。
“甲壳虫”前进了三百多米后，钻头突然空转起来，后方的钢缆瞬间拉紧。
“甲壳虫”突