对于这些民政，李广算是眼高手低，干脆插不上手。思索半天，李广终于发现了石像岛的一个大缺陷，交通。
从乌拉圭到鲁滨逊岛，船只得绕行南美洲的合恩角，行程在两千多海里，从鲁滨逊岛到石像岛还有一千多海里。总共三千八百海里的行程，赶得紧也需要半个月。如果遇上风浪等坏天气，说不定要一个月。
如果这里发生了什么事情，李广无论如何也难以作出及时的补救。
必须有飞机了。对于海抗军来说，这已经是必须的事情了。
如果从乌拉圭起飞，只需要自东向西跨越南美洲，飞到石像岛总里程也不过三千五百公里。现在美国制造的c47运输机只需要中间加一次油就能完成这项旅程，只需要一天。
李广对于自己的手笔有些得意。当初他租下鲁滨逊岛和石像岛，其实只是为了建设一个海军临时基地。但是如果在海图上看，鲁滨逊岛正好在乌拉圭和石像岛中间，航程几乎是一条直线，这简直就是为了开辟空中航线而设计的。
作为一个二十一世纪来人，上千公里的旅程第一选择就是飞机。现在，袁然和苏紫紫来石像岛至少得半个月，实在是太浪费时间了。
购买飞机还不完全是为了人员来往，李广早就发现依靠海运的不足之处。有些重量不大的物品，经常因为运输而耽误一个月时间。如果有了飞机，前往美国购买工业品会方便许多。而且说不定还能训练出来一支空军呢。
李广想到就做，立刻发电报给美国经纪人拉板迦玛列，请他代为询问c47运输机的价格，以及民间空运的一些情况。
当晚袁教授的工作内容中就增加了一项新的内容，修建一座小型飞机场。