第126章 扶苏(1/2)

不知不觉间，三年过去了。

原孔雀王朝，现在的大秦帝国恒河流域地区。

比起三年前，可谓发生了翻天覆地的变化。

首先是生活方面。

原来的阿三社会实行种姓制度。

社会阶层层级分明，几乎没有流动性。

最高级的婆罗门众不事生产，强迫低阶的吠舍和首陀罗施舍。

他们充其量只对刹帝利阶层的高层有基本的尊重。

对其他人就不屑一顾了。

而刹帝利阶层，他们是世俗贵族。

享尽世间荣华富贵，他们对高于自己的婆罗门心存敬畏，对吠舍和首陀罗却不屑一顾。

对他们收取高额的税金，却没有好好地负起作为刹帝利的责任。

而吠舍，算是个可以通过勤劳而致富的阶层。

可更为广大的首陀罗，就没有这个待遇了。

众所周知，阿三地区已经被征服过很多次了。

孔雀王朝时代的阿三地区，主要以西面的雅利安人为主。

他们在过去入侵阿三地区。

成为新一届的阿三人之后，就制定了严格的种姓制度。

婆罗门、刹帝利、吠舍，基本都是有雅利安人血统的。

而那些首陀罗，则是原本的阿三土着人。

他们被雅利安人征服之后，便沦为奴隶，彻底地失去人权。

所以，在这种种姓制度之下。

婆罗门、刹帝利、吠舍，这些雅利安人，都具备基本的人权，被承认是人。

而作为土着的首陀罗则不被承认。

在这种环境下，社会不可能有太大的发展。

社会长期停滞不前将会是常态。

如今，大秦帝国已经征服了孔雀王朝，成为这一带的新统治者。

扶苏首先做的事情，就是废除了这种种姓制度。

让所有人都获得人权。

人们可以通过读书改变命运，成绩优秀的可以入仕，成为政府官员。

而就算最后没有入仕，也能以丰富的知识，投入到社会的生产建设中。

通过付出劳动获得报酬。

孩童有了接受教育的机会。

而一开始的基础教育，由官府承担全部费用。

就算到后面的中高等教育，官府不再付全款，也会承担一部分费用，减轻民众的负担。

为了鼓励民众安心生产，发展农业。

扶苏沿用蒙恬他们的屯田制。

官府划一部分田地给军队，军队平时先耕田劳作，之后再进行军训。

这样一来，军队的军粮就能自给自足，极大程度上减轻了民众的赋税负担。

官府也能相应地减少农民的税款。

而商业方面，扶苏改变税制。

原本商家是需要按收入缴税的。

这种税叫做收入所得税。

但现在扶苏调整楽缴税的规则，官府不再按照商家的收入来收税了。

而是按照商家的利润来收税。

所谓利润，最简单的就是用收入减去成本。

为了减轻官府的工作压力，也为了培养商家的理财能力。

现在商家缴税基本由商家自己统计收入成本，计算利润，再上报给官府。

最后商家就只需要按照上报的利润缴纳相应的税款就行了。

为了鼓励商业发展。

也为了减轻商人的赋税压力。

扶苏在各个城池内，新建了许多新型商铺——官铺，以相对便宜的价格租赁给商家。

租赁官铺的商家需要缴纳少量的租金，同时，能够在一定程度上获得赋税上的减免。

这样一来，商家总体付的钱少了，而官府收的钱却没有减少。

双方可谓实现了双赢。

除此以外，扶苏还大量兴建铁路，促进了城池间物资的流通。

原本，商家需要亲自从别的地方拉货来卖。

这一方面就多出了运输的成本。

而且，路上盗贼多，所以为了确保安全，还得雇佣保镖。

万一真的被盗贼劫走了货物，那就打水漂了。

而这些费用，都会算在商品的价钱上。

这样一来，无形中增加了商品的价格。

但现在扶苏修建了铁路，由官府安排发车。

商家只需支付一笔低廉的费用，就能从很远的地方把货物拉过来卖。

也能把货物运送到很远的地方去卖。

不用请保镖，也不用安排太多的人手去运送。

运输的成本节省下来。

商品的价钱自然就能降下来了。

商家的风险自然也降低了很多。

而铁路的修建，也让一大批首陀罗富了起来。

他们通过付出劳动，修建铁路，每人每天得到十斤粮食的报仇。

而且他们往往拖家带口的报名。

所以一个家庭工作一天下来，挣个几十斤粮食不在话下。

他们修建铁路，费时一年。

一个家庭就能挣个一两万斤粮食。

他们拿着这些多出来的粮食，卖给采购的商家。

换来一笔钱财。

再用这笔钱财积极响应官府的政策，做点小生意。

也有不少人富裕了起来。

成为中小型商户。

除此以外，农业科技也得到了极大的发展。

他们一开始只能用人力去耕作。

后来，在大秦秦语学堂里，他们学习了大秦先进的农耕技术。

有的人造出了水车，有的人学会用牛来代替人力耕种。

更重要的，是他们学会了更加科学的种植方法。

极大地规避了许多天灾人祸。