在两名骑马宪兵的引导下，外国武官的车队从东交民巷开出，穿过北京城到丰台车站。.
坂西利八郎少将很不情愿的双手杵刀，端坐在一辆凯迪拉克莫德尔30型汽车上。开车的是一名身着新式夏季军服的中国陆军中尉，车子，是中国国防军总参谋长的座驾，这，给坂西利八郎一种“置身于敌方控制区域”的感觉。
这种感觉与当前日本寺内正毅政府造出的“日支和谐、友邦亲善、提携共进”的气氛格格不入，却又最符合日本的长期战略。
身在北京，与居仁堂有密切联系，与前北洋军政要人沟通甚多的坂西利八郎已经看到，中国的政局其实是以何向东为核心的！黎元洪还是菩萨，要求的是**上的名义，似乎大总统的宝座就是他的最高追求了。段祺瑞一向鹰视狼顾，权力**极强，却偏偏对何向东提出的几乎任何主张都极为赞同，造成“印把子在总理手上，大事儿由总参谋长说定”的现象。
何向东也想与日本缓和关系，那是出于加入协约，全力解决外蒙问题的考虑。何向东把日本作为第一敌人，就算他加入协约国了，率军到法国与德军对战了，他的第一敌人还是日本。这，不是秘密。菊子秀最近发回的情报中，也可以得出“何向东在完成对日提防的布置之前，协约会议不会有结果”的结论。
令人恼火的何向东，这个声称是“留学美国”的军人，对经济、**和外交方面也不陌生，对日本出拳，往往就是组合拳，不是简单的一击就了事的。
坂西利八郎少将曾经对军部说过一句话——“日本对支那有依存的关系”，当然，这句话不是反对“**政策”以及现在的“满蒙战略”，而是请军部注意，对支那之征服、吞并，除了军事手段之外，最重要的就是解剖日支国家关系，特别是经贸关系中的“依存性”，设法破解何向东的组合拳。
被人揪住软肋的滋味儿，决计的不好受！
被人揪住软肋拉到他车上，去检阅他那支打败过大日本帝国陆军的军队，这种滋味儿，令坂西利八郎少将生出跳下车，走路去的冲动。不过，好歹是按捺下来了，不至于在各国武官面前丢了大日本帝国将军的脸面。
除开这种不愉快的情绪之外，武官还是称职的武官，特务机关头子，依然注意到沿路看到的所有军警，从这些**、宪兵和零散军人的行动、神情和装备上，能分析出一大堆情报来。
每个路口都有身着新式绿灰色军服，右臂有“第九师”肩章，左臂佩戴“宪兵”肩章的军人在控制交通，宪兵旁边就是**，对民众的一些不服从行为，自然是**出面为宜。
途中，车队曾两次被宪兵拦下为辎重部队的骡马车队让路。在第九师宪兵眼里，总参谋长邀请的客人，驻华武官的车队显然没有辎重车队重要。从宪兵的眼神、表情、动作和拦阻的结果中可见，第九师的精悍不是没有来由的！军事第一，军纪第一，军令第一，其他的，在军人眼里都可以滚一边蛋去。在坂西利八郎看来，在这一点上，换作是驻扎在东京都的近卫师团宪兵，恐怕也做不到比第九师宪兵更好。
丰台车站货场大门口，两名引路的骑马宪兵打出手势，车队缓缓停下。
一名辎重兵少校出现在门口，与宪兵简短交流后，向车队看了一眼，板着的脸上露出一丝笑意，冲着这边招了招手。坂西利八郎当然不认为那个少校是向日本驻华武官打招呼，开车的中尉立即回应。
显然，辎重兵少校与总参谋部直辖保卫处的中尉是老熟人。
“孙君，那位少校是”武官的随员，坐在前排的富山正彦中佐问中尉驾驶员，他觉得那少校有些面熟。
孙显阳中尉的回答中没有带丝毫的感**彩：“1913年，信阳车站，阻挡北洋军两个师南下的。”
“噢！”富山正彦想起来了，确实，那一场战争中出现了很多奇迹、奇人。车子经过抬起的栏杆，他向张少校挥手，张少校回了一个军礼，至于少校有没有想起“观战的日本军官富山正彦少佐”，那就两回事儿了。
进了货场，依然有宪兵指挥，车队在一处空地上排列整齐，车上的客人们在各车陪同保卫军官的邀请和引领下鱼贯登车。
在第一节花车车厢里，各国武官见到了中国国防军总参谋长何向东上将、交通部总长周自齐中将、总参作战局长潘正道少将。封闭的车厢尽头挂出大小两幅地图，小地图是此次观阅嘉宾和第九师的行军路线；大地图是演习区地形详图，二万五分一的详图！完全可以当成炮兵指挥地图使用。
不知是有意还是无意，当潘正道拿着指挥棒站在地图前时，何向东坐在坂西利八郎身边的椅子上。
即便坐着，身材高大的中国将军依然给比他年长了十多岁的、身材确乎矮小了许多的日本将军一种无形的压力，使坂西利八郎少将不得不提起全副精神来，才能排除这种压力，认真倾听潘正道少将的讲解。
“在正面三公里，纵深六公里的地域内，敌军依托地形，以铁丝网、地雷区、堑壕、坑道、掩蔽部、屯兵所、弹药囤积所、通信枢纽部、掩蔽炮兵阵地等等，布置了三道防线，每道防线由两条或三条堑壕线构成，共计七条堑壕。在一号地区，即敌军第三道防线中央地区，更有环形筑垒工事群。敌军兵力构成为，五个步兵团，一个由6个轻炮连、3个105榴弹炮连、1个